单选题提高内燃机动力性能与经济性能的途径有()。A采用增压技术B合理组织燃烧过程,提高循环指示效率C改善换气过程,提高气缸充量系数D以上都正确

单选题
提高内燃机动力性能与经济性能的途径有()。
A

采用增压技术

B

合理组织燃烧过程,提高循环指示效率

C

改善换气过程,提高气缸充量系数

D

以上都正确


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

汽缸内残余废气量增加,发动机将会使( )。 A发动机功率提高B发动机动力性下降C提高点火性能D增加汽缸内可燃混合气充气量E发动机经济性下降

在满足内燃机动力性和经济性要求的前提下,必须保证具有足够的( )。A:生产性B:可靠性C:耐用性D:维修性

总结提高发动机动力性能和经济性能的基本途径。

燃料消耗率是内燃机动力性能指标。

点燃式内燃机掺烧醇类燃料与燃烧纯汽油相比,错误的是()A、可扩大混合气着火界限,燃用稀混合气,可提高燃油经济性能B、可提高压缩比,从而提高内燃机的动力性能和经济性能C、增加了燃烧室表面的燃烧沉积物D、改善排放性能

提高内燃机动力性能和经济性能有何途径?

评定内燃机的动力性能和经济性能时,其主要参数有哪些?

简述提高发动机动力性能指标和经济性能指标的基本途径?

提高内燃机动力性能与经济性能的途径有()A、采用增压技术B、合理组织燃烧过程,提高循环指示效率C、改善换气过程,提高气缸充量系数D、以上都正确

提高内燃机动力性能与经济性能的途径?

冷启动性能属于内燃机的()指标。A、动力性能B、经济性能C、运转性能D、可靠性指标。

汽车在高原地区行驶易出现下列()等现象。A、发动机动力性下降B、发动机动力性提高C、燃油经济性下降D、燃油经济性提高

电控燃油喷射系统不具有()优点。A、良好的燃油经济性B、环保性能大大改善C、制造简单D、大大提高发动机动力性

简述理论循环,分析对改善内燃机动力、经济性能的指导意义。

提高内燃机动力性和经济性的主要途径包括()A、采用增压技术B、提高指示效率C、提高充量系数D、提高内燃机转速和机械效率

提高内燃机动力性和经济性的主要途径是什么?

不是内燃机动力性能指标的是()。A、燃料消耗率B、功率C、转矩D、转速

简述提高内燃机动力性能和经济性能的途径。

提高发动机动力性能指标可采用的途径()。A、增压B、减压C、提高充气系数D、降低充气系数E、降低转速

多选题提高内燃机动力性和经济性的主要途径包括()A采用增压技术B提高指示效率C提高充量系数D提高内燃机转速和机械效率

问答题总结提高发动机动力性能和经济性能的基本途径。

单选题电控燃油喷射系统不具有()优点。A良好的燃油经济性B环保性能大大改善C制造简单D大大提高发动机动力性

单选题不是内燃机动力性能指标的是()。A燃料消耗率B功率C转矩D转速

问答题提高内燃机动力性和经济性的主要途径是什么?

多选题汽车在高原地区行驶易出现下列()等现象。A发动机动力性下降B发动机动力性提高C燃油经济性下降D燃油经济性提高

判断题燃料消耗率是内燃机动力性能指标。A对B错

问答题简述理论循环,分析对改善内燃机动力、经济性能的指导意义。