停工检修的装置必须用()隔绝与之相连设备、管线。 A、阀门B、盲板C、抹布D、石棉网
盲板的使用,说法不正确的是()。 A.停工检修的装置必须用盲板把与之相连的管线隔绝B.盲板应加在有物料来源的阀门前部法兰处C.根据不同的工况，选用的盲板厚度不同
为了保证安全生产,一套装置停工检修,必须把许多互相连通的管线用盲板加以隔绝。() 此题为判断题(对，错)。
生产运行管理部负责组织审查业务范围内()盲板抽堵方案。 A、装置停工大检修B、装置开工C、涉硫介质D、公用介质
装置大停工检修及装置开工的盲板抽堵,应() A、组织专项风险识别B、制定和落实专项安全措施C、选用特殊材质的盲板
在装置停工检修前,要求对本岗位的设备、管线、阀门等存在问题做好()登记。
加氢装置开工投料时，需要( )后才能拆除边界盲板。A.开工验收合格后(可燃介质管线和相关设备氧含量置换合格后)B.动火结束C.吹扫试压结束D.车间领导或技术人员安排
化工装置开工过程中应重点注意的事项包含（ ）。A.系统的空气要彻底吹扫、置换干净，防止产生爆炸性混合气体B.使用蒸汽前必须先脱净冷凝水，防止水击C.开工前，管线、设备的盲板必须逐一拆除和销号，并做好记录D.各塔、容器恒温脱水时所有人员应远离，防止意外伤害E.禁止在管线、容器内有介质带压情况下更换垫片、压盘根
装置停工检修前为什么必须对酸性气、瓦斯、氢气管线进行吹扫？
装置检修时，氮气管线应在装置界区加好盲板时，若某部位需要使用氮气，不能在界区加盲板时，必须分别加盲板使之与其他管线、设备隔离。
装置开车进油，装置所属设备、管线应（）。A、打开各低点放空B、贯通、试压C、拆除盲板D、温度、压力表安装好
为了保证安全生产，一套装置停工检修，必须把许多互相连通的管线用盲板加以隔绝。
装置停工检修前为什么必须对酸性气、燃料管线进行吹扫？
气密介质有相通的管线，必须加装盲板隔断，防止介质互窜。
装置停工时对所加盲板的要求有（）。A、做好书面记录B、每块盲板都要编号C、盲板要用醒目的颜色标识D、每条管线都必须加盲板
装置停工时对所加盲板要求有（）。A、做好书面记录B、每块盲板都要编号C、盲板要用醒目的颜色标识D、每条管线都必须加盲板
装置第一次建成吹扫是开工对装置竣工后的设备、工艺管线、人孔、法兰、螺丝、垫片、盲板、阀门、仪表调节阀、安全阀等作最后全面检查，看是否符合工艺要求。
系统气密前，进出装置管线必须（）。A、水封B、加盲板C、蒸汽保护D、氮气保护
加氢装置反应系统气密时，要防止高压窜低压事故的发生，与高压系统相连，但无法用盲板隔离的设备和管线应（）。A、取消试压B、避免试压本体C、将放空阀打开D、无法确定
加氢装置停工前需要准备的技术资料包括（）。A、装置停工检修和开工网络安排B、装置停工方案和开工方案C、装置检修作业计划D、装置盲板清单
容器与容器或容器与压缩机之间、泵或其他设备之间，有许多管道互相连通，为了保证安全生产，一套停工检修的装置必须（）隔绝与之相连的众多管线。A、增加截止阀B、增加止回阀C、用盲板D、加装球阀
加氢装置开工投料时，需要（）后才能拆除边界盲板。A、开工验收合格后（可燃介质管线和相关设备氧含量置换合格后）B、动火结束C、吹扫试压结束D、车间领导或技术人员安排
化工检修时，对槽、罐、塔、釜、管线等设备容器内存留易燃、易爆、有毒有害介质的，其出入口或与设备连接处应（）进行隔离，并挂上警示牌。A、关闭阀门B、吹扫C、加装盲板
对装置的所有工艺管线或外系统管线，检修部分与不检修部分要用盲板隔断，盲板厚度要求（）
装置开车进油前，装置所属设备、管线应（）。A、打开各低点放空B、贯通、试压C、拆除盲板D、温度、压力表安装好
单选题化工检修时，对槽、罐、塔、釜、管线等设备容器内存留易燃、易爆、有毒有害介质的，其出入口或与设备连接处应（）进行隔离，并挂上警示牌。A关闭阀门B吹扫C加装盲板
单选题加氢装置开工投料时，需要（）后才能拆除边界盲板。A开工验收合格后（可燃介质管线和相关设备氧含量置换合格后）B动火结束C吹扫试压结束D车间领导或技术人员安排