问答题计算路基方案和桥梁方案的造价差额（单位:万元，计算结果保留2 位小数）。根据《公路工程设计变更管理办法》，判定该设计变更属于哪级变更？说明理由。该设计变更应该由什么单位审批？
问答题
计算路基方案和桥梁方案的造价差额（单位:万元，计算结果保留2 位小数）。根据《公路工程设计变更管理办法》，判定该设计变更属于哪级变更？说明理由。该设计变更应该由什么单位审批？
参考解析
解析：
相关考题：
事故处理需要进行设计变更的应（ ）。A．由事故发生单位提出设计变更方案B．由原设计单位提出设计变更方案C．由有资质的单位提出设计变更方案D．由监理单位提出设计变更方案E．需要进行重大设汁变更的，必须经原设计审批部门审定后实施
《淮北矿业集团公司工程(设计)变更管理办法》规定:设计变更管理应遵循国家相应规范,应由( )根据变更方案,出具相应的设计变更说明、施工图和设备材料表。 A、建设单位B、设计单位C、监理单位D、施工单位
某市为改善越江交通状况，提出以下两个方案。方案1：在原桥基础上加固、扩建。该方案预计投资40 000万元，建成后可通行20年。这期间每年需维护费1000万元。每10年需进行一次大修，每次大修费用为3000万元，运营20年后报废时没有残值。方案2：拆除原桥，在原址建一座新桥。该方案预计投资120000万元，建成后可通行 60年。这期间每年需维护费1500万元。每20年需进行一次大修，每次大修费用为5000万元，运营印年后报废时可回收残值5000万元。不考虑两方案建设期的差异，基准收益率为6%。主管部门聘请专家对该桥应具备的功能进行了深入分析，认为从F1、F2、F3、F4、F5共5个方面对功能进行评价。表2.1是专家采用0—4评分法对5个功能进行评分的部分结果，表2.2是专家对两个方案的5个功能的评分结果。计算所需系数参见表2.3。问题在答题纸表2.4中计算各功能的权重(权重计算结果保留三位小数)。2．列式计算两方案的年费用(计算结果保留两位小数)。3．若采用价值工程方法对两方案进行评价，分别列式计算两方案的成本指数(以年费用为基础)、功能指数和价值指数，并根据计算结果确定最终应入选的方案(计算结果保留三位小数)。4．该桥梁未来将通过收取车辆通行费的方式收回投资和维持运营，若预计该桥梁的机动车年通行量不会少于1500万辆，分别列式计算两方案每辆机动车的平均最低收费额 (计算结果保留两位小数)。
某咨询公司受业主委托，对某设计院提出屋面工程的三个设计方案进行评价。相关信息见表2-1：表2-1设计方案信息表拟建工业厂房的使用寿命为50年，不考虑50年后其拆除费用及残值，不考虑物价变动因素。基准折现率为8%。【问题】1.分别列式计算拟建工业厂房寿命期内屋面防水保温工程各方案的综合单价现值。用现值比较法确定屋面防水保温工程经济最优方案。（计算结果保留2位小数。）2.为控制工程造价和降低费用，造价工程师对选定的方案，以3个功能层为对象进行价值工程分析。各功能项目得分及其目前成本见2-2表。计算各功能项目的价值指数，并确定各功能项目的改进顺序。（计算结果保留3位小数。）
关于公路设计变更的说法，正确的是（ ）。A.公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和较小设计变更B.公路工程重大、较大设计变更实行审批制。经批准的设计变更最多不得变更3次C.公路工程勘察设计及监理等单位才可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议D.由于公路施工有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的，施工单位应当承担相应的费用和相关责任
