单选题驻车制动操纵装置必须有足够的储备行程,驻车制动机构装有自动调节装置时,达到规定的制动效能允许在全行程的()A1/2以内B2/3以内C3/4以内D4/5以内

单选题
驻车制动操纵装置必须有足够的储备行程,驻车制动机构装有自动调节装置时,达到规定的制动效能允许在全行程的()
A

1/2以内

B

2/3以内

C

3/4以内

D

4/5以内


参考解析

解析: 暂无解析

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驻车制动装置一般应在操纵机构全行程的3/4以内产生规定的制动效能。() 此题为判断题(对,错)。

液压制动的汽车行车制动在达到规定的制动效能时,踏板行程不得超过全行程的( )。A.2/3B.4/5C.1/2D.3/4

驻车制动在达到规定的制动效能时,操纵装臵不得超过全行程的()。A.1/2B.3/4C.4/5D.2/3

液压行车制动系在达到规定的制动效能时,对于制动器装有自动调整间隙装置的车辆的踏板行程不得超过踏板全行程的( )。A.1/4B.2/4C.3/4D.4/5

驻车制动系操纵杆必须有一定的储备行程,一般在全行程的()以内产生最大制动效能。A三分之二B四分之三C五分之四D二分之一

以下关于R172(SLK)驻车制动系统叙述正确的是?()A、驻车制动通过2个连接制动卡钳的电子马达作动B、当车辆被锁止时不会自动实施驻车制动C、在开始维修制动系统前,驻车制动必须通过CGW编程禁用D、驻车制动器通过拉索操纵,拉索由电动马达驱动E、在更换完刹车片后,制动驻车功能必须被激活2次

棘轮式制动操纵装置应保证在达到规定驻车制动效能时,操纵杆往复拉动的次数不允许超过()。A、3次B、4次C、5次

进行驻车制动的调整时,驻车制动手柄行程应当被拉出多少个齿牙?()A、1B、2C、3D、4

驻车制动操纵装置必须有足够的储备行程,驻车制动机构装有自动调节装置时,达到规定的制动效能允许在全行程的()A、1/2以内B、2/3以内C、3/4以内D、4/5以内

按〈机动车辆安全检验项目和方法〉(GA468-2004)规定,驻车制动操作装置,一般应在操纵机构全行程的()以内产生规定的制动效能。A、三分之二B、四分之三C、连续往复拉动三次

制动系统应操作轻便,施加于制动踏板上的力不应过大,且在踏板全行程 4 / 5 以内达到最大制动效能。

检查驻车制动时,拉动驻车制动拉杆,一般应听到()声的咔嗒声。A、6—9B、2—4C、3—5D、2

驻车制动装置必须有足够的储备行程,一般应在操纵装置全行程的三分之二以内达到规定的制动效能,驻车制动机构装有自动调节装置时,允许在全行程的四分三以内达到规定的制动效能。

液压行车制动在达到规定的制动效能时,踏板行程不应大于踏板全行程的()。A、1/2B、3/4C、1/4

驻车制动一般应在操纵装置全行程的2/3以内产生规定的制动效能。

未装有自动调节间隙的液压制动器在达到规定的制动效能时,踏板行程不应大于踏板全行程的()。A、1/2B、3/4C、1/4

拉起驻车制动器听到()响后驻车制动灯应点亮。A、1B、2C、3D、4

拉动驻车制动器操纵杆移动量()个齿,应能产生规定的制动效能。A、1~2B、2~3C、3~5

《机动车运行安全技术条件》规定,驱动制动操纵装置必须有足够的储备行程,一般应在操纵装置全行程的()以内产生规定的制动效能。A、1/3B、2/3C、1/4D、1/2

驻车制动系的操纵装置应在全程的()以内达到规定的制动效能。A、1/4B、4/5C、l/2D、2/3

棘轮式制动操纵装置应保证在达到驻车制动效能时,操纵杆往复拉动的次数不允许超过()A、3次B、4次C、5次

单选题进行驻车制动的调整时,驻车制动手柄行程应当被拉出多少个齿牙?()A1B2C3D4

判断题制动系统应操作轻便,施加于制动踏板上的力不应过大,且在踏板全行程 4 / 5 以内达到最大制动效能。A对B错

单选题驻车制动系操纵杆必须有一定的储备行程,一般在全行程的()以内产生最大制动效能。A三分之二B四分之三C五分之四D二分之一

判断题行车制动与驻车制动的操纵装置必须相互独立,应急制动可与驻车制动操纵通用。A对B错

单选题按〈机动车辆安全检验项目和方法〉(GA468-2004)规定,驻车制动操作装置,一般应在操纵机构全行程的()以内产生规定的制动效能。A三分之二B四分之三C连续往复拉动三次

判断题驻车制动装置必须有足够的储备行程,一般应在操纵装置全行程的三分之二以内达到规定的制动效能,驻车制动机构装有自动调节装置时,允许在全行程的四分三以内达到规定的制动效能。A对B错