填空题无余量装配法就是将()控制在一定范围内,使各分段在船台合拢时,不必再进行划线与切割。

填空题
无余量装配法就是将()控制在一定范围内,使各分段在船台合拢时,不必再进行划线与切割。

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相关考题:

划线的借料就是将工件的加工余量进行调正和恰当分配。() 此题为判断题(对,错)。

车间底漆的作用是对经过抛丸处理的钢材表面进行保护,防止钢材在加工、组装到分段形成,甚至到船台合拢期间产生锈蚀。()

以下关于找正的说法选项中,哪个( )是正确的描叙。 A、找正就是利用斜铁,使工件处于水平正确位置B、找正就是利用千斤顶,使工件在划线平台上处于正确位置C、找正就是利用划线工具,使工件上有关的毛坯表面处于合适的位置D、找正就是利用划线工具,使工件加工余量平均分配

什么是装配基准?总合拢时,边底分段、舷侧分段和船台上各有哪些基准?

将基准段底部分段吊上船台相应位置处进行定位,使分段两端距基线的高度相等左右水平,若有偏差,可用液压千斤顶调整定位后将开关拧紧,不使分段()移动。A、前后B、左右C、上下

在毛坯上没有不加工表面时,可通过各待加工表面()找正后再划线,使待加工表面的加工余量得到合理均匀分布。A、自身位置B、相关位置C、垂直位置D、平行位置

划线的借料就是将工件的加工余量进行调整和恰当分配。

什么是分段无余量装配法?如何应用分段无余量装配法?

无余量装配法就是将()控制在一定范围内,使各分段在船台合拢时,不必再进行划线与切割。

将基准段底部分段吊上船台相应位置进行定位,使底部分段两端中心线与船台中心线对准。若有偏差,可用松紧螺丝(平川套)调整,定位后将螺丝拧紧,不使分段()移动。A、前后B、左右C、上、下

纵骨架式甲板在船台合拢时,分段端缝余量应留在()装的甲板上。

将基准段底部分段吊上船台相应位置处进行定位,使分段上的肋骨检验线对准船台上的肋骨检验线,若有偏差,可有松紧螺丝(平钻套)调整,定位后将螺丝拧紧,不使分段()移动。A、前后B、左右C、上下

长套管进行拆卸各再装时,松开螺母即可拆开,再装时应保证使螺母从力矩激增点起再拧紧()圈。A、1/5B、1/4C、1/3D、1/2

铣削曲线外形各处余量不均匀,在相差悬殊时,应先(),使划线轮廓周围的余量大致相同。 A、粗铣,把大部分余量分几次切除B、 划线C、顺铣一次D、切除悬殊太大的部分

填空题无余量装配法就是将()控制在一定范围内,使各分段在船台合拢时,不必再进行划线与切割。

单选题将基准段底部分段吊上船台相应位置进行定位,使底部分段两端中心线与船台中心线对准。若有偏差,可用松紧螺丝(平川套)调整,定位后将螺丝拧紧,不使分段()移动。A前后B左右C上、下

填空题船舶船台合拢应在船台上画出()半宽线,肋位线。

填空题纵骨架式甲板在船台合拢时,分段端缝余量应留在()装的甲板上。

问答题什么是分段无余量装配法?如何应用分段无余量装配法?

填空题平衡合拢工作应在各日、各班、各车(船)次()时进行。

问答题什么是装配基准?总合拢时,边底分段、舷侧分段和船台上各有哪些基准?

单选题将基准段底部分段吊上船台相应位置处进行定位,使分段上的肋骨检验线对准船台上的肋骨检验线,若有偏差,可有松紧螺丝(平钻套)调整,定位后将螺丝拧紧,不使分段()移动。A前后B左右C上下

单选题将基准段底部分段吊上船台相应位置处进行定位,使分段两端距基线的高度相等左右水平,若有偏差,可用液压千斤顶调整定位后将开关拧紧,不使分段()移动。A前后B左右C上下

填空题分段在船台定位时应有水平软管、()、平川套等工具。

填空题通过精度管理。可增大船台()合拢的比率。

单选题长套管进行拆卸各再装时,松开螺母即可拆开,再装时应保证使螺母从力矩激增点起再拧紧()圈。A1/5B1/4C1/3D1/2

填空题分段船台定位测量内容包括分段定位时()测量、()测量、()测量、()和()的测量。

填空题无余量装配必须对分段制定一定的(),使分段在装焊后误差能()在允许的范围内。