单选题当屋架杆件在风吸力作用下由拉杆变为压杆时，其允许长细比为（ ）。A100B150C250D350
单选题
当屋架杆件在风吸力作用下由拉杆变为压杆时，其允许长细比为（ ）。
A
100
B
150
C
250
D
350
参考解析
解析：
规定构件的长细比是为了防止构件在受压状态时失稳破坏。根据《钢结构设计标准》（GB 50017—2017）第7.4.7条第4款规定，受拉构件在永久荷载与风荷载组合作用下受压时，其长细比不宜超过250。
规定构件的长细比是为了防止构件在受压状态时失稳破坏。根据《钢结构设计标准》（GB 50017—2017）第7.4.7条第4款规定，受拉构件在永久荷载与风荷载组合作用下受压时，其长细比不宜超过250。
相关考题：
钢结构构件的刚度是通过容许长细比[λ]来保证的，以下关于容许长细比的规定哪一项是错误的？A. 桁架和天窗架中受压的杆件，[λ] = 150B. 受压的支撑杆件，[λ] = 180C. 一般建筑结构中的桁架受拉杆件，[λ] = 350D. 受拉构件在永久荷载与风荷载组合作用下受压时，[λ] = 250
某单层工业厂房设有重级工作制吊车，屋架采用钢结构桁架。[2014年真题]1.试问，屋架受压杆件的容许长细比和受拉杆件的容许长细比，分别为下列何项数值？提示：已知压杆内力为承载能力的0.8倍。（ ） A、150，350 B、200，350 C、150，250 D、200，250
某单层工业厂房设有重级工作制吊车，屋架采用钢结构桁架。试问，屋架受压杆件的容许长细比和受拉杆件的容许长细比，分别为下列何项数值？提示：已知压杆内力为承载能力的0.8倍。（ ）A.150，350B.200，350C.150，250D.200，250
钢结构屋架结构中，主要受力杆件的允许长细比为( )。A.受拉杆(无吊车)350，受压杆150B.受拉杆(无吊车)250，受压杆200C.受拉杆(无吊车)300，受压杆150D.受拉杆(无吊车)350，受压杆250
模板结构受拉构件长细比为（）。A钢杆件不应大于350，木杆件不应大于250B钢杆件不应大于360，木杆件不应大于280C钢杆件不应大于370，木杆件不应大于260D钢杆件不应大于380，木杆件不应大于270
对于受压构件的长细比容许值，下列说法正确的为（）。A、柱、桁架和天窗中的杆件容许长细比为150。B、除吊车梁或者吊车桁架梁以下的柱间支撑外的支撑起容许长细比为200。C、跨度等于或者大于60m的桁架受压弦杆和端压杆的容许长细比为120D、用以减小受压杆件长细比的杆件的容许长细比为200。
木屋架制作中，当各杆件中心线、轴线位置不准确，或弦杆加工时划线、锯削不准时，会影响屋架拼装的精度；当屋架竖杆采用钢杆时，钢拉杆调节不当，也会造成屋架高度超差。防止办法有（）。A、要严格按各杆件的受力选用相应的木材等级B、弦杆加工时，划线、锯削要准确，弦杆组装时，各节点连接要严密C、正确掌握槽齿连接的放样和划线方法，确保腹杆槽齿部的承压面被该腹杆的中线垂直平分。槽齿结合错误的杆件必须调换D、首先检验各杆长度。若各杆长度基本正确，则可放松钢拉杆螺母，采用逐个分数次上紧钢柱杆螺母的方法加以调整E、采用易裂树种作屋架下弦时应“破心下料”
木屋架制作中，当各杆件中心线、轴线位置不准确，或弦杆加工时，画线、锯割不准时，会影响屋架拼装的精度。当屋架竖杆采用钢杆时，钢拉杆调节不当，也会造成（）A、节点不牢，端头有劈裂现象B、屋架高度超差过大C、槽齿做法不符合构造要求D、槽齿承压面接触不密贴；锯割过线，削弱弦杆截面
单选题试问，屋架受压杆件的容许长细比和受拉杆件的容许长细比，分别为下列何项数值？提示：已知压杆内力为承载能力的0.8倍。（ ）A150，350B200，350C150，250D200，250
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