单选题钢筋混凝土输水管直径d=400mm,长度l=50m,沿程阻力系数λ=0.04,沿程水头损失hf=1m,管中流速为()。A2m/sB4m/sC1m/sD0.5m/s

单选题
钢筋混凝土输水管直径d=400mm,长度l=50m,沿程阻力系数λ=0.04,沿程水头损失hf=1m,管中流速为()。
A

2m/s

B

4m/s

C

1m/s

D

0.5m/s


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

长350米的钢筋混凝土输水管,直径0.25米,流量0.02m3/s,沿程阻力系数为0.01,该水管的沿程水头损失为()。 A、11.2米B、1.20米C、0.12米D、0.06米

简单长管计算中,管路的比阻A,与()有关。A、管径B、管内流速C、沿程水头损失系数D、水头

下列有关长管中各参数的关系说法正确的是()。A、一般流速水头远大于局部水头损失B、流速水头远大于沿程水头损失C、一般沿程水头损失远大于局部水头损失D、流速水头与局部水头损失之和远小于沿程水头损失

有一圆形压力水管,直径d=6mm,在长为2m的流程上,沿程水头损失hf= 4. 228mH2O,管中流速v=2.723m/s,其沿程阻力系数λ为:A. 0. 025B. 0. 0335C. 0. 0262D. 0. 041

流体阻力及能量损失分为哪几种形式( )。A.沿程阻力和沿程能量损失B.局部阻力和局部能量损失C.沿程水头损失D.总水头损失E.沿程水头损失

在圆管直径和长度一定的输水管道中,当流体处于层流时,随着雷诺数的增大,沿程阻力、阻力系数和沿程水头损失都将发生变化,请问下面哪一种说法正确?( )A.沿程阻力系数减小,沿程水头损失增大B.沿程阴力系数增大,沿程水头损失减小C.沿程阻力系数减小,沿程水头损失减小D.沿程阻力系数不变,沿程水头损失增大

设圆管的直径d=1cm,管长为L=4m,水的流量为Q=10cm3/s,沿程阻力系数为λ=0.0348,沿程水头损失为(  )。 A. 2.01cmB. 2.85cmC. 1.52cmD. 1.15cm

由于沿程阻力做功而引起的水头损失则称为沿程水头损失()

公式hf=λ.L/D•v2/(2g)中的λ为()。A、沿程阻力损失B、水力摩阻系数C、局部阻力损失D、局部阻力系数

根据达西公式hf=λ,层流沿程水头损失与流速平方成正比。()

由达西一威斯巴赫公式可知,当管径、管长和断面平均流速()时,管中的沿程水头损失就主要取决于沿程水头损失系数

在达西公式hf=[λ(L/D)](v2/2g)中,“λ”表示的是()。A、管道长度B、局部阻力系数C、沿程阻力系数D、管道直径

液柱式压差计的水柱高差就是沿程水头损失hf,如果实验管倾斜放置,那么水柱的长度差才是沿程水头损失。

关于管段的沿程阻力,下列哪条是错误的描述?()A、沿程阻力与沿程阻力系数成正比B、沿程阻力与管段长度成正比C、沿程阻力与管径成反比D、沿程阻力与管内平均流速成正比。

关于管段的沿程阻力,下列()是错误的。A、沿程阻力和沿程阻力系数成正比B、沿程阻力和管段长度成正比C、沿程阻力与管径成反比D、沿程阻力与管内平均流速成反比

钢筋混凝土输水管直径d=400mm,长度l=50m,沿程阻力系数λ=0.04,沿程水头损失hf=1m,管中流速为()。A、2m/sB、4m/sC、1m/sD、0.5m/s

恒定均匀流中,沿程水头损失hf总是与流速的平方成正比。

在短管的水力计算需要考虑()。A、仅考虑流速水头B、仅考虑沿程水头损失C、需考虑局部水头损失和流速水头D、需考虑局部水头损失和流速水头和沿程水头损失

沿管道全部流程的摩擦阻力引起的水头损失为()。A、沿程水头损失B、局部水头损失C、总水头损失D、流速水头损失

单选题关于管段的沿程阻力,下列哪条是错误的描述?(  )[2006年真题]A沿程阻力与沿程阻力系数成正比B沿程阻力与管段长度成正比C沿程阻力与管径成反比D沿程阻力与管内平均流速成正比

单选题长350米的钢筋混凝土输水管,直径0.25米,流量0.02m3/s,沿程阻力系数为0.01,该水管的沿程水头损失为()A0.06米B0.12米C1.20米D11.2米

单选题提高流体在直管中的流速,流动的摩擦系数λ与沿程阻力损失hf的变化规律为()Aλ将减小,hf将增大Bλ将增大,hf将减小Cλ、hf都将增大Dλ、hf都将减小

单选题公式hf=λ.L/D•v2/(2g)中的λ为()。A沿程阻力损失B水力摩阻系数C局部阻力损失D局部阻力系数

单选题管的直径d=1cm,管长为L=4m,水的流量为Q=10cm3/s,沿程阻力系数为λ=0.0348,沿程水头损失为(  )。[2013年真题]A2.01cmB2.85cmC1.52cmD1.15cm

单选题关于管段的沿程阻力,下列哪条是错误的描述?()A沿程阻力与沿程阻力系数成正比B沿程阻力与管段长度成正比C沿程阻力与管径成反比D沿程阻力与管内平均流速成正比。

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