刚性路面在荷载作用下产生的变形很小,其破坏主要是因疲劳引起的。() 此题为判断题(对，错)。
全封闭式救生艇因出入口小、视域不及开敞式艇开阔、侧翻后人员逃生不方便，故安全性不高。此题为判断题(对，错)。
因横焊时熔化金属受重力作用，容易下向流动而产生焊瘤。( )
以下不是黄土地区路基工程特点的是()m。 A、路堤边坡容易产生下沉B、常多高填深挖，工程数量浩大C、路堤边坡在雨水作用下容易产生冲蚀D、路堤土体承受着因水流的渗透产生的渗透压力作用
柔性路面在荷载作用下产生的（），在反复荷载作用下产生累积变形。 A.抗弯强度很小，弯沉变形很大 B.抗弯强度小，弯沉变形较大 C.抗弯强度较小，弯沉变形较大 D.抗弯强度很大，弯沉变形很小
沥青混凝土路面在荷载作用下产生的（ ），在反复荷载作用下产生累积变形。A.抗弯强度很小，弯沉变形很小B.抗弯强度小，弯沉变形较大C.抗弯强度较大，弯沉变形较大D.抗弯强度很大，弯沉变形很小
柔性路面在荷载作用下产生的（），在反复荷载作用下产生累积变形。A.抗弯强度很小，弯沉变形很小B.抗弯强度小，弯沉变形较大C.抗弯强度较大，弯沉变形较大D.抗弯强度很大，弯沉变形很小
由于固体产物的体积与气体产物体积相比很小，可以忽略，故爆容一般可用气体产物在标准状况下的体积来代表。A对B错
由于固体产物的体积与气体产物体积相比很小，可以忽略，故爆容一般可用气体产物在标准状况下的体积来代表。
用安全有效的方法在地面滑行时，直升机应（）A、使用周期桨距操纵直升机的起动、滑行及停机B、使用总桨距操纵直升机的起动、滑行和停机C、在侧风条件下使用反扭转脚蹬修正飞机的偏移
在风荷载作用下，迎风面一侧的框架柱将产生轴向（）力。
由于悬素是柔性结构，刚度较小，当活载作用时，悬索会改变几何形状，引起桥跨结构产生较大的挠曲变形；在风荷载、车辆冲击荷载等动荷载作用下容易产生振动。
瞬变体系在一般荷载作用下，（）A、产生很小的内力B、不产生内力C、产生很大的内力D、不存在静力解答
灰口铸铁收缩很小的原因是它在（）过程中析出（）产生体积（）抵消了合金的部分收缩。
保温用具应能在救生艇筏或救助艇中，在无人帮助的情况下打开并容易穿着。（）
根据《移动通信工程钢塔桅结构设计规范》（YD/T5131—2005），计算钢塔桅结构地基变形时，由于风荷载是瞬时作用的活荷载，对地基变形的影响很小，故一般情况下，可不考虑风荷载（）
柔性路面在荷载作用下产生的（），在反复荷载作用下产生累积变形。A、抗弯强度很小，弯沉变形很大B、抗弯强度小，弯沉变形较大C、抗弯强度较小，弯沉变形较大D、抗弯强度很大，弯沉变形很小
用安全有效的方式在地面滑行时，应该使用周期桨距，其目的是（）.A、使直升机起动和停止B、在侧风条件下保持航向C、在侧风条件下修正直升机的偏移
空载运行的变压器，二次侧没有电流，但存在去磁作用，故空载电流很小
判断题如果驾驶操作人员技术好，滑行艇在航行中的侧滑现象是完全可以避免的。A对B错
填空题在风荷载作用下，迎风面一侧的框架柱将产生轴向（）力。
判断题由于固体产物的体积与气体产物体积相比很小，可以忽略，故爆容一般可用气体产物在标准状况下的体积来代表。A对B错
填空题灰口铸铁收缩很小的原因是它在（）过程中析出（）产生体积（）抵消了合金的部分收缩。