单选题夹片式锚具静载锚固试验时,因受预应力筋多根或整束激烈破断的冲击引起夹片的破坏,则()。A试验无效B属正常情况C判定为不合格D应双倍取样复验

单选题
夹片式锚具静载锚固试验时,因受预应力筋多根或整束激烈破断的冲击引起夹片的破坏,则()。
A

试验无效

B

属正常情况

C

判定为不合格

D

应双倍取样复验


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预应力筋用锚具、夹具和连接器按锚固方式不同,可分为夹片式(单孔与多孔夹片锚具)、支承式(镦头锚具、螺母锚具等)、锥塞式(钢质锥形锚具等)和握裹式(挤压锚具、压花锚具等)四类。 ()此题为判断题(对,错)。

预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验过程测量项目包括( )。A:力筋长度B:力筋相对位移C:夹片相对位移D:承力台架变形E:力筋断面收缩

预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验不合格现象包括( )。A:夹片出现纵向断裂B:夹片出现横向、斜向断裂C:锚板出现过大塑性变形D:锚板出现明显残余变形E:夹片回缩成倍增大

预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验不合格现象包括( )。A.夹片出现纵向断裂B.夹片出现横向、斜向断裂C.锚板出现过大塑性变形D.锚板出现明显残余变形E.夹片回缩成倍增大

预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验中试验准备()。A.试件组装件3个(3个锚环及相配套的夹片、钢绞线)B.试样组装件3个(6个锚环及相配套的夹片、钢绞线)C.初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的5%D.初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的10%

桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验在满足锚固性能后,允许夹片出现微裂和纵向断裂,但不允许横向、斜向断裂及碎断。( )

锚具在静载锚固性能试验过程中,若钢绞线相对位移△a、夹片相对位移Ab与预应力筋的受力增量不成比例,可说明锚具已失去可靠的锚固能力。

桥梁预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验取样和初应力要求( )。A.试验组装件3个(3个锚环及相配套的夹片、钢绞线)B.试验组装件3个(6个锚环及相配套的夹片、钢绞线)C.初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的5%-10%D.初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的10%-15%

预应力筋锚具静载锚固性能试验过程中需要观察锚具的变形,其中夹片允许出现( )。A.纵向断裂B.横向断裂C.斜向断裂D.脆裂

预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验检测项目包括( )。A:效率系数B:总应变C:力筋破坏面积D:锚具破损面积E:锚口摩阻损失

预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验过程观察项目包括( )。A.力筋变形与受力关系B.夹片回缩与受力关系C.力筋锚网状态D.锚环塑性变形状态E.夹片破损状态

预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验过程测量项目包括( )。A.力筋长度B.力筋相对位移C.夹片相对位移D.承力台架变形E.力筋断面收缩

预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验过程观察项目包括( )。A:力筋变形与受力关系B:夹片回缩与受力关系C:力筋锚网状态D:锚环塑性变形状态E:夹片破损状态

桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验在满足锚固性能后,预应力筋达到极限破断时,锚板和锥形锚孔不允许出现过大弹性变形。()

针对锚具静载锚固性能试验,请回答下列问题:(3)试验过程中,关于对锚具变形的相关要求,表述正确的是( )。A.夹片不允许出现横向、斜向断裂及碎断B.预应力筋达到极限破断时,锚板不允许出现过大塑性变形C.预应力筋达到极限破断时,锚板中心残余变形不可出现明显挠度D.夹片回缩Δb比预应力筋应力为0.8?ptk时成倍增加,表明已失去可靠的锚固性能

锚具静载试验,若效率系数ηa=0.96,实测极限拉力时的总应变εapu=1.5%,钢绞线在夹片处破断,则可判定该锚具不合格。( )

在锚具静载锚固性能试验过程中需观察锚具的变形,在静载锚固性能满足后,夹片允许出现微裂和纵向断裂。

进行静载锚固性能试验时应从同批中抽取()套锚具(夹具或连接器)组成预应力筋锚具组装件。A、3B、6C、9

根据TB/T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》中规定,在静载锚固性能试验中,判断所检测试件合格的标准是()。A、锚具效率系数>0.95B、锚具效率系数≥0.95C、总应变率>2.0%D、总应变率≥2.0%

对静载锚固实验,下列说法正确的是()A、应先进行锚具的硬度试验B、应在锚板和夹片之间加入润滑剂C、预应力筋应等长平行,不少于2米D、正式加载前需要进行应力调匀

锚具静载试验过程中,若试验值不满足效率系数ηa≥0. 95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%,而钢绞线在距夹片d(d为钢绞线公称直径)处破断,则试验结果判定为锚具不合格。

下列属于电热张拉预应力筋常用锚固方法的是()。A、螺丝端杆B、墩粗头插U形垫板C、夹片式锚具D、楔形锚具E、帮条锚具U形垫板

后张预应力锚具和连接器按照锚固方式不同,可分为()。A、夹片式(单孔和多孔夹片锚具)B、支承式(镦头锚具、螺母锚具)C、锥塞式(钢制锥形锚具)D、握裹式(挤压锚具、压花锚具等)

单选题静载锚固试验时,预应力筋—锚具组装件中的预应力钢材1至5根时,预应力筋的效率系数为()。A1B0.99C0.98D0.97

判断题锚具静载试验过程中,若试验值不满足效率系数ηa≥0. 95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%,而钢绞线在距夹片d(d为钢绞线公称直径)处破断,则试验结果判定为锚具不合格。A对B错

多选题根据TB/T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》中规定,在静载锚固性能试验中,判断所检测试件合格的标准是()。A锚具效率系数>0.95B锚具效率系数≥0.95C总应变率>2.0%D总应变率≥2.0%

单选题夹片式锚具静载锚固试验时,因受预应力筋多根或整束激烈破断的冲击引起夹片的破坏,则()。A试验无效B属正常情况C判定为不合格D应双倍取样复验

多选题对静载锚固实验,下列说法正确的是()A应先进行锚具的硬度试验B应在锚板和夹片之间加入润滑剂C预应力筋应等长平行,不少于2米D正式加载前需要进行应力调匀