单选题在单线铁路上车站配线为直股伸入时，虽有二股正线，统计正线长度以（）长度为准。A上行正线B下行正线C两线平均D铁路局规定

单选题
在单线铁路上车站配线为直股伸入时，虽有二股正线，统计正线长度以（）长度为准。
A

上行正线

B

下行正线

C

两线平均

D

铁路局规定

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（）是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。A.渡线B.辅助线C.正线D.存车线
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连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路是( )。A.正线B.到发线C.货物线D.调车线
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连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路是（ ）。A.站线B.正线C.段管线D.岔线
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线路车间的管辖范围说法正确的是:()。 A.正线延展长度单线以60～80km为宜B.正线延展长度单线以80～100km为宜C.正线延展长度单线以100～120km为宜D.正线延展长度双线以100～120km为宜
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工务段管辖正线长度,应根据()等条件确定。在工务段管辖范围内有枢纽或编组站时,应适当减少正线管辖长度。 A.单线或双线B.平原或山区C.正线或站线D.车站或区间
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区间正线、联络线上的道岔，以开通（）、联络线为定位。A、区间正线B、岔线C、直股线D、曲股线
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引向安全线的道岔，以开通（）为定位。A、正线B、安全线C、直股线D、曲股线
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正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线。
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1号线正线上、下行线运营线路长度为36.769km。
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在单线铁路上车站配线为直股伸入时，虽有二股正线，统计正线长度以（）长度为准。A、上行正线B、下行正线C、两线平均D、铁路局规定
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正线系指连结车站并（）或直股伸入车站的线路。
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（）是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。A、正线B、站线C、段管线
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连接区间，直股伸入或贯穿车站的线路是（）。A、正线B、到发线C、货物线D、调车线
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连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路称做（）。A、正线B、副线C、繁忙干线D、站线
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正线是指连接车站并（）或直股伸入车站的线路。
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车站通过能力主要取决于（）A、到发线数量B、正线数目C、到发线长度D、正线长度
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（）是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。A、渡线B、辅助线C、正线D、存车线
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（）是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。A、正线B、站线C、段管线D、特别用途线
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连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路指（）。A、正线B、岔线C、站线D、段管线
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正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
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单线内车站正线进站道岔为两端向（）开通位置为定位。A、正线B、不同线路C、直股D、弯股
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单选题连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路称做（）。A正线B副线C繁忙干线D站线
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判断题正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线。A对B错
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单选题单线内车站正线进站道岔为两端向（）开通位置为定位。A正线B不同线路C直股D弯股
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单选题（）是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。A正线B站线C段管线
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单选题车站通过能力主要取决于（）A到发线数量B正线数目C到发线长度D正线长度
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判断题正线是连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线A对B错
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