单选题轮对厂、段修时,经超探检查确认车轴透声不良,须()A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理

单选题
轮对厂、段修时,经超探检查确认车轴透声不良,须()
A

退轮检查

B

更换车轴

C

更换车轮

D

加工修理


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

轮对厂修、段修时,经超声波探伤检查确认透声不良须更换车轴。

轮对厂修、段修时,使用时间达到20年的国产RD2型40钢车轴轮对需退轮时,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

轮对厂修、段修时,轮对厂修、段修时,车轮轮辋裂纹无法消除或辐板(不包括辐板孔)、轮毂裂纹,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

车辆段修时,经磁粉或超声波探伤检查确认车轴内部有缺陷,超过铁标规定限度者,须就地报废轮对。

轮对厂修,有下列情况之一者须更换车轴()A、车轴无制造时间或制造单位代号B、轮对轮位差超限C、经超声波探伤检查确认透声不良D、脱轨车辆同一转向架上的车轴轴颈弯曲大于0.15mm

轮对厂、段修时,经超探检查确认车轴透声不良,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

轮对厂修、段修时,经超声波探伤检查确认透声不良,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

轮对厂修、段修时,同一轮对的两车轮直径差超限,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

轮对厂修、段修时,车轮轮辋宽度小于127MM,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

轮对厂修、段修时,车轴裂纹超限而不能修复,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

轮对厂、段修时,车轮轮缘厚度超限,须()A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

轮对厂、段修时,经超探发现镶入部接触不良,须()A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

轮对厂修、段修时,车轮轮辋厚度小于规定限度,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

轮对厂修、段修时,经磁探或超探确认车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

轮对厂修、段修时,经超探确认镶入部接触不良,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

轮对厂修、段修时,轮对内侧距离及内侧距离三处差超限,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

轮对厂修、段修时,车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法消除,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

轮对厂、段修时,发现车轴裂纹超限而不能修复,须()A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

判断题轮对厂修、段修时,经超声波探伤检查确认透声不良须更换车轴。A对B错

单选题轮对厂修、段修时,经磁探或超探确认车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹,须()。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理

单选题轮对厂修、段修时,经超声波探伤检查确认透声不良,须()。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理

单选题轮对厂、段修时,经超探发现镶入部接触不良,须()。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理

单选题轮对厂修、段修时,轮对厂修、段修时,车轮轮辋裂纹无法消除或辐板(不包括辐板孔)、轮毂裂纹,须()。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理

多选题轮对厂修,有下列情况之一者须更换车轴().A车轴无制造时间或制造单位代号B轮对轮位差超限C经超声波探伤检查确认透声不良D脱轨车辆同一转向架上的车轴轴颈弯曲大于0.15mm

单选题轮对厂修、段修时,经超探确认镶入部接触不良,须()。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理

单选题轮对厂修、段修时,车轴裂纹超限而不能修复,须()。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理

单选题轮对厂、段修时,经超探检查确认车轴透声不良,须()。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理

单选题轮对厂修、段修时,车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法消除,须()。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理