单选题《公路桥梁荷载试验规程》JTG/T J21-01-2015规定:新建桥梁静载试验荷载效率值取()A0.85~1.05B0.8~1.0C0.85~1.0D0.8~1.05

单选题
《公路桥梁荷载试验规程》JTG/T J21-01-2015规定:新建桥梁静载试验荷载效率值取()
A

0.85~1.05

B

0.8~1.0

C

0.85~1.0

D

0.8~1.05


参考解析

解析: 公路桥梁荷载试验规程》JTG/T J21-01-2015规定:新建桥梁静载试验荷载效率值取0.85~1.05,在用桥梁一般取0.95~1.05。

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桥梁完工以后,有些需要做荷载试验,桥梁荷载试验分为动载试验和静载试验,试验阶段分为试验准备、现场实施、试验结果分析三个阶段,对于哪些桥梁需要做荷载试验( )。 A.特大跨径的桥梁B.结构复杂的桥梁C.承载力需要验证的桥梁D.施工有问题的桥梁E.监理工程师有要求的桥梁

《公路桥梁荷载试验规程》JTG/T J21-2015规定:新建桥梁静载试验效率宜取()A. 0.85~1.05 B. 0.8~1.0 C. 0.85~1.0 D. 0.8~1.05

《公路桥梁荷载试验规程》JTG/T J21-2015规定:新建桥梁静载试验效率宜取( )。(2017真题)A:0.85~1.05B:0.8~1.0C:0.85~1.0D:0.8~1.05

桥梁动载试验以汽车荷载作为控制荷载。( )

桥梁静载试验中,与控制截面的设计内力值相等(相当)的试验荷载称为( )。A:集中荷载B:分布荷载C:分级荷载D:等效荷载

《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定,对符合下述条件,如( )的在用桥梁,可通过荷载试验进行承载能力检测评定。该桥梁需要承受( )。A.设计荷载B.特种车辆荷载C.550kN车辆荷载D.超大荷载

《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定:在用桥梁静力荷载试验效率系数宜介于()之间。A.0.80-1.0B.0.85-1.0C.0.90-1.05D.0.95-1.05

交(竣)工验收的公路桥梁静载试验,静力荷载效率应取0.95~1.05。( )

某新建桥梁进行静载试验,设计控制荷载计算时应考虑的因素不包括( )。A:恒载效应B:车道荷载C:车道折减系数D:冲击系数

桥梁静载试验中,与控制截面的设计内力值相等(相当)的试验荷载称为( )。A.集中荷载B.分布荷载C.分级荷载D.等效荷载

桥梁承载能力荷载试验效率指设计荷载效应与试验荷载效应的比值。( )

桥梁静载试验的荷载效率与实际加载车辆的重量和位置无关。( )

某新建桥梁进行静载试验,设计控制荷载计算时应考虑的因素不包括( )。A.恒载效应B.车道荷载C.车道折减系数D.冲击系数

根据《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/T J21-01-2015)规定,对交(竣)工验收荷载试验而言,静载试验荷载效率取值适当的有( )。A.0.80B.0.90C.0.95D.1.05

《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定:在用桥梁静力荷载试验效率宜介于( )之间。(2013真题)A:0.80~1.0B:0.85~1.0C:0.90~1.05D:0.95~1.05

桥梁静载试验荷载结构校验系数大于1,说明桥梁实际工作状况优于理论状况。( )

桥梁静载试验的荷载等效计算中,我们只需保证控制截面的荷载效率满足规定即可,而车辆位置可以任意布置。( )

在用公路桥梁静载试验,静力荷载效率应取0.95~1.05。( )

桥梁结构静载试验中,与控制截面内力值相等的试验荷载称( )。(2017真题)A:集中荷载B:均布荷载C:等效荷载D:分级荷载

桥梁荷载试验根据荷载性质可分为()和动载试验。

关于在用桥梁静载试验的试验计算,下述表述正确的包括()A、汽车荷载应计入冲击系数B、设计控制荷载中不计人人群荷载C、整体结构加载时,设计控制荷载应采用车道荷载进行计算D、荷载效率应满足0.95~1.05的要求

在桥梁荷载试验中,一般静载试验效率选在()范围之内。

《公路桥梁荷载试验规程》JTG/T J21-01-2015规定:新建桥梁静载试验荷载效率值取()A、0.85~1.05B、0.8~1.0C、0.85~1.0D、0.8~1.05

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单选题桥梁结构静载试验中,与控制截面的内力值相等的试验荷载称()A集中荷载B均布荷载C等效荷载D分级荷载

判断题对某新建桥梁编制交(竣工)验收静载试验的加载方案,其中一个工况的荷载效半为0.8,其余工况的荷载效率均大于0.95,该加载方案是合理的。A对B错

填空题在桥梁荷载试验中,一般静载试验效率选在()范围之内。