经过段修的铁路货车，“罐体不裂”的质量保证期限为一个（）。
25K型客车A1级修程按照客车运用安全要求，通过对安全关键部件实施（），其它部位实施状态修。A、换件修B、状态修C、集中修D、现车修
经过厂修的铁路货车，未取消辅修时，“车钩闭锁位不超过运用限度”的质量保证期限为一个（）。
交叉杆安全索段修后正常运用情况下质量保证期是如何规定？
《铁路客车运用维修规程》第168条规定：运用客车的检修人员，在担当本职工作前，须经学习（）并考试合格后，方准上岗。坚决杜绝玩忽职守和违章作业。A、《车辆部门安全技术规则》B、《25型客车段修规程》C、《车辆系统人身安全检查表》D、《铁路交通事故调查处理规则》
13B型铸造钩尾框段修后正常运用情况下质量保证期是如何规定？
经过段修的铁路货车，“新焊支撑座不裂”的质量保证期限为剩余（）。
在正常使用和检测维修的情况下，LKJ系统II级修的质量保证期限为（）。
机车经中修后，在正常运用和保养维修的情况下，承修段应按规定的范围保证规定的使用期限，其范围和保证期由（）制定。
机车经中修后，在正常运用和保养维修的情况下，承修段应按规定的范围保证规定的使用期限，规定范围以外的要保证一个（）。
DK29型落下孔车经段修后，在正常运用情况下相关配件质量保证期是如何规定？
采用扣板铆接、焊接结构的交叉杆段修后正常运用情况下质量保证期是如何规定？
经过段修的铁路货车，“车轴外露部位不裂”的质量保证期限为一个（）。
经过段修的25型客车，在正常运用情况下，应负责的技术质量保证期限有哪些
运用中发现在厂、段修质量保证期内的车辆由于厂、段修质量不良而不能满足质量保证要求时应如何处理？
问答题交叉杆安全索段修后正常运用情况下质量保证期是如何规定？
问答题运用中发现在厂、段修质量保证期内的车辆由于厂、段修质量不良而不能满足质量保证要求时应如何处理？
填空题经过段修的铁路货车，“罐体不裂”的质量保证期限为一个（）。
问答题DK36型落下孔车经段修后，在正常运用情况下相关配件质量保证期是如何规定？
问答题13B型铸造钩尾框段修后正常运用情况下质量保证期是如何规定？
填空题经过段修的铁路货车，“新焊支撑座不裂”的质量保证期限为剩余（）。
填空题经过段修的铁路货车，“车轴外露部位不裂”的质量保证期限为一个（）。
问答题经过段修的25型客车，在正常运用情况下，应负责的技术质量保证期限有哪些
问答题采用扣板铆接、焊接结构的交叉杆段修后正常运用情况下质量保证期是如何规定？