判断题变速箱体上的Φ50H7Ra0.8μm轴承孔，采用下列方案：钻—扩—粗磨—精磨。A对B错

判断题
变速箱体上的Φ50H7Ra0.8μm轴承孔，采用下列方案：钻—扩—粗磨—精磨。
A

对

B

错

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零件上孔径小于20mm的孔,精度要求为IT8,通常采用的加工方案为()。 A.钻-镗B.钻-铰C.钻-拉D.钻-扩-磨
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加工Φ20mm以下未淬火的小孔,尺寸精度IT8,表面粗糙度Ra3.2~ 1.6,应选用()加工方案。 A.钻孔—镗—磨B.钻—粗镗—精镗C.钻—扩—机铰D.钻—镗—磨
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成批量生产轴承套,毛坯材料为铸造锡青铜棒料,其孔加工采用()。 A、钻—精车B、钻—车—铰C、钻—车—磨
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零件上孔径小于30mm的孔，精度要求为IT8，通常采用的加工方案为（）。A、钻-镗B、钻-铰C、钻-拉D、钻-扩-磨
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加工Φ20ｍｍ以下未淬火的小孔，尺寸精度ITB，表面粗糙度Ra3.2～1.6，应选用（）加工方案。A、钻孔－镗－磨B、钻－粗镗－精镗C、钻－扩－机铰D、钻－镗－磨
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孔径较大的轴套一般采用下列方法加工（）A、钻、铰、精镗B、钻、扩、半精镗、铰C、钻、半精镗、精镗D、钻、扩、半精镗、精镗E、钻、扩、半精镗、精磨
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加工小孔时，下列加工路线最适合的是（）A、钻——半精镗——精镗——浮动镗B、钻——粗拉——精拉C、钻——扩——铰——手铰D、钻——半精镗——粗磨——研磨
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铸铁箱体上φ160H7孔的最终加工方法多采用（）A、钻B、扩C、细镗D、磨
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箱体上常有成对要求轴承支承孔，这些孔系最好采用（）磨床磨削。A、内圆B、珩磨C、坐标D、行星磨
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有金属加工方案的选择（）A、钻-粗镗-半精镗-精镗-精细镗B、钻-拉-精拉C、钻-扩-粗铰-精铰D、钻-粗镗-粗磨-精磨
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圆柱销孔的加工工艺是（）。A、粗车、精车B、钻、镗、磨C、钻、铰、研磨、热处理D、钻、铰、磨
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φ60H6铝合金箱体孔的加工方案可以是（）。A、钻—扩—粗铰—精铰B、粗镗—半精镗—粗磨—精磨C、钻—扩—拉D、粗镗—半精镗—精镗—精细镗
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铸铁箱体上加工φ120H7孔常采用的加工路线是（）。A、粗镗-半精镗-精镗B、粗磨-半精磨-精磨C、钻孔-扩孔-铰孔D、粗镗-半精镗-精磨-研磨
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淬硬零件的孔常采用钻（粗镗）-半精镗-粗磨-精磨的工艺路线
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变速箱体上的Φ50H7Ra0.8μm轴承孔，采用下列方案：钻—扩—粗磨—精磨。
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铸铁箱体上φ120H8孔常采用的加工路线是（）A、粗镗-半精镗-精镗B、粗镗-半精镗-铰C、粗镗-半精镗-粗磨D、粗镗-半精镗-粗磨-精磨
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在材料为45#的工件上加工一个Φ40H7的孔（没有底孔）要求Ｒa＝0.4，表面要求淬火处理，则合理的加工路线为（）。A、钻－扩－粗铰－精铰B、钻－扩－精镗－金刚镗C、钻－扩－粗磨－精磨D、钻－粗拉－精拉
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单选题某导柱的材料为40钢，外圆表面要达到IT6级精度，Ra0.8μm，则加工方案可选（）A粗车—半精车—粗磨－精磨B粗车—半精车—精车C粗车—半精车—粗磨D粗车—粗磨—半精车－精磨
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单选题铸铁箱体上φ120H7孔常采用的加工路线是（）。A粗镗—半精镗—精镗B粗镗—半精镗—铰C粗镗—半精镗—粗磨D粗镗—半精镗—粗磨—精磨
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