判断题车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用时,车站全部改为人工作业。A对B错

判断题
车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用时,车站全部改为人工作业。
A

B


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设有TDCS的车站,遇信息采集监视系统故障或设备检修停用时,车站全部改为人工作业,设备故障或检修停用时间不超过(),设备恢复正常后,车站值班员应及时将停用时间内的列车在本*站有关时刻以人工录入方式进行补输A、1hB、2hC、3hD、4h

TDCS系统故障超过()个车站时,全调度区段停用TDCS系统,改用人工调度指挥方式A、1B、2C、3D、4

TDCS系统故障或设备检修停用超过2个车站时,全调度区段停用TDCS系统,改用人工调度指挥方式。

TDCS行车调度指挥系统遇设备故障、检修停用时,()应布置车站改人工方式作业,恢复正常使用时应及时通知车站。遇TDCS系统不能下达命令时使用电话发布命令A、主任调度员B、值班主任C、值班副主任D、列车调度员

当单个车站上海轨道交通施工管理系统故障时,故障车站改为书面办理登记、注销作业。

车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用超过2h时不再补入,如影响到相邻车站《行车日志》采点,相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻,以确保《行车日志》的完整性。

车站TDCS系统设备故障或检修停用时间不超过1h,设备恢复正常后,车站值班员应及时将停用时间内的列车在本*站有关时刻以人工录入方式进行补输。

车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用时,车站全部改为人工作业。

不超过3个车站TDCS系统故障或设备检修停用时,列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式,其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式。

TDCS车站设备主要由()组成。A、信息采集设备B、信息传输设备C、车务终端设备D、监测设备

TDCS系统车站采集机柜主要包括哪些设备?

车站TDCS信息采集设备包括哪几个部分?

TDCS车站设备检修作业流程中五复验的5个环节是什么?

列车运行图由TDCS系统自动生成。列车调度员发现车站的列车运行点信息采集不准确时,要及时通知车站值班员加以人工校正。

不超过()个车站TDCS系统故障或设备检修停用时,列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式,其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式A、1B、2C、3D、4

单个车站上海轨道交通施工管理系统故障,故障车站改为电话办理登记、注销作业。

TDCS车站信息采集设备由()组成。A、车站分机NPCB、开关量采集单元DIBC、电源板D、集线器

判断题车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用超过2h时不再补入,如影响到相邻车站《行车日志》采点,相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻,以确保《行车日志》的完整性。A对B错

多选题TDCS车站信息采集设备由()组成。A车站分机NPCB开关量采集单元DIBC电源板D集线器

问答题车站TDCS信息采集设备包括哪几个部分?

判断题车站TDCS系统设备故障或检修停用时间不超过1h,设备恢复正常后,车站值班员应及时将停用时间内的列车在本*站有关时刻以人工录入方式进行补输。A对B错

单选题不超过()个车站TDCS系统故障或设备检修停用时,列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式,其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式A1B2C3D4

判断题TDCS系统故障或设备检修停用超过2个车站时,全调度区段停用TDCS系统,改用人工调度指挥方式。A对B错

判断题不超过3个车站TDCS系统故障或设备检修停用时,列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式,其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式。A对B错

问答题TDCS系统车站采集机柜主要包括哪些设备?

单选题TDCS行车调度指挥系统遇设备故障、检修停用时,()应布置车站改人工方式作业,恢复正常使用时应及时通知车站。遇TDCS系统不能下达命令时使用电话发布命令A主任调度员B值班主任C值班副主任D列车调度员

单选题TDCS系统故障超过()个车站时,全调度区段停用TDCS系统,改用人工调度指挥方式A1B2C3D4