集中监测开关量监测是对信号设备的()等开关量变化进行实时监测。 A.按钮状态B.控制台表示状态C.关键继电器状态D.区间轨道及信号机运用状态
信号集中监测系统以主要（）设备为对象。A、通信B、信号C、信号机D、道岔
信号集中监测系统监测范围应包括计算机联锁设备、（）（无源应答器除外）、调度集中设备、电源屏等信号系统设备，同时还应具备与防灾、环境监测等系统的接口。A、GMS-R设备B、车载设备C、列控地面设备
信号集中监测：是利用微型计算机和信息采集机监督、测试信号设备运行状态的重要行车设备。
集中联锁车站和自动闭塞区段应装设（），对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及超限告警。A、信号集中监测系统B、信号联锁系统C、CTC系统D、调度集中系统
信号集中监测系统在外电断电时，UPS设备可以保证信号集中监测系统可靠工作（）分钟。
（）系统以主要信号设备为对象。A、信号集中监测B、信号安全数据C、信号数据D、红外轴温监测
信号微机监测系统是监测铁路信号设备运用状态的重要设备。
集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行（），实现故障及超限告警。A、实时监测B、故障检查C、实时检查D、故障监测
信号集中监测系统是监测铁路信号设备运用状态的重要设备。
信号集中监测系统信号设备为对象，以融合的现代传感器、现场总线、（）、软件工程及（）等技术为手段，监测并记录设备运行状态、统计分析相关数据、加强设备管理。
信号集中监测系统应能及时记录监测对象的异常状态，具有一定的（）能力。
微机监测系统应采用先进的技术手段，实现信号设备运用过程的动态实时监测、数据记录、统计分析。
集中联锁车站和自动闭塞区段应装设（）系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及超限告警。A、联锁B、报警C、信号集中监测
集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及（）A、超限告警B、诊断C、恢复D、停机
判断题信号集中监测系统是监测铁路信号设备运用状态的重要设备。A对B错
填空题信号集中监测系统应能及时记录监测对象的异常状态，具有一定的（）能力。
单选题信号集中监测系统以主要（）设备为对象。A通信B信号C信号机D道岔
单选题集中联锁车站和自动闭塞区段应装设（）系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及超限告警。A联锁B报警C信号集中监测
判断题信号集中监测系统以主要通信设备为对象。A对B错
单选题集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行（），实现故障及超限告警。A实时监测B故障检查C实时检查D故障监测
单选题集中联锁车站和自动闭塞区段应装设（），对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及超限告警。A信号集中监测系统B信号联锁系统CCTC系统D调度集中系统
判断题信号集中监测系统以主要信号设备为对象。A对B错
单选题（）系统以主要信号设备为对象。A信号集中监测B信号安全数据C信号数据D红外轴温监测
单选题信号集中监测系统监测范围应包括计算机联锁设备、（）（无源应答器除外）、调度集中设备、电源屏等信号系统设备，同时还应具备与防灾、环境监测等系统的接口。AGMS-R设备B车载设备C列控地面设备