客运专线在进站道岔上施工, 对区间方面, 以关闭的进站信号机防护;对车站方面, 在距离施工点 50m 线路中心, 设置移动停车信号牌防护; 距临近道岔不足 50m 时, 在临近道岔后 基本轨接 头处设置移动停车信号牌防护, 将有关道岔()不能通往施工地点的位置, 并加锁或钉固。
装卸作业完毕应及时撤除防护信号并按规定修改()和通知()。
移动式防护信号纳入中国铁路总公司规定的铁路防溜防撞专用器材管理,所以当防护器材丢失、被盗、被抢时,应当及时报告铁路公安机关。() 此题为判断题(对，错)。
爆破工必须把()、()分开存放在专用的()，并加锁，严禁()。
使用移动式防护信号进行防护时，防护距离不小于（）。A、2米B、10米C、20米D、50米
起重葫芦使用完毕后，应将葫芦导链上的泥垢擦净，存放在（）地点，防止受潮生锈和腐蚀。A、干燥B、指定C、通风D、环保
爆破工必须把（）、（）分开存放在专用的箱内，并加锁，严禁（）。
移动式防护信号使用完毕，应存放在不影响人身和铁路交通安全的地点并加锁。
安全警示标志和防护设施应随作业地点的变动而转移，作业完毕应迅速撤除。（）
安全警示标志和防护设施应随作业地点的（）而转移，作业完毕应迅速撤除。A、变动B、停工C、结束
人力制动机紧固器、防溜铁鞋、木止轮器原则上应存放在岗点室内，由于作业原因，确实需要在作业站场内存放的，应在固定地点设置固定铁箱并加锁，防止被盗。
当作业结束，车梯需要就地存放时，须稳固在建筑限界以外不影响瞭望信号的地方，并加锁或派人看守。
使用单位应配置使用经铁路总公司、铁路局鉴定的道岔勾锁器和其他加锁装置。
在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。
电气化区段进行室外信号设备维修时应注意（）。A、维修人员人身防护用品齐全，按规定穿戴和使用B、注意检查防护地线是否接牢C、电缆接续作业时应先做好接地防护D、高空作业严禁人身和工具侵入限界
使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时，显示停车手信号的防护员应距离施工地点50m。
安全警示标志和防护设施应随工作地点的变动而转移，作业完毕应立即撤除。
在站内施工作业防护方法有（）A、按规定设置移动停车信号牌B、关闭进站信号机C、将施工线路地点两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固D、按规定设置移动停车信号灯
设有动力或机械地点，应禁止闲人接近，机械应设防护罩，停工时应将防护罩及有关（）部分加锁。
判断题使用单位应配置使用经铁路总公司、铁路局鉴定的道岔勾锁器和其他加锁装置。A对B错
填空题设有动力或机械地点，应禁止闲人接近，机械应设防护罩，停工时应将防护罩及有关（）部分加锁。
多选题在站内施工作业防护方法有（）A按规定设置移动停车信号牌B关闭进站信号机C将施工线路地点两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固D按规定设置移动停车信号灯
判断题使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时，显示停车手信号的防护员应距离施工地点50m。A对B错
判断题在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。A对B错
多选题在站内使用移动停车信号的防护，交分道岔上施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点（）。A道岔两端20m处B道岔两端50m处C该道岔中部线路旁D设置移动停车信号牌（灯）防护
填空题装卸作业完毕应及时撤除防护信号并按规定修改（）和通知（）。