合金钢辙叉心轨必须用()探头进行探伤，如探测面磨耗严重影响探测时必须手持探头进行校对探伤。A、斜70°B、直70°C、37°D、0°和小角度
仪器里程校正操作每公里校对不少于()次，遇到整公里里程标志时必须进行校对。A、1B、2C、3D、4
加强探伤设备的保养、维修和检测，禁止使用有()的探伤设备进行探伤作业。A、附件B、不同C、标志D、故障
焊缝探伤应对上一周期探测时发现的伤损波形进行校对与记录。() 此题为判断题(对，错)。
校对工作有一套完整的工作规范和方法，正式出版物从原稿输入到最后成品付印，起码要进行（）次校对。A、2B、3C、4D、5
每条轮对进入探伤机前应观察该条轮对是否带有标志板。确保标志板不丢失。
现存探伤车和探伤数据分析组判定的“一、二、三级报警”，根据波形（图）显示位置和钢轨外观，认真分析，校对确认，根据伤损情况提出处理意见，并通知设备管理车间。
对每一处进行校对探伤后，输入放过标志“×”，凡未输入标志或标志位置超过100mm，均视为未进行校对探伤。
仪器异常显示要做到“认真分析，校对确认，保存完整探伤数据”。
钢轨探伤标志输入位置控制在（）mm以内。A、50B、100C、200D、300
探伤现场警示标志有（）。A、剂量率监测仪表和个人剂量计B、辐射标志C、射线探伤隔离带D、专用声光报警器
校对方式时，常用的方法有（）A、人工校对（或视觉校对）B、直接校对C、二次输入D、数据平衡校对
仪器波形异常显示要做到“（），保存完整探伤数据”A、认真分析，校对确认B、站停看波C、调正探头位置D、开大水量
仪器波形异常显示要做到“认真分析，校对确认，保存完整探伤数据”
钢轨焊缝探伤时，发现轨底角有异常回波显示，也可用70°探头校对。
下列哪个对输入数据的正确性校验是利用会计恒等式进行的（）.A、人工校对B、二次键入校对C、根据输入数据之间的逻辑关系校对D、用程序设计实现校对
判断题仪器异常显示要做到“认真分析，校对确认，保存完整探伤数据”。A对B错
判断题对每一处进行校对探伤后，输入放过标志“×”，凡未输入标志或标志位置超过100mm，均视为未进行校对探伤。A对B错
多选题校对方式时，常用的方法有（）A人工校对（或视觉校对）B直接校对C二次输入D数据平衡校对
单选题下列哪个对输入数据的正确性校验是利用会计恒等式进行的（）.A人工校对B二次键入校对C根据输入数据之间的逻辑关系校对D用程序设计实现校对
判断题现存探伤车和探伤数据分析组判定的“一、二、三级报警”，根据波形（图）显示位置和钢轨外观，认真分析，校对确认，根据伤损情况提出处理意见，并通知设备管理车间。A对B错
判断题每条轮对进入探伤机前应观察该条轮对是否带有标志板。确保标志板不丢失。A对B错
判断题仪器波形异常显示要做到“认真分析，校对确认，保存完整探伤数据”A对B错
单选题钢轨探伤标志输入位置控制在（）mm以内。A50B100C200D300
单选题加强探伤设备的保养、维修和检测，禁止使用有（）的探伤设备进行探伤作业。A附件B不同C标志D故障