判断题车站方面防护距离少于60m时,可不设置响墩。A对B错

判断题
车站方面防护距离少于60m时,可不设置响墩。
A

B


参考解析

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相关考题:

列车在区间被迫停车后,防护人员设置的响墩待原因消除后可不撤响墩。() 此题为判断题(对,错)。

已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不少于()m处放置响墩防护。 A、100B、300C、200D、400

车站方面防护距离少于 60m 时,可不设置响墩。此题为判断题(对,错)。

列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应按下列规定放置响墩防护:从两方面()处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。 A、不少于300mB、不少于800mC、不少于1000mD、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

列车在区间被迫停车不能继续运行,应立即按规定使用响墩进行防护,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时从列车前后两方面)距离列车不少于( )处防护。A.200mB.300mC.400mD.800m

施工地点在站外,如车站方面防护距离(自施工地点至最外方第一个响墩间的距离)小于60m时,可不设置()。A、减速地点标B、响墩C、标明慢行速度D、手信号

请求救援时如何设置响墩防护?

车站方面防护距离少于60m时,可不设置响墩。

防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤除(运行动车组列车的区段除外)。

列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,车辆乘务员应从车列前方距离不少于()处设置响墩防护?A、100米B、200米C、300米D、500米

放置响墩时,对于邻线上妨碍行车地点,应从()位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。A、两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离B、来车方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离C、两方面不少于300mD、来车方面不少于300m

《区间请求救援作业提示卡》防护用品放置距离,已知救援列车开来方向时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不少于()m处放置响墩或火炬进行防护。A、1000B、800C、300

列车在区间被迫停车后,防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤响墩。

列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面在距离不少于()米处放置响墩防护。A、1000B、线路最大速度规定制动距离C、800D、1200

放置响墩防护时,每个响墩距离为()米。A、10B、20C、30

列车在区间被迫停车已请求救援时,从救援列车开来方面,应在距离列车不小于()m处设置响墩防护。A、100B、300C、600

以请求救援的列车,可指派胜任人员从救援列车开来方向距离列车不少于300m处持手信号旗(灯)进行防护,不必设置响墩防护。

防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤除。

单选题放置响墩时,对于邻线上妨碍行车地点,应从()位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。A两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离B来车方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离C两方面不少于300mD来车方面不少于300m

问答题请求救援时如何设置响墩防护?

单选题列车在区间被迫停车已请求救援时,从救援列车开来方面,应在距离列车不小于()m处设置响墩防护。A100B300C600

单选题放置响墩防护时,每个响墩距离为()米。A10B20C30

判断题防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤除。A对B错

单选题区间线路上施工时,如车站方面防护距离(自施工地点至最外方第一个响墩间)少于()m时,可不放置响墩。A20B40C60D80

单选题《区间请求救援作业提示卡》防护用品放置距离,已知救援列车开来方向时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不少于()m处放置响墩或火炬进行防护。A1000B800C300

判断题以请求救援的列车,可指派胜任人员从救援列车开来方向距离列车不少于300m处持手信号旗(灯)进行防护,不必设置响墩防护。A对B错

单选题列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,车辆乘务员应从车列前方距离不少于()处设置响墩防护?A100米B200米C300米D500米