判断题在相同的情况下,平均行程速度不大于平均行驶速度。A对B错

判断题
在相同的情况下,平均行程速度不大于平均行驶速度。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

平均车日行程是以"车日"作为时间单位计算的综合性速度指标,平均车日行程=平均每日出车时间×( )。A.营运速度B.完好率C.技术速度D.工作率

(2008年)车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数,车辆总行程=平均营运车数×日历天数×( )×平均车日行程。A.工作率B.完好率C.技术速度D.营运速度

车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数,车辆总行程=平均营运车数×日历天数×( )×平均车日行程。A.工作率B.完好率C.技术速度D.营运速度

平均车日行程是以“车日\作为时间单位计算的综合性速度指标,平均车日行程=平均每日出车时间×( )。A、运速度B、好率C、术速度D、作率

车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数,其计算式为:平均营运车数×日历天数×( )×平均车日行程。A:车辆工作率B:车辆完好率C:技术速度D:营运速度

平均车日行程是以"车日"作为时间单位计算的综合性速度指标,平均车日行程=平均每日出车时间×( )。A:营运速度B:完好率C:技术速度D:工作率

车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数,其计算式为:平均营运车数×日历天数×()×平均车日行程。A.车辆工作率B.车辆完好率C.技术速度D.营运速度

平均车日行程是指在一定时期内,全部营运车辆平均每个工作车日行驶的里程数,平均车日行程=( )。A.平均每日出车时间×营运速度B.平均每日出车时间×出车时问利用系数C.平均每日出车时间×技术速度D.平均每日出车时间×运送速度

牛头刨床工件行程平均速度比返回行程平均速度()

牛头刨床刨削工件的切削速度是指刨削行程速度和空行程速度的平均值。

影响运输生产率的因素:车辆的有效载重量c;汽车();货物平均运输距离 s;行程利用系数b;车辆停歇时间t等。A、行驶速度B、经济速度C、技术速度D、平均速度

在相同的情况下,平均行程速度不大于平均行驶速度。

平均行驶速度

在铰链四杆机构中,空回程的平均速度大于工作行程的平均速度的性质称为()。

一般气缸活塞的运动速度是指在其行程范围内的平均速度,气缸的平均运动速度可按进气量的大小。

下列关于平均速度和瞬时速度的说法中正确的是()A、做变速运动的物体在相同时间间隔里的平均速度是相同的B、在匀速直线运动中,平均速度与瞬时速度相等C、平均速度就是初末时刻瞬时速度的平均值D、某物体在某段时间里的瞬时速度都为零,则该物体在这段时间内静止

车辆速度利用指标包括()A、技术速度B、营运速度C、运送速度D、平均车日行程

平均车日行程是以“车日”作为时间单位计算的综合性速度指标,平均车日行程=()。A、平均每日出车时间×营运速度B、平均每日出车时间×完好率C、平均每日出车时间×技术速度D、平均每日出车时间×工作率

( )等于营运车辆的平均行驶速度。A、营运速度B、技术速度C、最高车速D、平均车日行程

汽车运输过程的主要量标:运量,周转量,行程利用系数,重量利用系数,平均运输距离,平均()。A、行驶速度B、经济速度C、技术速度D、动力速度

汽车在良好平直路面直线行驶时所能达到的平均行驶速度用于()。

单选题( )等于营运车辆的平均行驶速度。A营运速度B技术速度C最高车速D平均车日行程

单选题影响运输生产率的因素:车辆的有效载重量c;汽车();货物平均运输距离 s;行程利用系数b;车辆停歇时间t等。A行驶速度B经济速度C技术速度D平均速度

单选题()是指车辆单位时间内的平均行驶里程。A车辆速度B技术速度C行驶速度D平均速度

单选题在相同的运输条件下,汽车运输生产率的提高取决于汽车的载重量、平均技术速度和()。A装卸停歇时间B平均日行程C营运速度

单选题汽车运输过程的主要量标:运量,周转量,行程利用系数,重量利用系数,平均运输距离,平均()。A行驶速度B经济速度C技术速度D动力速度

判断题在相同的情况下,平均行程速度不大于平均行驶速度。A对B错

单选题关于交通流三要素:速度、流量和密度,描述错误的是()。A道路上行驶的车辆数增多(即密度增大),车速就会降低B平均行驶速度一般要大于平均行程速度C流量和速度是两次抛物线关系D在流量与速度曲线中,直线S=Sm将曲线分成两部分,此线以上部分为拥挤部分,流量增加,速度也增加。此时的交通流称为强迫流