单选题列车在区间被迫停车不能继续运行时,立即使用CIR或其他设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,()内故障无法排除迅速请求救援。A10分钟B20分钟C30分钟

单选题
列车在区间被迫停车不能继续运行时,立即使用CIR或其他设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,()内故障无法排除迅速请求救援。
A

10分钟

B

20分钟

C

30分钟


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知()(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。 A.两端站B.列车乘务员C.前方站D.后方站

单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机不得离开司机室,除按规定报告两端站(列车调度员)外,应立即指派()、车辆乘务员(随车机械师)进行防护。 A.列车长B.乘警C.客运乘务员D.车辆乘务员

列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告(),根据需要迅速请求救援。A、停车时间B、停车原因C、停车位置D、列车编组简报

旅客列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护;司机通知车辆乘务员(随车机械师)负责列车前、后方防护。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第366条规定,列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。

列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及(),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。A、列车长B、列车员C、车辆乘务员(随车机械师)

列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和(),根据需要迅速请求救援A、停车位置B、停车线路C、停车股道D、停车区间

列车在区间被迫停车不能继续运行时,立即使用CIR或其他设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,()内故障无法排除迅速请求救援。A、10分钟B、20分钟C、30分钟

列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告()和停车位置,根据需要迅速请求救援。

列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、()及运转车长(无运转车长为车辆乘务员)。A、客运车长B、机车调度员C、列车调度员

列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员,报告(),根据需要迅速请求救援。A、停车原因B、停车位置C、车辆编组D、车辆型号

列车在区间被迫停车时,立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员,报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及(),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。A、列车长B、列车员C、车辆乘务员(随车机械师)D、值班员

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车在区间被迫停车不能继续运行时,需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责。

列车在区间被迫停车不能继续运行时,需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责。

判断题列车在区间被迫停车不能继续运行时,需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责。A对B错

判断题列车在区间被迫停车时,立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员,报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。A对B错

多选题列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告(),根据需要迅速请求救援。A停车时间B停车原因C停车位置D列车编组简报

判断题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车在区间被迫停车不能继续运行时,需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责。A对B错

判断题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第366条规定,列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。A对B错

单选题列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、()及运转车长(无运转车长为车辆乘务员)。A客运车长B机车调度员C列车调度员

单选题列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和(),根据需要迅速请求救援A停车位置B停车线路C停车股道D停车区间

填空题列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告()和停车位置,根据需要迅速请求救援。

多选题列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员,报告(),根据需要迅速请求救援。A停车原因B停车位置C车辆编组D车辆型号

多选题列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告(),根据需要迅速请求救援。A停车原因B停车位置C停车线路D停车区间

单选题列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及(),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。A列车长B列车员C车辆乘务员(随车机械师)

单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及(),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。A列车长B列车员C车辆乘务员(随车机械师)D值班员