单选题通常,弯流扫气柴油机制造厂家推荐的气缸注油率大致范围是()。A0.6~0.8g/kw﹒hB0.8~1.0g/kw﹒hC1.0~1.3g/kw﹒hD1.3~1.6g/kw﹒h

单选题
通常,弯流扫气柴油机制造厂家推荐的气缸注油率大致范围是()。
A

0.6~0.8g/kw﹒h

B

0.8~1.0g/kw﹒h

C

1.0~1.3g/kw﹒h

D

1.3~1.6g/kw﹒h


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相关考题:

柴油机按扫气方式可分为直流扫气柴油机和弯流扫气柴油机。() 此题为判断题(对,错)。

下述( )的充量系数最大。A.二冲程横流扫气柴油机B.二冲程回流扫气柴油机C.二冲程直流扫气柴油机D.二冲程弯流扫气柴油机

连杆螺栓断裂几乎全发生在()柴油机上。 A、回流扫气B、横流扫气C、弯流扫气D、四冲程

气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖的机型是()A.四冲程柴油机B.二冲程柴油机C.二冲程直流扫气式柴油机D.二冲程弯流扫气式柴油机

气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖是用于()A、四冲程柴油机B、二冲程柴油机C、二冲程直流扫气式柴油机D、二冲程弯流扫气式柴油机

二冲程柴油机中,气缸套受热比较均匀的换气形式是()A、直流扫气B、回流扫气C、横流扫气D、半回流扫气

关于残余废气系数Yr的说法中,不正确的是()。A、四冲程柴油机的Yr大于二冲程柴油机B、增压柴油机的Yr小于非增压柴油机C、二冲程直流扫气的Yr小于弯流扫气D、B或C

柴油机按扫气方式可分为直流扫气柴油机和弯流扫气柴油机。

十字头式短裙部组合活塞适用于弯流扫气柴油机。

四冲程柴油机按扫气形式不同,可分为直流和弯流扫气两种。

气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖的机型是()A、四冲程柴油机B、二冲程柴油机C、二冲程直流扫气式柴油机D、二冲程弯流扫气式柴油机

筒形活塞式柴油机活塞与缸套间的润滑方式是(),滑油是用().十字头式柴油机则是(),滑油是用().A、注油润滑/机油/飞溅润滑/气缸油B、飞溅润滑/气缸油/注油润滑/机油C、注油润滑/气缸油/飞溅润滑/机油D、飞溅润滑/机油/注油润滑/气缸油

()上没有进气阀和排气阀。A、四冲程柴油机的气缸盖B、增压型柴油机的气缸盖C、直流扫气式二冲程柴油机的气缸盖D、弯流扫气式二冲程柴油机的气缸盖

二冲程直流扫气式柴油机在换向中,不需要有相应换向动作的凸轮是()A、排气凸轮B、供油凸轮C、气缸注油器凸轮D、空气分配器凸轮

单选题关于二冲程柴油机扫气的不正确说法是()。A扫、排气存在气阀重叠角B弯流扫气的缸套下部受热不均匀C直流扫气的换气质量最好D换气质量取决于扫气压力的高低

单选题柴油机运转中气缸套的最适宜注油率应根据下述因素决定()。 Ⅰ.推荐最佳注油率 Ⅱ.活塞环状态 Ⅲ.缸套磨损率 Ⅳ.柴油机拆检周期 Ⅴ.扫气箱污染情况 Ⅵ.柴油机转速AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥBⅡ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

单选题根据扫气箱着火的原因分析,比较容易发生扫气箱着火的柴油机是()。A弯流扫气式B直流扫气式C气口-气阀直流式D上述任一种

单选题回流扫气柴油机的主要优点是()。A扫气效果好B气口附近的气缸变形小C结构简单,管理方便D燃油消耗率低

单选题气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖的机型是()。A四冲程柴油机B二冲程柴油机C二冲程直流扫气式柴油机D二冲程弯流扫气式柴油机

单选题气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖是用于()A四冲程柴油机B二冲程柴油机C二冲程直流扫气式柴油机D二冲程弯流扫气式柴油机

单选题关于残余废气系数Yr的说法中,不正确的是()。A四冲程柴油机的Yr大于二冲程柴油机B增压柴油机的Yr小于非增压柴油机C二冲程直流扫气的Yr小于弯流扫气DB或C

单选题柴油机气缸润滑采用带LCD执行器的气缸注油器,柱塞行程S表示(),根据柴油机制造商给定的汽缸油注油率计算得到。A稳定运行追加注油量B突变负荷追加注油量C显示工作状态的实际注油量D基本注油量

单选题通常,弯流扫气柴油机制造厂家推荐的气缸注油率大致范围是()。A0.6~0.8g/kw﹒hB0.8~1.0g/kw﹒hC1.0~1.3g/kw﹒hD1.3~1.6g/kw﹒h

单选题通常二冲程直流扫气式柴油机换向时不需要换向的部件有()。A排气凸轮B空气分配器凸轮C喷油泵凸轮D气缸注油器凸轮

单选题二冲程弯流扫气柴油机的主要优点是()。A气缸下部管受热均匀B结构简单,管理方便C可实现过后充气D新旧气掺混少

单选题在工作循环结束后,留在气缸中残余废气最少的柴油机是()。A非增压四冲程B增压四冲程C弯流扫气二冲程D直流扫气二冲程

单选题通常,由柴油机制造厂推荐的直流扫气柴油机气缸注油率大致范围是()。A0.6~0.8g/kw﹒hB0.8~1.0g/kw﹒hC1.0~1.4g/kw﹒hD1.3~2.0g/kw﹒h

单选题二冲程柴油机中,气缸套受热比较均匀的换气形式是()A直流扫气B回流扫气C横流扫气D半回流扫气