填空题VE型分配式喷油泵中柱塞上的()、柱塞套筒上的()与()相等。

填空题
VE型分配式喷油泵中柱塞上的()、柱塞套筒上的()与()相等。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在重新组装回油孔调节式喷油泵时,为了保证齿条刻度指示的零位与柱塞套筒的实际零位(油泵柱塞直槽对准套筒上的回油孔)一致,生产厂家在______之间做了对中记号,轮机员必须将两者对齐。 A.齿条和齿套B.柱塞和套筒C.齿条与泵体D.齿条与套筒

喷油泵油量调节方法是( )。 A、改变柱塞上行行程B、改变柱塞套筒位置C、转动柱塞改变柱塞有效行程D、改变凸轮相对位置

回油孔式喷油泵供油定时的调整方法中,错误的是()A、转动凸轮B、转动柱塞C、升降柱塞D、升降套筒

柴油机()喷油泵是利用柱塞在套筒内上下移动来泵油的。A、离心式B、拔叉式C、柱塞式D、齿轮式

VE型分配泵全速式调速器的作用是控制()的位置,调节供油量的大小,以运动机各工况的要求。A、操纵臂的位置B、油量控制套筒C、柱塞转动的位置

目前轿车柴油机燃料供给系中广泛使用的VE泵即是德国波许(Bosch)公司生产的()分配式喷油泵。A、对置转子式、径向压缩B、单柱塞、径向压缩C、单柱塞、轴向压缩

回油孔式喷油泵的供油量大小是通过改变()实现的。A、柱塞行程的大小B、柱塞套筒的位置高低C、柱塞上的斜槽与套筒回油孔的相对位置D、供油凸轮在凸轮轴上的相对安装角

回油孔式高压油泵的油量调节方法是()。A、改变柱塞上行行程B、改变套筒位置C、转动柱塞D、随机型而异

回油孔式喷油泵调节供油量大小的方式是:A、转动供油凸轮B、升降柱塞C、升降套筒D、转动柱塞

分配式喷油泵只有柱塞转子式分配泵。

当上行柱塞上的斜槽与柱塞套上的油孔相通时,柱塞式喷油泵()。A、准备喷油B、开始喷油C、结束喷油

A型喷油泵的柱塞表面铣有与轴线成45°夹角的直线斜槽,Ⅱ号喷油泵的柱塞上部的圆柱表面铣有螺旋槽。

柱塞式喷油泵柱塞上移可分为()、()、()、()四个行程。

当喷油泵柱塞随弹簧伸张下行,让开套筒上的油孔时,低压油腔的柴油便经油孔充满柱塞上部的泵腔,这个过程称为泵油的()行程。

柴油发动机的喷油泵主要包括:柱塞式喷油泵、喷油器—喷油泵、()喷油泵。A、转子分配式B、滑套计量式C、单独式泵—喷油器D、PT型燃油系统

喷油泵工作时()是当柱塞上行至一定高度,柱塞上的螺旋槽与套筒上的油孔相对时,则套筒内的柴油压力立即下降,出油阀在弹簧的作用下关闭出油口停止供油。A、回路过程B、进油过程C、压油过程D、供油过程

当柱塞式喷油泵在凸轮的带动下,柱塞上行将套筒上的油孔封闭,油压上升到一定压力时,将出油阀顶开,经油管将柴油送到喷油器,这个过程称为()过程。A、进油B、回油C、出油D、压油

单选题柱塞式喷油泵的每一循环供油量取决于()。A喷油的压力的高低B喷油泵凸轮的转速C柱塞上移速度的大小D柱塞的有效行程的大小

判断题A型喷油泵的柱塞表面铣有与轴线成45°夹角的直线斜槽,Ⅱ号喷油泵的柱塞上部的圆柱表面铣有螺旋槽。A对B错

填空题VE型分配式喷油泵也是通过改变()来改变其供油量的。

问答题VE型分配式喷油泵燃油供给系统主要组成有哪些?是怎样工作的?

问答题柱塞式喷油泵与分配式喷油泵的计量和调节有何差别?

单选题回油阀始终点调节式喷油泵的柱塞有效行程是()。A进油阀开启时刻柱塞上行行程与回油阀开启时刻柱塞行程之差B回油阀关闭时刻柱塞行程与进油阀开启时刻柱塞行程之差C进油阀关闭时刻柱塞上行行程与回油阀关闭时刻柱塞行程之差D回油阀开启时刻柱塞上行行程与进油阀关闭时刻柱塞上行行程之差

单选题当上行柱塞上的斜槽与柱塞套上的油孔相通时,柱塞式喷油泵()。A准备喷油B开始喷油C结束喷油

填空题柱塞式喷油泵柱塞上移可分为()四个行程。

单选题在重新组装回油孔调节式喷油泵时,为了保证齿条刻度指示的零位与柱塞套筒的实际零位(油泵柱塞直槽对准套筒上的回油孔)一致,生产厂家在()之间做了对中记号,轮机员必须将两者对齐。A齿条和齿套B柱塞和套筒C齿条与泵体D齿条与套筒

单选题始终点回油孔式喷油泵,柱塞上的斜槽与套筒上回油孔的相对位置决定()。 ①供油提前角; ②供油量; ③供油时间; ④有效行程; ⑤供油持续角; ⑥供油规律。A①+②+③+⑤B①+②+④+⑤C①+③+④+⑥D②+④+⑤+⑥