判断题越过线路时要注意信号、导线、警冲标等障碍物,不得踩在基本轨与尖轨中间或辙岔处两轨中间。禁止在道床上限界内行走。A对B错

判断题
越过线路时要注意信号、导线、警冲标等障碍物,不得踩在基本轨与尖轨中间或辙岔处两轨中间。禁止在道床上限界内行走。
A

B


参考解析

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通过线路时必须遵守下列哪些规定?() A、横越线路要一站、二看、三通过,遇有行驶的机车车辆必须待车尾过去后并确认邻线无来往车辆时再通过。如通过调车作业频繁线路时,工组长要指定专人负责了望。B、观察停留车制动良好,可迅速从车钩上翻越通过。C、越过线路时要注意信号导线、警冲标等障碍物,不得踩在基本轨与尖轨中间或辙岔处两轨中间。禁止顺着线路在道床上、限界内行走。D、禁止在车底下钻过或从车钩上翻越,严禁在钢轨上坐卧休息。

进行轨行区手摇道岔时,以下()行为是禁止的。A.跑动B.踩在轨面行走C.踩踏道岔胡连接杆D.站在岔尖与基本轨之间

下行线,施工地点在进站信号机至进站道岔之间,进站道岔为顺向道岔,封锁施工,对车站方向防护,应将移动停车信号牌(灯)设置在( ).A.离工地20m处B.离工地50m处C.岔前基本轨接头处线路中心D.岔后警冲标相对处线路中心

上行线,施工地点在站界标至出站道岔之间,出站道岔为逆向道岔,封锁施工,对车站方向防护,应将移动停车信号牌(灯)设置在( ).A.岔前基本轨接头处线路中心B.岔后警冲标相对处线路中心C.离工地20m处D.离工地50m处

越过线路时要注意信号、导线、警冲标等障碍物,不得踩在基本轨与尖轨中间或辙岔处两轨中间。禁止在道床上限界内行走。

进行轨行区手摇道岔时,以下()行为是禁止的。A、跑动B、踩在轨面行走C、踩踏道岔胡连接杆D、站在岔尖与基本轨之间

线路有效长的确定因素有警冲标、道岔尖轨尖端、道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、车挡和()

线路全长是指线路两端()之间的长度。A、警冲标B、道岔基本轨接头C、轨道绝缘节D、出站信号机

线路有效长的确定因素有警冲标、道岔尖轨尖端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、车挡和()。A、出站信号机B、调车信号机C、进站信号机D、出站信号机或调车信号机

在站内线路上慢行施工,移动减速信号牌设置在()A、两端道岔基本轨接头处B、两端道岔后警冲标处C、线路两端20m处D、两端道岔后警冲标处运行方向左侧

上行线,施工地点在站界标至出站道岔之间,出站道岔为逆向道岔,封锁施工,对车站方向防护,应将移动停车信号牌(灯)设置在()。A、岔前基本轨接头处线路中心B、岔后警冲标相对处线路中心C、离工地20m处D、离工地50m处

下行线,施工地点在进站信号机至进站道岔之间,进站道岔为顺向道岔,封锁施工,对车站方向防护,应将移动停车信号牌(灯)设置在()。A、离工地20m处B、离工地50m处C、岔前基本轨接头处线路中心D、岔后警冲标相对处线路中心

下雪时,地面被雪掩盖,要注意()等障碍物。A、钢轨B、警冲标C、信号导线D、道岔

下雪时,地面被雪掩盖,要注意(),信号导线等障碍物。A、警冲标B、停车标C、钢轨D、道岔

()在进站道岔外方线路上施工,对区间方向,在进站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。

股道有效长的起止范围的确定因素为()。A、警冲标B、道岔尖轨尖端或其基本轨接头处的钢轨绝缘C、出站信号机D、车挡

道岔是线路连接系统中的基本元件,它包括()。A、转辙器B、岔尖C、基本轨D、辙岔E、护轨

有轨道电路的尽头线路,其全长为该线路一端的车挡至另一端的()。A、道岔基本轨接头B、警冲标C、道岔基本轨绝缘处D、道岔尖轨尖端

ZY6转辙机及道岔转辙设备巡检作业外观检查包括检查尖轨与()间有无异物。A、岔心B、基本轨C、枕木D、道床

单选题安装道岔什么部件时,严禁将手、脚放在基本轨和尖轨之间()A辙岔B护轨C基本轨D尖轨

填空题线路有效长的确定因素有警冲标、道岔尖轨尖端、道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、车挡和()

多选题下雪时,地面被雪掩盖,要注意()等障碍物。A钢轨B警冲标C信号导线D道岔

单选题下雪时,地面被雪掩盖,要注意(),信号导线等障碍物。A警冲标B停车标C钢轨D道岔

多选题进行轨行区手摇道岔时,以下()行为是禁止的。A跑动B踩在轨面行走C踩踏道岔胡连接杆D站在岔尖与基本轨之间

单选题在站内线路上慢行施工,移动减速信号牌设置在()A两端道岔基本轨接头处B两端道岔后警冲标处C线路两端20m处D两端道岔后警冲标处运行方向左侧

单选题有轨道电路的尽头线路,其全长为该线路一端的车挡至另一端的()。A道岔基本轨接头B警冲标C道岔基本轨绝缘处D道岔尖轨尖端

判断题()在进站道岔外方线路上施工,对区间方向,在进站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。A对B错