单选题双线自动闭塞设备发生故障,改用电话闭塞时,列车运行是以()作间隔。A闭塞分区B区间C时间D追踪列车

单选题
双线自动闭塞设备发生故障,改用电话闭塞时,列车运行是以()作间隔。
A

闭塞分区

B

区间

C

时间

D

追踪列车


参考解析

解析: 暂无解析

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双线自动闭塞发生故障,改用电话闭塞时,列车运行是以( )区间作间隔。

自动闭塞设备发生故障时,应报请( )发布命令,改用电话闭塞行车。A.列车调度员B.车站调度员C.车站值班员D.调度值班主任

车站行车室内一切电话中断,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按()行车。 A.书面联络法B.时间间隔法C.自动闭塞法D.电话闭塞法

两相邻车站均采用单线半自动闭塞法行车时,列车运行是以()作间隔。

自动闭塞设备发生故障时,应报请()发布命令,改用电话闭塞法行车。A、列车调度员B、车站调度员C、车站值班员D、调度值班主任

遇()情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车A、基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用B、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时C、无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时D、半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时

车站行车室内一切电话中断,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车。

自动闭塞设备发生故障时,应报请()发布命令,改用电话闭塞行车。A、列车调度员B、车站调度员C、车站值班员D、调度值班主任

遇(),应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A、自动闭塞出站信号机故障发出列车B、无双向闭塞设备的双线区间反方向发车C、自动闭塞超长列车头部越过出站信号机发车D、使用半自动闭塞法行车时

双线单方向闭塞设备区间,反方向或改按单线行车时,停用基本闭塞法,改用()行车A、电话闭塞法B、自动闭塞C、自动站间闭塞D、半自动闭塞

基本闭塞设备发生故障,应改用()行车。A、半自动闭塞法B、电话闭塞法C、自动闭塞法D、自动站间闭塞法

一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行()行车。A、按路票B、按红色许可证C、仍按自动闭塞法

四显示自动闭塞,停止自动闭塞,改用电话闭塞的规定,反方向发车或双线改单线行车,()无法开放时,必须停止自动闭塞法,改用电话闭塞法行车。

遇(),应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A、自动闭塞出站信号机故障发出列车B、基本闭塞设备发生故障C、自动闭塞超长列车头部越过出站信号机发车D、使用半自动闭塞法行车时

双线单方向闭塞设备区间,反方向发车或改按单线行车时,停用基本闭塞法,改用()行车。A、自动闭塞B、电话闭塞法C、自动站间闭塞D、半自动闭塞

双线自动闭塞设备发生故障,改用电话闭塞时,列车运行是以()作间隔。A、闭塞分区B、区间C、时间D、追踪列车

双线自动闭塞发生故障改用电话闭塞法行车时列车占用区间的行车凭证为()。A、调度命令B、路票C、绿色许可证D、红色许可证

填空题四显示自动闭塞,停止自动闭塞,改用电话闭塞的规定,反方向发车或双线改单线行车,()无法开放时,必须停止自动闭塞法,改用电话闭塞法行车。

单选题一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行()行车。A按路票B按红色许可证C仍按自动闭塞法

判断题车站行车室内一切电话中断,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车。A对B错

单选题基本闭塞设备发生故障,应改用()行车。A半自动闭塞法B电话闭塞法C自动闭塞法D自动站间闭塞法

单选题双线单方向闭塞设备区间,反方向或改按单线行车时,停用基本闭塞法,改用()行车A电话闭塞法B自动闭塞C自动站间闭塞D半自动闭塞

单选题双线自动闭塞发生故障,改用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为()。A调度命令B路票C绿色许可证D红色许可证

多选题遇()情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车A基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用B自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时C无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时D半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时

单选题遇(),应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A自动闭塞出站信号机故障发出列车B无双向闭塞设备的双线区间反方向发车C自动闭塞超长列车头部越过出站信号机发车D使用半自动闭塞法行车时

单选题遇(),应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A自动闭塞出站信号机故障发出列车B基本闭塞设备发生故障C自动闭塞超长列车头部越过出站信号机发车D使用半自动闭塞法行车时

填空题两相邻车站均采用单线半自动闭塞法行车时,列车运行是以()作间隔。