单选题发动机处于大负荷工况时,其过量空气系数应在()的范围内。A0.6~0.8B0.8~0.9C0.9~1.1D1.1~1.2

单选题
发动机处于大负荷工况时,其过量空气系数应在()的范围内。
A

0.6~0.8

B

0.8~0.9

C

0.9~1.1

D

1.1~1.2


参考解析

解析: 暂无解析

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当发动机处于()工况时,“炭罐”才能起净化作用。A、暖车B、大负荷C、中负荷D、怠速

发动机的工况包括()。A、启动和怠速工况B、中等负荷工况C、全负荷和大负荷工况D、加速工况

汽油发动机在起动工况时,为使发动机能顺利起动,其过量空气系数应为()A、1.1~1.2B、0.8~0.9C、0.6~0.8D、0.2~0.6

汽油发动机在大负荷和全负荷工况时,为了获得最大功率的工况,其过量空气系数α值应为()。A、0.6~0.8B、0.9~1.1C、0.8~0.9D、1.1~1.2

汽油发动机在过渡到中等负荷工况时,过量空气系数值为()A、0.6~0.8B、0.9~1.1C、0.8~0.9D、1.1~1.2

发动机的稳定工况有()A、怠速和小负荷工况B、中等负荷工况C、大负荷工况D、全负荷工况

汽油机在起动工况时,为了使发动机能顺利起动,过量空气系数应为()。A、0.2~~0.6B、0.6~~0.8C、0.8~~0.9D、1.1~~1.2

机油压力过低,指机油油压小于0.1MPa,此时发动机处于()。A、中小负荷工况B、加速工况C、怠速工况D、大负荷工况

发动机在()时,EGR阀可处于开启状态。A、怠速B、暖机C、大负荷工况D、在高速公路上匀速行驶

柴油机按负荷特性工作时,随着负荷的增加,过量空气系数变化规律是()。A、过量空气系数a增大B、过量空气系数a不变C、过量空气系数a降低D、无规律

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