判断题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第366条规定,列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。A对B错

判断题
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第366条规定,列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第370条规定,列车发生火灾、爆炸时,须立即停车,车站不再向区间放行列车,并通知()及后续相关列车停车。 A.邻线B.前方列车司机C.列车前方车站D.列车后方车站

列车在区间被迫停车不能继续运行时,车站值班员(列车调度员)接到司机通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。() 此题为判断题(对,错)。

列车在区间被迫停车后,可能妨碍邻线时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和()。

列车在区间被迫停车不能继续运行时,车站值班员(列车调度员)接到司机通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。

列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告(),根据需要迅速请求救援。A、停车时间B、停车原因C、停车位置D、列车编组简报

《普速铁路行车组织规则》第128条规定,列车在区间被迫停车后,遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具均不能联系时,司机可指派(),使用一切可利用的通讯、交通工具向就近车站(列车调度员)报告。A、机车乘务组B、列车乘务组C、其他铁路员工D、附近村民

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第366条规定,列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。

列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及(),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。A、列车长B、列车员C、车辆乘务员(随车机械师)

列车在区间发生火灾必须停车时,按照《铁路技术管理规程》中“列车在区间被迫停车规定”办理。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第22条规定,对干线地面信号、机车信号、轨道电路设备和()通信设备等的运用状态,每月检查一次。A、列车无线调度B、旅客列车调度C、列车调度D、无线调度

列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和(),根据需要迅速请求救援A、停车位置B、停车线路C、停车股道D、停车区间

列车在区间被迫停车后不能继续运行,遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时,司机可指派机车乘务组、列车乘务组及其他铁路员工,使用一切可利用的通讯、交通工具向就近车站(列车调度员)报告。

列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告()和停车位置,根据需要迅速请求救援。

列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、()及运转车长(无运转车长为车辆乘务员)。A、客运车长B、机车调度员C、列车调度员

《技规》(普速铁路部分)第366条:列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,接触网作业车司机应如何处理?

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及(),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。A、列车长B、列车员C、车辆乘务员(随车机械师)D、值班员

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车在区间被迫停车不能继续运行时,需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第370条规定,列车发生火灾、爆炸时,须立即停车,车站不再向区间放行列车,并通知()及后续相关列车停车。A、邻线B、前方列车司机C、列车前方车站D、列车后方车站

判断题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车在区间被迫停车不能继续运行时,需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责。A对B错

单选题列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和(),根据需要迅速请求救援A停车位置B停车线路C停车股道D停车区间

填空题列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告()和停车位置,根据需要迅速请求救援。

多选题列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告(),根据需要迅速请求救援。A停车原因B停车位置C停车线路D停车区间

单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第370条规定,列车发生火灾、爆炸时,须立即停车,车站不再向区间放行列车,并通知()及后续相关列车停车。A邻线B前方列车司机C列车前方车站D列车后方车站

单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第22条规定,对干线地面信号、机车信号、轨道电路设备和()通信设备等的运用状态,每月检查一次。A列车无线调度B旅客列车调度C列车调度D无线调度

多选题《普速铁路行车组织规则》第128条规定,列车在区间被迫停车后,遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具均不能联系时,司机可指派(),使用一切可利用的通讯、交通工具向就近车站(列车调度员)报告。A机车乘务组B列车乘务组C其他铁路员工D附近村民

问答题《技规》(普速铁路部分)第366条:列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,接触网作业车司机应如何处理?

单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及(),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。A列车长B列车员C车辆乘务员(随车机械师)D值班员