单选题《运规》涉及的限度,是在列车技术作业发现异状时确认,数据均按()计算,不包括公差。A名义尺寸B实际尺寸C实测尺寸

单选题
《运规》涉及的限度,是在列车技术作业发现异状时确认,数据均按()计算,不包括公差。
A

名义尺寸

B

实际尺寸

C

实测尺寸


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

《段规》中限度表内,段修无数据而辅修有数据者,须修理至图样原型(包括公差)。

新《段规》中所规定的限度、数据均按名义尺寸计算(包括公差)。

新《段规》中限度表内,段修无数据而辅修有数据者,须修理至图样原型(包括公差)。

()是列检作业场列车技术质量管理的基础工作,以列车技术作业完毕后本列检作业场列车技术质量抽查时发现的及列车运行方向下一个列检作业场反馈的漏检故障、漏修故障为基础数据。

到达作业列车停稳后,尾部现场检车员应使用对讲机向()汇报接车有无发现异状。

接发列车作业中,发现列车有异状时,接发车人员应立即报告车站值班员、列车调度员。始发列车应报告()。A、列车编组简报B、机车号码C、发车线路D、晚点原因

货物列车在技术站发车前,()应检查列车中车辆装载情况,发现异状时,应及时处理。A、车号人员B、货运检查人员C、列检人员D、车务人员

计算列车定员时,软座、软卧、硬卧定员均按实际定员计算。

《高铁快运业务管理作业指导书》发现码放不符合规定时,当场纠正。发现外包装或施封有异状时应停止装车,并通知列车长。()

经列检作业场所在站编组始发的货物列车闸瓦压力须符合《运规》的规定。

本规程涉及的限度须在列检发现异状时确认,数据均按()尺寸计算,不包括公差。A、运用B、辅修C、实际D、名义

接发列车时,发现货物装载状态有异状怎么办?

《段规》中所规定的限度、数据均按名义尺寸计算(包括公差)。

凡要求单独使用加挂车辆或加开专用列车时,均按()办理。A、旅游列车B、临客列车C、包车D、专运列车

《运规》涉及的限度,是在列车技术作业发现异状时确认,数据均按()计算,不包括公差。A、名义尺寸B、实际尺寸C、实测尺寸

配合机械化施工列车作业的大型养路机械短距离运行或由重型轨道车牵引运行时,均按()办理。A、重型轨道车B、路用列车C、专运列车

路用列车跨站界、线路所作业,站界外移后,施工作业均按站内施工办理。施工车辆在封锁地段的移动均按()办理。

在确定列车的停站时间时,应考虑到列车在车站的到达与出发作业时间和(),并最大限度地实施平行作业,最大限度地缩短列车停站时间,以提高线路通过能力和运输效率。

多选题接发列车作业中,发现列车有异状时,接发车人员应立即报告车站值班员、列车调度员。始发列车应报告()。A列车编组简报B机车号码C发车线路D晚点原因

问答题接发列车时,发现货物装载状态有异状怎么办?

判断题《段规》中限度表内,段修无数据而辅修有数据者,须修理至图样原型(包括公差)。A对B错

单选题本规程涉及的限度须在列检发现异状时确认,数据均按()尺寸计算,不包括公差。A运用B辅修C实际D名义

填空题()是列检作业场列车技术质量管理的基础工作,以列车技术作业完毕后本列检作业场列车技术质量抽查时发现的及列车运行方向下一个列检作业场反馈的漏检故障、漏修故障为基础数据。

填空题到达作业列车停稳后,尾部现场检车员应使用对讲机向()汇报接车有无发现异状。

单选题货物列车在技术站发车前,()应检查列车中车辆装载情况,发现异状时,应及时处理。A车号人员B货运检查人员C列检人员D车务人员

单选题凡要求单独使用加挂车辆或加开专用列车时,均按()办理。A旅游列车B临客列车C包车D专运列车

判断题《段规》中所规定的限度、数据均按名义尺寸计算(包括公差)。A对B错