站内的道岔及股道,应由工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序编号。() 此题为判断题(对，错)。
补机终止推进标的设置位置由机务部门会同()部门共同确定。 A.工务B.电务C.车务D.供电
工务、电务、车务、供电、车辆等部门因作业需要设置专用通道时,按照“谁使用,谁申请,谁管理,谁维修”的原则,由使用单位提出申请报路局主管处室和工务处批准,经与工务段及属地公安部门办理书面手续后方可设置。制作和安装由()负责,费用由申请单位承担。安装完成后,应由工务段与使用单位办理竣工验收交接手续,同时签订栅栏门使用安全协议。 A.工务段B.车务段C.申请单位D.电务段
信号机设置的地点,应由电务部门会同运输、_____及工务等有关部门共同研究确定。
电务部门在道岔转换处作业，影响工务设备时（如道岔装置的安装或更换等），（）应予配合A、车务部门B、电务部门C、通信部门D、工务部门
确认调车设备故障并登记后，通知（）进行处理。A、有关部门B、电务部门C、供电部门D、工务部门
LKJ控制功能运行试验由铁路局电务处组织运输、机务、工务等部门共同进行。
铁路运输的主要业务部门包括（）等部门。A、运输B、机务C、车辆D、工务E、电务
站内的道岔及股道，应由工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序编号。
信号机的设置地点，由电务部门会同（）等有关部门共同研究确定。A、运输B、机务C、工务D、设备
站内的股道应由工务部门会同电务、车站统一顺序编号。
三等及以下车站应会同工务电务等部门，对站内行车设备（）联合检查一次。A、每月B、每季度C、每半年D、每年
站内的道岔及股道，应由工务部门会同电务部门、（）共同统一顺序地编号。A、建筑部门B、水电部门C、机务部门D、车站
站内的道岔及股道，应由（）共同统一顺序地编号。A、工务部门B、电务部门C、机务部门D、车站
道岔勾锁器安装的具体位置由车站会同工务、电务部门进行扳动试验确定，由工务部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一“（）”，作为加装勾锁器的标记。
站内的道岔及股道，应由（）编号。A、工务部门、车站共同统一顺序B、电务部门、车站共同统一顺序C、工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序D、铁路局、车站共同统一顺序
复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后，禁止机车车辆移动，须经（）部门检查后再确定处理办法。A、工务、电务B、工务C、电务D、工务、电务、机务
多选题信号机的设置地点，由电务部门会同（）等有关部门共同研究确定。A运输B机务C工务D设备
填空题道岔勾锁器安装的具体位置由车站会同工务、电务部门进行扳动试验确定，由工务部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一“（）”，作为加装勾锁器的标记。
多选题铁路运输的主要业务部门包括（）等部门。A运输B机务C车辆D工务E电务
判断题站内的股道应由工务部门会同电务、车站统一顺序编号。A对B错
单选题三等及以下车站应会同工务电务等部门，对站内行车设备（）联合检查一次。A每月B每季度C每半年D每年
多选题站内的道岔及股道，应由（）共同统一顺序地编号。A工务部门B电务部门C机务部门D车站
单选题复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后，禁止机车车辆移动，须经（）部门检查后再确定处理办法。A工务、电务B工务C电务D工务、电务、机务
判断题站内的道岔及股道，应由工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序编号。A对B错
单选题站内的道岔及股道，应由工务部门会同电务部门、（）共同统一顺序地编号。A建筑部门B水电部门C机务部门D车站