HXD2型电力机车每个转向架包含2组驱动轴组装,每组驱动轴组装由()和抱轴承箱装配等组成。 A.车轮B.车轴C.轴箱装配D.从动齿轮
牵引电机小齿轮与电机是靠锥度过盈配合。() 此题为判断题(对，错)。
HXD2型电力机车主动齿轮内孔为1∶20的锥度设置,与电机轴采用过盈装配。() 此题为判断题(对，错)。
韶山8型电力机车电机轴和小齿轮内孔的配合锥度为l:3() 此题为判断题(对，错)。
韶山4型电力机车大齿轮与轮心轮毂组装为（）A、过盈紧配合B、过盈松配合C、间隙配合D、过渡配合
为了便于拆装和防止电机轴拉伤，韶山4型电力机车电机轴和小齿轮内孔用（）的锥度通过过盈紧配合连接在一起。A、1：6B、1：8C、l：10D、1：12
韶山4型电力机车小齿轮与电机轴套装前用锥度量规检查接触面积应（）A、≥60％B、≥65％C、≥70％D、≥75％
韶山4改型电力机车的电机轴和小齿轮内孔用（）的锥度通过过盈配合连接在一起。A、1：20B、l：10C、2：5D、3：5
韶山3型及韶山4型电力机车传动装置的小齿轮中心孔的锥度是（）。
电力机车电机轴与小齿轮接触面积小于75%时，小齿轮会松脱、弛缓。
电力机车电机轴端的小齿轮套装时，若过盈量过大，会（）齿轮使用寿命。
韶山8型电力机车弹性联轴器法兰盘与齿轮轴的过盈量为（）。
电力机车牵引电机轴与小齿轮热套后，轴向紧入量韶山3型电力机车为（）。
韶山8型电力机车在小齿轮与电机轴组装时，小齿轮需预加热至（），然后套入电机轴上。A、130～160℃B、160～190℃C、190～230℃D、230～270℃
滑动轴承的轴套与座孔采用过盈配合，装配时采用适当压入方法。（）
韶山4改型电力机车电机轴和小齿轮内孔用（）的锥度通过过盈配合连接在一起。A、1：20B、1：10C、2：5D、3：5
HXD2型电力机车主动齿轮内孔为1∶20的锥度设置，与电机轴采用过盈装配。
HXD2型电力机车电钥匙信号在微机显示屏内显示是（）。A、201EB、201DC、210
HXD2型电力机车构架总装为“日”字形结构，由构架和中间横梁装配而成，中间横梁与构架用螺栓连接。
HXD2型电力机车主动齿轮和电机轴连接锥度为1∶20。
HXD2型电力机车每个转向架包含2组驱动轴组装，每组驱动轴组装由（）和抱轴承箱装配等组成。A、车轮B、车轴C、轴箱装配D、从动齿轮
韶山3B型电力机车轮对电机小齿轮与电机轴组装前用锥度量规检查接触面积应不小于（）。A、50％B、60％C、70％D、75％
洁净的涂料（如红丹油性涂料、普鲁士蓝油性涂料等）在联轴节锥度内孔表面上均匀涂抹一薄层，然后将联轴节旋入电机主轴（或齿轮箱小齿轮轴），使联轴节与主轴工作面紧密接触，沿轴向反复推动2～3次。取出联轴节，检查主轴表面涂料接触情况，确认联轴节1：10锥度内孔和电机主轴（或齿轮箱小齿轮轴）1：10锥度表面表面接触面积不得小于（）。A、80%B、70%C、60%D、50%
韶山4型电力机车主动齿轮锥孔拉伤面积（）时禁用。A、≥8％B、≥9％C、）10％D、≥12％
判断题HXD2型电力机车主动齿轮和电机轴连接锥度为1∶20。A对B错
多选题HXD2型电力机车每个转向架包含2组驱动轴组装，每组驱动轴组装由（）和抱轴承箱装配等组成。A车轮B车轴C轴箱装配D从动齿轮