判断题TJV2是电力机车变压器冷却油流速继电器。A对B错

判断题
TJV2是电力机车变压器冷却油流速继电器。
A

B


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解析: 暂无解析

相关考题:

HXD3电力机车主变压器采用()由车顶直接进风冷却水、油复合式铝板冷却器。 A.水冷却B.风冷却C.油风冷却D.油冷却

HXD3D型电力机车油流继电器用于监测冷却油的流动状态,如果一个继电器不动作表示()出现问题,机车控制系统将进行故障显示并维持机车降功率运行。 A.油冷却B.油冷却来路C.油冷却回路D.油冷却管路

HXD3D型电力机车主变压器油冷却和牵引变流器水冷却,使用()。 A.水复合冷却器B.油复合冷却器C.油、水冷却器D.油、水复合冷却器

气体继电器用于大容量变压器和强迫油循环冷却式变压器中。

油浸变压器油枕的作用是()。 A、作为油的热胀冷缩的缓冲容器B、使变压器油冷却C、为了安装气体继电器

HXD1C型电力机车主变压器冷却方式为:()。A、强迫风冷B、强迫水冷C、强迫油循环冷却

HXD3电力机车主变流器允许投入前必须具备的信号有:()信号。当这些风速或流速继电器均正常闭合时,说明主变流器工作的外围条件具备,可以投入运行。A、牵引风机风速继电器B、冷却塔通风机风速继电器C、主变压器油流继电器D、制动压力继电器

TJV2是电力机车变压器冷却油流速继电器。

HXD3电力机车主变压器()由车顶直接进风冷却水、油复合式铝板冷却器。A、水冷B、油冷C、风冷

HXD3电力机车主变压器采用()由车顶直接进风冷却水、油复合式铝板冷却器。A、水冷却B、风冷却C、油风冷却D、油冷却

HXD3电力机车复合冷却器上部为水散热器,用于冷却变流器,下部为油散热器,用于冷却主变压器。

HXD1电力机车变压器油仅起到冷却介质的作用。

HXD3D型电力机车主变压器油冷却和牵引变流器水冷却,使用()。A、水复合冷却器B、油复合冷却器C、油、水冷却器D、油、水复合冷却器

HXD3型电力机车牵引变流器的冷却液和主变压器(Mtr)的冷却油经过复合冷却器循环,依靠()进行强制风冷。A、主变压器风机B、复合冷却器风机C、牵引风机

HXD3型电力机车主变压器采用()。A、油冷却B、水冷却C、复合冷却

HXD3B型电力机车主变流器水冷和主变压器油冷采用()式冷却塔。A、油冷却B、水冷却C、水、油复合

强迫油循环冷却变压器的油流速越快越好

单选题HXD3电力机车主变压器采用()由车顶直接进风冷却水、油复合式铝板冷却器。A水冷却B风冷却C油风冷却D油冷却

单选题HXD3D型电力机车油流继电器用于监测冷却油的流动状态,如果一个继电器不动作表示()出现问题,机车控制系统将进行故障显示并维持机车降功率运行。A油冷却B油冷却来路C油冷却回路D油冷却管路

单选题HXD1C型电力机车主变压器冷却方式为:()。A强迫风冷B强迫水冷C强迫油循环冷却

多选题HXD3电力机车主变流器允许投入前必须具备的信号有:()信号。当这些风速或流速继电器均正常闭合时,说明主变流器工作的外围条件具备,可以投入运行。A牵引风机风速继电器B冷却塔通风机风速继电器C主变压器油流继电器D制动压力继电器

单选题HXD3电力机车主变压器()由车顶直接进风冷却水、油复合式铝板冷却器。A水冷B油冷C风冷

单选题油浸变压器油枕的作用是()。A作为油的热胀冷缩的缓冲容器B使变压器油冷却C为了安装气体继电器

判断题HXD1电力机车变压器油仅起到冷却介质的作用。A对B错

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单选题HXD3B型电力机车主变流器水冷和主变压器油冷采用()式冷却塔。A油冷却B水冷却C水、油复合

单选题HXD3D型电力机车主变压器油冷却和牵引变流器水冷却,使用()。A水复合冷却器B油复合冷却器C油、水冷却器D油、水复合冷却器

单选题HXD3型电力机车主变压器采用()。A油冷却B水冷却C复合冷却