判断题在装卸作业线路上设置防护信号时,在同一线路上车辆拉口后装卸作业时,应在最外端作业车辆的来车方向设置防护信号。A对B错

判断题
在装卸作业线路上设置防护信号时,在同一线路上车辆拉口后装卸作业时,应在最外端作业车辆的来车方向设置防护信号。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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装卸作业前必须在作业车辆来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动防护信号,昼间为红色方牌,夜间为红色灯光,距作业车辆的防护距离应不少于15米。() 此题为判断题(对,错)。

进行装卸作业的线路上设置防护信号时,下列说法正确是()。 A、须经调车领导人同意后方可按规定设置B、设置完毕后,有关人员须在占线板上标明设置位置C、装卸作业完毕应及时撤除防护信号D、装卸作业完毕应按规定修改占线板和通知调车领导人

调车人员对正在进行装卸作业的车辆或防护信号以内的车辆进行移动或取送车作业时()。 A、监装卸货运员提前通知装卸工组停止作业后,由装卸工组安全员撤除防护信号后进行B、由连结员撤除防护信号后进行C、由货运员撤除防护信号后进行D、由装卸值班员撤除防护信号后进行

装卸车作业前,由装卸工组在作业车辆来车方向()钢轨上,设置带有脱轨器的防护信号。 A、右侧B、两侧C、无论哪一侧D、左侧

在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护。() 此题为判断题(对,错)。

凡进行装卸作业的线路上设置防护信号时,须经调车指挥人同意后方可按规定设置。( )

跨越线路装卸作业时,应在跳板两侧线路上按规定设置防护信号。() 此题为判断题(对,错)。

装卸工组作业前,将防护信号安置在作业车来车方向的()。 A、右侧B、左侧C、后侧D、前侧

在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于()m。 A、10B、20C、50D、100

在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,应在列车两端来车方向的右侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行安全防护。() 此题为判断题(对,错)。

装卸作业前,装卸工组应在货物线两端来车方向右侧钢轨上设置带脱轨器的固定或移动式防护信号(尽头线路只在来车一端防护)。

装卸作业前,应在装卸线的车辆两端各()米处线路来车方向左侧钢轨上设置防护信号。

关于装卸车作业开始前的安全防护描述,正确的有()。A、装卸线为尽头线时在有可能来车方向的一端车辆的左侧端板明显部位设置安全防护标志B、装卸线为非尽头线时在来车方向的两端车辆的左侧端板明显部位设置安全防护标志C、防护标志白天用红旗D、防护标志白天用停车标识牌E、防护标志夜间用红灯

人工装卸作业时,卸车单位要做好下列哪些防护措施()。A、在来车方向左侧线路上设置防护信号B、在距作业车辆20米处设置防护信号C、在距作业车辆5米处设置防护信号D、在来车方向右侧线路上设置防护信号E、在距作业车辆10米处设置防护信号

在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,应在列车两端来车方向的右侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行安全防护。

在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,如何设置安全防护信号?

防护信号系指防护施工、装卸及车辆检修作业的固定信号。

在装卸作业线路上设置防护信号时,在同一线路上车辆拉口后装卸作业时,应在最外端作业车辆的来车方向设置防护信号。

装卸作业前,应在装卸线车辆两端各()米来车方向左侧钢轨上分别设置防护信号。

施工、装卸及机车车辆检修整备作业时应设置防护信号。

在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于50m;不足50m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

填空题装卸作业前,应在装卸线车辆两端各()米来车方向左侧钢轨上分别设置防护信号。

填空题装卸作业前,应在装卸线的车辆两端各()米处线路来车方向左侧钢轨上设置防护信号。

判断题在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于50m;不足50m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。A对B错

判断题装卸作业前,装卸工组应在货物线两端来车方向右侧钢轨上设置带脱轨器的固定或移动式防护信号(尽头线路只在来车一端防护)。A对B错

判断题在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,应在列车两端来车方向的右侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行安全防护。A对B错

判断题施工、装卸及机车车辆检修整备作业时应设置防护信号。A对B错