单选题开航前对舵的主要目的是检查（）。 ①遥控机构； ②追随机构； ③工作系统； ④舵角指示器； ⑤舵杆，舵叶。A②～⑤B①③④⑤C①～⑤D①～④
单选题
开航前对舵的主要目的是检查（）。 ①遥控机构； ②追随机构； ③工作系统； ④舵角指示器； ⑤舵杆，舵叶。
A
②～⑤
B
①③④⑤
C
①～⑤
D
①～④
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液压舵校验舵角的目的是：A.保证舵机构正常工作，实现操舵角正常B.协调追随机构和转舵机构的工作，实现操舵角正常C.使远操机构、追随机构和转舵机协调动作，实现操舵角正常D.实现转舵角、操舵角、指示舵角三者一致
船舶在备航时，______与驾驶员配合做好对舵的检查工作，检查舵机控制设备运转是否正常，检查舵角指示器的指示值是否正确，检查满舵限位开关是否可靠、灵活。A.开航前一天进行B.开航前一小时进行C.开航后立即进行D.开航后一小时进行
带浮动杠杆追随机构的舵机工作时，舵叶稳定在基本舵角而突然受到较大外力冲击，则会（）。A、跑舵，当冲击消失后自动回到原舵角B、跑舵，需重新操舵使舵叶回原位C、舵叶维持原舵角不变D、跑舵，舵叶不能自动回到原舵角
液压舵校验舵角的目的是（）。A、保证舵机构正常工作，实现操舵角正常B、实现转舵角、操舵角、指示舵角三者一致C、协调追随机构和转舵机构的工作，实现操舵角正常D、使远操机构、追随机构和转舵机协调动作，实现操舵角正常
单选题开航前的正确对舵程序是：（） ①、操舵使舵角指示器的指针指零度，核对实际舵角是否为正舵； ②、分别连续操左（右）5°、15°、25°、满舵并回舵，核对各指示器与实际舵角是否一致； ③、缓慢操左（右）舵至满舵，核对各指示器与实际舵角的准确性； ④、作从一舷满舵至另一舷满舵、回舵的快速操舵试验，核对各指示器与实际舵角的准确性A①、③、②、④B①、②、③、④C④、③、②、①D④、②、③、①
单选题下列有关试舵前驾驶员应做的工作描述正确的是：（） ①、派人观察舵叶周围有无障碍物； ②、核对分罗经与主罗经的误差情况； ③、核对舵轮与舵角指示器； ④、检看舵叶、舵杆和法兰连接情况A①、②、③B②、③、④C①、③、④D①、②、④
单选题满载开航前对舵，驾驶员要做的工作是（） ①派人观察舵叶周围有无障碍物； ②核对主罗经与分罗经刻度误差； ③核对舵轮与舵角指示器； ④查看看舵叶、舵杆和法兰连接情况。A①～③B②～④C①③④D①②④
单选题舵角指示器正常时，转舵不准，舵角不正，正舵时舵角不在零位的原因主要是（）造成。Ⅰ.舵机故障；Ⅱ.舵杆弯扭变形；Ⅲ.舵杆安装不良；Ⅳ.舵安装时没对准零位；Ⅴ.舵机功率不足。AⅠ＋ⅡBⅠ＋Ⅳ＋ⅤCⅡ＋ⅣDⅠ＋Ⅲ＋Ⅳ
单选题带浮动杠杆追随机构的舵机工作时，舵叶稳定在基本舵角而突然受到较大外力冲击，则会（）。A跑舵，当冲击消失后自动回到原舵角B跑舵，需重新操舵使舵叶回原位C舵叶维持原舵角不变D跑舵，舵叶不能自动回到原舵角
单选题带浮动杆追随机构的舵机工作时，舵叶停在某舵角时受较大外力冲击（）。A舵叶不动B跄舵，需重新操舵使之回原位C跄舵，外力消失后自动回原位D舵机将过载