问答题国内某民营汽车生产厂生产大型客车，包括长途旅行客车和城市公共汽车等。由于客户根据其城市规模的要求，对客车和公共汽车的设计要求不尽相同，生产过程中很少有大批量完全相同的客车的生产任务，这家企业为了提高企业的生产效率，曾经参观了外资企业的汽车生产线。例如丰田汽车，希望能从中借鉴到有价值的管理方法，但是参观结束后的讨论会上，各部门经理有一个共识。那就是丰田公司的经验只能是在理论上借鉴，而不能有实质性的参考。请问为什么这些部门经理有这样的看法，你的观点是什么？
问答题
国内某民营汽车生产厂生产大型客车，包括长途旅行客车和城市公共汽车等。由于客户根据其城市规模的要求，对客车和公共汽车的设计要求不尽相同，生产过程中很少有大批量完全相同的客车的生产任务，这家企业为了提高企业的生产效率，曾经参观了外资企业的汽车生产线。例如丰田汽车，希望能从中借鉴到有价值的管理方法，但是参观结束后的讨论会上，各部门经理有一个共识。那就是丰田公司的经验只能是在理论上借鉴，而不能有实质性的参考。请问为什么这些部门经理有这样的看法，你的观点是什么？
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
GB7258－2012规定所有专用校车、公路客车、旅游客车未设置乘客站立区的公共汽车均应安装行驶记录仪,()和()还应要安装车内外录像监控系统。 A、专用校车B、公路客车C、卧铺客车D、货车
对车长大于等于___的客车，按照规定查验应急出口和应急锤;对车长大于___的公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车，按照规定查验乘客门数量。A、6m;9mB、9m;6mC、7m;7mD、9m;9m
注册登记时，对车长大于等于6m的客车，按照规定查验应急出口和应急锤;对车长大于________米的公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车，按照规定查验乘客门数量;A.6米以下B.7C.9
客车除驾驶员门和安全门外，不允许在车身左侧开设车门。但对只在沿道路中央车道设置的公共汽车专用道上运营使用的公共汽车，由于公交站台位置的原因须在车身左侧上下乘客时，允许在车身左侧开设乘客门;此类公共汽车不允许在车身右侧开设车门。此题为判断题(对，错)。
某中等城市长途汽车客运站规划设计方案（见图3），规划用地临城市主次干道，两条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车到、发车区和站前广场分别布置在车站主体建筑售票大厅的两侧。图3 某中等城市长途汽车客运站规划设计方案 【问题】 请按照图3 中标明的①～⑦各点，合理组织长途客车的到、发车和城市接送旅客的进出站交通等（不含城市公共交通），具体选择安排以下内容： 长途客车进站口；长途客车到达区；到达旅客出站口；长途客车发车区；长途客车出站口；城市送客车辆下客处；城市接客车辆上客区。
某中等城市长途汽车客运站规划设计方案如图3所示，规划用地临城市主、次干道，两条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车间、发车区和站前广场分别布置在车站主体建筑售票大厅的两侧。请按照示意图中标明的①～⑦各点，合理组织长途客车的到、发车和城市接送旅客的进出站交通等（不含城市公共交通）。具体选择安排内容如下：(1)长途客车进站口。(2)长途客车到达区。(3)到达旅客出站口。(4)长途客车发车区。(5)长途客车出站口。(6)城市送客车辆下客处。(7)城市接客车辆上客处。【问题】指出示意图①～⑦点对应的该站内容。
某中等城市长途汽车客运站规划设计方案如图2-6-6所示，规划用地临城市主次干道，两条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车间、发车区和站前广场分别 布置在车站主体建筑售票大厅的两侧。请按照示意图中标明的①⑦各点，合理组织长途客车的到、发车和城市接送旅客的进出站交通等（不含城市公共交通）。具体选择安排内容如下：①长途客车进站口；②长途客车到达 区；③到达旅客出站口；④长途客车发车区;⑤长途客车出站口；⑥城市送客车辆下客处，⑦城 市接客车辆上客处。
乘用车、公路客车、旅游客车、未设置乘客站立区的公共汽车、专用校车和旅居车的所有座椅、其他汽车（低速汽车除外）的驾驶人座椅和前排乘员座椅均应装置（）｡A、汽车安全带B、汽车安全座椅C、安全气囊D、应急手锤
注册登记时，对公路客车、旅游客车、专用校车，危险货物运输车和车长大于9m的未设置乘客站立区的公共汽车，查验是否具有限速功能或装备限速装置，以及限速功能或限速装置调定的最大车速对公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车是否超过（）km/h，对专用校车、危险货物运输车是否大于（）km/h。A、80；80B、80；100C、100；80
单选题乘用车、公路客车、旅游客车、未设置乘客站立区的公共汽车、专用校车和旅居车的所有座椅、其他汽车（低速汽车除外）的驾驶人座椅和前排乘员座椅均应装置（）｡A汽车安全带B汽车安全座椅C安全气囊D应急手锤
问答题国内某民营汽车生产厂生产大型客车，包括长途旅行客车和城市公共汽车等。由于客户根据其城市规模的要求，对客车和公共汽车的要求不尽相同，生产过程中很少有大批量完全相同的客车任务，这家企业为了提高自己的生产效率，曾经参观了外资企业的汽车生产线，例如丰田公司，希望能从中借鉴到有价值的管理方法，但是参观结束后的讨论会上，各部门经理有一个共识，那就是丰田公司的经验只能是在理念上的借鉴，而不能有实质性的参考。请问为什么这些部门经理有这样的看法？你的观点是什么？
问答题某中等城市长途汽车客运站规划设计方案（如图2-22所示），规划用地临城市主、次道，两条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车间、发车区和站前广场分别布置在车站主体建筑售票大厅的两侧。请按照示意图中标明的①～⑦各点，合理组织长途客车的到、发车和城市接送旅客的进出站交通等（不含城市公共交通）。具体选择安排以下内容：（1）长途客车进站口；（2）长途客车到达区；（3）到达旅客出站口；（4）长途客车发车区；（5）长途客车出站口；（6）城市送客车辆下客处；（7）城市接客车辆上客运。