判断题防越程保护装置只能防止在运行中控制故障造成的越程,若是由于曳引绳打滑或制动器失效或制动力不足造成轿厢越程,该保护装置是无能为力的。()A对B错

判断题
防越程保护装置只能防止在运行中控制故障造成的越程,若是由于曳引绳打滑或制动器失效或制动力不足造成轿厢越程,该保护装置是无能为力的。()
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

电梯轿厢撞击缓冲器称为电梯( )。 A.蹲底B.冲顶C.越程D.超程

防电梯越程保护装置一般由( ) 开关组成。 A.极限B.强迫换速C.限位D.检修

依据GB7588-2003,上行超速保护装置可作用于轿厢或对重或钢丝绳系统()(悬挂绳或补偿绳)(例如直接作用在曳引轮,或作用于最靠近曳引轮的曳引轮轴上)。 A、电动机飞轮B、曳引轮C、导向轮

电梯防止轿箱越程的安全保护装置是( )。A.限位开关B.报警装置C.门开关连锁D.救援装置

防越程保护装置只能防止在运行中控制故障造成的越程,若是由于曳引绳打滑或制动器失效或制动力不足造成轿厢越程,该保护装置是无能为力的此题为判断题(对,错)。

梯轿厢蹾在缓冲器上称为电梯()。A.蹾底B.冲顶C.越程D.超程

()是在电梯井道的顶层和底层,当电梯运行到减速位置时,应立即换(减)速,切断高速,以免造成冲顶或墩底。A.端站减速安全保护B.端站限位安全保护C.端站极限开关保护D.越程安全保护装置

为防止电梯由于控制方面的故障,造成轿厢超越顶层或底层端站时继续运行,因此必须设置()装置,以防止发生严重的后果和结构损坏。A、越程保护B、安全保护C、速度保护D、减速保护

静载试验是将轿厢内逐渐加载至110%额定载荷,10分钟后曳引绳无打滑,轿厢无下移()

电梯由于_,以及超载拖动绳断裂等原因,都会造成轿厢超速和坠落。A、控制失灵B、制动器失灵C、缓冲器失灵D、曳引力不足E、制动力不足

梯轿厢蹾在缓冲器上称为电梯().A、蹾底B、冲顶C、越程D、超程

电梯越程,()动作,切断控制线路或电源,实现保护。一般设在速度较高的电梯上。A、端站减速安全保护B、端站限位安全保护C、端站极限开关保护D、越程安全保护装置

轿厢上行超速保护装置作用于曳引轮或最靠近的曳引轮轴上的减速元件,即直接作用在曳引轮或最靠近的曳引轮轴上的一种()。A、下行安全钳B、夹绳装置C、上行安全钳D、制动装置

()是在电梯井道的顶层和底层,当电梯运行到减速位置时,应立即换(减)速,切断高速,以免造成冲顶或墩底。A、端站减速安全保护B、端站限位安全保护C、端站极限开关保护D、越程安全保护装置

电梯端站防越程保护装置一般由()开关、()开关、极限开关组成。

当电梯运行到顶层或底层时,仍不能停车,继续向上或向下运行,为防止电梯冲顶或蹾底造成事故,应在井道中设置( )。A、极限开关B、越程开关C、短站减速开关D、限位开关

防越程保护装置只能防止在运行中控制故障造成的越程,若是由于曳引绳打滑或制动器失效或制动力不足造成轿厢越程,该保护装置是无能为力的。

防止越程的保护装置一般是由设在井道内上下端站附近的限位开关和极限开关组成

对于电梯来说,造成轿厢超速和坠落的原因包括()。A、控制失灵B、曳引力不足C、制动器失灵或制动力不足D、超载拖动绳断裂

单选题为防止电梯由于控制方面的故障,造成轿厢超越顶层或底层端站时继续运行,因此必须设置()装置,以防止发生严重的后果和结构损坏。A越程保护B安全保护C速度保护D减速保护

多选题防电梯越程保护装置一般由()开关组成.A极限B强迫换速C限位D检修

多选题对于电梯来说,造成轿厢超速和坠落的原因包括()。A控制失灵B曳引力不足C制动器失灵或制动力不足D超载拖动绳断裂

单选题()是在电梯井道的顶层和底层,当电梯运行到减速位置时,应立即换(减)速,切断高速,以免造成冲顶或墩底。A端站减速安全保护B端站限位安全保护C端站极限开关保护D越程安全保护装置

填空题电梯端站防越程保护装置一般由()开关、()开关、极限开关组成。

多选题电梯由于_,以及超载拖动绳断裂等原因,都会造成轿厢超速和坠落。A控制失灵B制动器失灵C缓冲器失灵D曳引力不足E制动力不足

单选题电梯越程,()动作,切断控制线路或电源,实现保护。一般设在速度较高的电梯上。A端站减速安全保护B端站限位安全保护C端站极限开关保护D越程安全保护装置

单选题梯轿厢蹾在缓冲器上称为电梯().A蹾底B冲顶C越程D超程