判断题厂内道路在弯道、交叉路口的范围内,可以有妨碍驾驶员视线的障碍物A对B错

判断题
厂内道路在弯道、交叉路口的范围内,可以有妨碍驾驶员视线的障碍物
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

根据《工矿道路设计规范》和《工矿企业厂内运输安全规程》的规定,停车视距15米视距范围内不应有阻碍视线的障碍物。此题为判断题(对,错)。

下面哪些规定是《城市道路交叉口设计规程》中的强制性条文()。 A、交叉口范围内的最小净高应满足规范要求B、交叉口视距三角形范围内不得存在高出路面1.2m的任何妨碍驾驶员视线的障碍物C、互通式立交匝道出入口处,应设置变速车道D、无人看守或未设置自动信号的铁路平交道口,视距三角形范围内严禁有任何妨碍视线的障碍物

厂内道路交叉路口要达到基本要求,如正交路口驾驶员左右视野范围能达到最大值120°,易于对路口左右两侧的来往车辆进行观察。A对B错

厂内道路正交叉路口驾驶员左右视野范围能要求达到最大值()度。A50B60C70D80

厂内交叉路口()不应存在坡道,应为水平状,停车时不致打滑和造成起步困难。A前行道B后行道C逆行道D转弯道

厂内道路正交路口驾驶员左右视野范围能达到最大值()°,易于对路口左右两侧的来往车辆进行观察。A60B70C80D90

根据《工矿道路设计规范》和《工矿企业厂内运输安全规程》的规定,交叉路口()米视距范围内不应有阻碍视线的障碍物。A20B30C40D50

山区道路弯道较多,视线受阻,驾驶员应适当降低车速。

厂内道路在弯曲、交叉路口的横净距范围内不得有妨碍驾驶员()的障碍物

厂内道路在弯道、交叉路口的横净距范围内,不得有妨碍驾驶员视线的障碍物。

厂内道路正交叉路口驾驶员左右视野范围能要求达到最大值()度。A、50B、60C、70D、80

厂内道路交叉路口要达到基本要求,如正交路口驾驶员左右视野范围能达到最大值120°,易于对路口左右两侧的来往车辆进行观察。

根据《工矿道路设计规范》和《工矿企业厂内运输安全规程》的规定,交叉路口()米视距范围内不应有阻碍视线的障碍物。A、20B、30C、40D、50

厂内道路在弯道、交叉路口的范围内,可以有妨碍驾驶员视线的障碍物

在()高速行驶非常危险。A、视线受阻的弯道B、车道变窄处C、铁道交叉路口D、山区道路

平面交叉实施背景:实施路段为平面交叉,平面交叉视距被障碍物阻挡。障碍物阻挡了驾驶员的视线,驾驶员不能获取被交路的交通信息,因此路口处冲突事故较多。该平交路口该如何处置?

厂内机动车行经交叉路口时,可以超车。

在交叉路口、弯道超车时,应注意观察左右车辆动态情况。

单选题厂内道路正交叉路口驾驶员左右视野范围能要求达到最大值()度。A50B60C70D80

问答题平面交叉实施背景:实施路段为平面交叉,平面交叉视距被障碍物阻挡。障碍物阻挡了驾驶员的视线,驾驶员不能获取被交路的交通信息,因此路口处冲突事故较多。该平交路口该如何处置?

单选题厂内交叉路口()不应存在坡道,应为水平状,停车时不致打滑和造成起步困难。A前行道B后行道C逆行道D转弯道

多选题下面哪些规定是《城市道路交叉口设计规程》中的强制性条文()。A交叉口范围内的最小净高应满足规范要求B交叉口视距三角形范围内不得存在高出路面1.2m的任何妨碍驾驶员视线的障碍物C互通式立交匝道出入口处,应设置变速车道D无人看守或未设置自动信号的铁路平交道口,视距三角形范围内严禁有任何妨碍视线的障碍物

单选题根据《工矿道路设计规范》和《工矿企业厂内运输安全规程》的规定,交叉路口()米视距范围内不应有阻碍视线的障碍物。A20B30C40D50

判断题厂内道路在弯道、交叉路口的横净距范围内,不得有妨碍驾驶员视线的障碍物。A对B错

多选题关于在没有交通警察进行交通整理的交叉路口让步行驶时,下列说明中正确的2项是()?A左转弯车辆的驾驶员必须向直行或右转弯的车辆让路B决定进入交叉路口的车辆驾驶员不必向已经进入交叉路口内左转弯的车辆让路C决定进入交叉路口的车辆驾驶员必须向从较窄道路上准备进入交叉路口的车辆让路D优先权相同的车辆同时向交叉路行驶时,必须向右边车道的车辆让路

填空题交叉口的交通设计中,对线形要求是:交叉口范围内道路平面线形宜采用();当采用曲线时,曲线半径应大于()。对视距要求是:交叉口转角部分视距三角形范围内,不得有任何高于()的妨碍驾驶员视线的障碍物。设在交叉口附近的高架路或人行天桥桥墩及台阶,应做()。

判断题厂内道路交叉路口要达到基本要求,如正交路口驾驶员左右视野范围能达到最大值120°,易于对路口左右两侧的来往车辆进行观察。A对B错