某段高速公路桩号为K0+000～K13+700，交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥，桥梁造价1000万元（含桥面铺装、交通安全设施等所有工程），K9+100～K9+600路线纵断面示意图见图1-1。施工单位中标进场后，经初步考察，拟组织下列机械进场：A、挖掘机；B、缆索式起重机；C、羊足碾；D、旋挖钻机；E、架桥机；F、打桩机；G、平地机；H、大吨位千斤顶；I、压路机；J、自卸汽车等。在编制实施性施工组织设计时，施工单位发现K9+100～K9+600段弃方共计140000m3，弃方平均运距450m，且弃土场占用良田较多；桥头两端挖方体经取样检测，甲类土CBR值为4.2%，乙类土CBR值为8.1%，土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察，综合各方面因素，业主单位提出设计变更，将桥梁变更为路堤，变更后的路基填方横断面示意图见图1-2。变更后，桥位段增加填方125000m3（均来自于K9+100～K9+600段路基挖方），增加的其他所有防护、排水工程、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价14.36元/m3，填方单价7.02元/m3。桥位段地表主要为旱地，原状土强度满足填方要求，设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后，施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成，在基底填筑前，进行平整、碾压，并进行了相关检查或检测，然后逐层进行填筑施工。＜1> 、计算路基方案和桥梁方案的造价差额（单位万元，计算结果保留2位小数）。根据《公路工程设计变更管理办法》，判定该设计变更属于哪级变更？说明理由。该设计变更应该由什么单位审批？＜2> 、写出图1-2中N、O、P、Q各部位名称。如果桥头两端挖方体作为填料，甲类土可以直接用于图1-2中哪些部位的填筑（以字母代号表示）？＜3> 、施工单位填筑前，对原地面还应如何处理？说明理由。＜4> 、施工单位完成原地面处理后，正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测？＜5> 、施工单位在进行该段（K9+100～K9+600）变更后的路基工程施工时，从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理（以字母代号表示）？
事故处理需要进行设计变更的应()。A、由事故发生单位提出设计变更方案B、由原设计单位提出设计变更方案C、由有资质的单位提出设计变更方案D、由监理单位提出设计变更方案E、需要进行重大设计变更的，必须经原设计审批部门审定后实施
在某桥梁工程中，造价工程师采用价值工程的方法，对该工程的设计方案和编制的施工方案进行了全面的技术经济评价，取得了良好的经济效益和社会效益。经有关专家对四个设计方案进行技术经济分析和论证，得出相关资料见表2-I-1和表2-I-2。【问题】?1.列式计算各功能重要性系数。?2.列式计算各设计方案的功能评价系数。?3.列式计算各设计方案的成本系数。?4.采用价值工程法选出最佳设计方案。(计算结果保留三位小数)
《公路工程设计变更管理办法》中规定，属于重大设计变更的是（）。A、连续长度2公里以上的路线方案调整的B、大中桥的数量或结构型式发生变化的C、特长隧道的数量或通风方案发生变化的D、互通式立交的位置或方案发生变化的
事故处理需要进行设计变更的应（）A、由事故发生单位提出设计变更方案B、由原设计单位提出设计变更方案C、由有资质的单位提出设计变更方案D、由监理单位提出设计变更方案E、需要进行重大设汁变更的，必须经原设计审批部门审定后实施
根据《公路工程设计变更管理办法》，对需要进行紧急抢险的公路工程设计变更，（）可先进行紧急抢险处理，同时按照规定的程序办理设计变更审批手续，并附相关的影像资料说明紧急抢险的情形。A、公路工程勘测设计单位B、监理单位C、项目法人D、工程施工承包单位
多选题事故处理需要进行设计变更的应（）。A由事故发生单位提出设计变更方案B由原设计单位提出设计变更方案C由有资质的单位提出设计变更方案D由监理单位提出设计变更方案E需要进行重大设计变更的，必须经原设计审批部门审定后实施
单选题根据《公路工程设计变更管理办法》，对需要进行紧急抢险的公路工程设计变更，（）可先进行紧急抢险处理，同时按照规定的程序办理设计变更审批手续，并附相关的影像资料说明紧急抢险的情形。A公路工程勘测设计单位B监理单位C项目法人D工程施工承包单位
问答题根据《公路工程设计变更管理办法》，指出背景中所述的变更属于哪一级设计变更?简述该设计变更的程序。