问答题160km/h以上提速区段作业防护工作有哪些补充要求?

问答题
160km/h以上提速区段作业防护工作有哪些补充要求?

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相关考题:

在160km/h及以上区段间接带电作业时,必须在车站行车室及作业现场分别设置行车防护人员。邻线有160km/h及以上的列车时,现场()和机具应提前下道避让。 A、防护人员B、作业人员C、操作人员D、监护人员

160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有160km/h及以上运行列车通过时,作业人员应(),并在()避让,列车通过后方可继续进行作业。

160km/h及以上区段作业时有何规定?

在提速区段120Km/h<V≤160Km/h探伤作业时,防护距离应为()米。A、1000B、1100C、1400D、2000

在列车运行速度160km/h及以上区段线路上施工、维修作业可不设驻站联络员,但必须设现场防护员。

在提速区段120Km/h<V≤160Km/h探伤作业时,防护距离应为1400米。

在160km/h及以上区段间接带电作业时,应如何防护?

在160km/h及以上区段间接带电作业时,应如何设置现场防护人员?

160km/h及以上区段进行巡视时,应事先告知(),并在车站设置()进行行车防护,采用登作业车巡视或封锁区间步巡。

在160Km/h及以上区段,在区间,现场作业防护人员是如何要求的?

160km/h以上提速区段作业防护工作有哪些补充要求?

160km/h以上区段且线间距小于6.5m时,一般不进行()作业。必须进行车梯作业时,若邻线有160km/h以上列车通过,车梯和人员必须()避让。

在160Km/h及以上区段对防护人员是如何要求的?

160km/h以上提速区段“天窗”点外禁止设备巡视。

电务系统所有在列车速度160Km/h及以上区段作业人员必须达到什么要求才能上岗?

160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有()运行列车通过时,作业人员应提前停止作业,并在作业平台远离邻线侧避让,列车通过后方可继续进行作业。A、120km/h—140km/hB、140km/h—160km/hC、160km/h及以上D、200km/h

在160km/h以上区段且线间距小于6.5m作业时,有何规定?

问答题在160km/h及以上区段间接带电作业时,应如何设置现场防护人员?

问答题在160Km/h及以上区段对防护人员是如何要求的?

判断题160km/h以上提速区段“天窗”点外禁止设备巡视。A对B错

单选题在提速区段120Km/h<V≤160Km/h探伤作业时,防护距离应为()米。A1000B1100C1400D2000

问答题160km/h以上提速区段作业防护工作有哪些补充要求?

判断题在提速区段120Km/h<V≤160Km/h探伤作业时,防护距离应为1400米。A对B错

问答题160km/h及以上区段作业时有何规定?

填空题160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有160km/h及以上运行列车通过时,作业人员应(),并在()避让,列车通过后方可继续进行作业。

多选题在160km/h及以上区段间接带电作业时,必须在车站行车室及作业现场分别设置行车防护人员。邻线有160km/h及以上的列车时,现场()和机具应提前下道避让。A防护人员B作业人员C操作人员D监护人员

问答题在160Km/h及以上区段,在区间,现场作业防护人员是如何要求的?

问答题在160km/h及以上区段间接带电作业时,应如何防护?