当柱塞式喷油泵在凸轮的带动下,柱塞上行将套筒上的油孔封闭,油压上升到一定压力时,将出油阀顶开,经油管将柴油送到喷油器,这个过程称为()过程。A、进油B、回油C、出油D、压油

当柱塞式喷油泵在凸轮的带动下,柱塞上行将套筒上的油孔封闭,油压上升到一定压力时,将出油阀顶开,经油管将柴油送到喷油器,这个过程称为()过程。

  • A、进油
  • B、回油
  • C、出油
  • D、压油

相关考题:

回油孔式高压油泵的穴蚀主要发生在______上。A.阀座B.出油阀C.套筒D.柱塞

回油孔式喷油泵调节供油量大小的方式是:A.转动供油凸轮B.升降柱塞C.升降套筒D.转动柱塞

在重新组装回油孔调节式喷油泵时,为了保证齿条刻度指示的零位与柱塞套筒的实际零位(油泵柱塞直槽对准套筒上的回油孔)一致,生产厂家在______之间做了对中记号,轮机员必须将两者对齐。 A.齿条和齿套B.柱塞和套筒C.齿条与泵体D.齿条与套筒

回油孔式喷油泵供油定时的调整方法中,错误的是()A.转动凸轮B.转动柱塞C.升降柱塞D.升降套筒

在改变回油孔式喷油泵供油提前角的调节方法中,柱塞的有效行程不变,凸轮有效工作段不变的方法是()。①、转动凸轮法;②、升降柱塞法;③、升降套筒法。 A、②B、②③C、①D、③

当凸轮由下止点向上止点转动,顶起(),压缩柱塞弹簧,直至柱塞顶面遮住柱塞套进回油孔上边缘时,进回油孔关闭,油泵开始供油。A、凸轮轴B、柱塞C、出油阀D、挺住体

当油泵凸轮由上止点向下止点转动时,在()作用下柱塞向下移动,柱塞顶面打开柱塞套上的进回油孔通道,燃油进入柱塞顶部空腔,这是进油过程。A、凸轮B、挺住体C、柱塞弹簧D、出油阀

柱塞泵工作时,在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下,不能使柱塞作上、下往复运动,从而完成泵油任务,泵油过程,使柱塞泵能正常运行。

回油孔式喷油泵供油定时的调整方法中,错误的是()A、转动凸轮B、转动柱塞C、升降柱塞D、升降套筒

柱塞式喷油泵只是在柱塞顶面封闭柱塞套油孔到柱塞螺旋槽打开柱塞套油孔这段柱塞行程内供油。称这段柱塞行程为()。该行程越大,供油的持续时间越长,循环供油量便越多。欲改变该,只需()即可。

喷油泵柱塞处于上止点时,柱塞套的上通油孔处于螺旋槽内,下通油孔关闭,此时()。A、供油多B、不供油C、供油少D、开始供油

喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短,而改变有效行程可采用()。A、改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲的相对角位移B、改变滚轮挺柱体的高度C、改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移D、提高喷油压力

回油孔式喷油泵的供油量大小是通过改变()实现的。A、柱塞行程的大小B、柱塞套筒的位置高低C、柱塞上的斜槽与套筒回油孔的相对位置D、供油凸轮在凸轮轴上的相对安装角

回油孔式高压油泵的油量调节方法是()A、改变柱塞上行行程B、改变套筒位置C、转动柱塞D、改变凸轮安装角

回油孔式喷油泵调节供油量大小的方式是:A、转动供油凸轮B、升降柱塞C、升降套筒D、转动柱塞

喷油泵供油行程的大小,实际上是取决于柱塞套上进油孔,从柱塞顶部到柱塞上螺旋边之间的垂向距离的长短。()

当喷油泵柱塞随弹簧伸张下行,让开套筒上的油孔时,低压油腔的柴油便经油孔充满柱塞上部的泵腔,这个过程称为泵油的()行程。

当喷油泵柱塞顶面升至封闭柱塞套上的油孔时,柱塞套内油压升高,当油压升高到大于出油阀弹簧顶张力时,出油阀打开,完成()。A、进油过程B、吸油过程C、回油过程D、压油过程

喷油泵工作时()是当柱塞上行至一定高度,柱塞上的螺旋槽与套筒上的油孔相对时,则套筒内的柴油压力立即下降,出油阀在弹簧的作用下关闭出油口停止供油。A、回路过程B、进油过程C、压油过程D、供油过程

单选题回油孔式喷油泵调节供油量大小的方式是:A转动供油凸轮B升降柱塞C升降套筒D转动柱塞

单选题在对回油孔式喷油泵供油定时进行调整时,不影响供油量和凸轮有效工作段的调整方法是()。A转动凸轮法B转动柱塞法C升降柱塞法D升降套筒法

填空题柱塞式喷油泵只是在柱塞顶面封闭柱塞套油孔到柱塞螺旋槽打开柱塞套油孔这段柱塞行程内供油。称这段柱塞行程为()。该行程越大,供油的持续时间越长,循环供油量便越多。欲改变该,只需()即可。

填空题VE型分配式喷油泵中柱塞上的()、柱塞套筒上的()与()相等。

单选题回油孔式高压油泵的油量调节方法是()。A改变柱塞上行行程B改变套筒位置C转动柱塞D改变凸轮安装角

单选题当使用始点调节式回油孔喷油泵时,指出下述供油定时调节方法中不正确的是()。A转动凸轮B升降柱塞C转动柱塞D升降套筒

单选题回油孔式喷油泵供油定时的调整方法中,错误的是()A转动凸轮B转动柱塞C升降柱塞D升降套筒

单选题在重新组装回油孔调节式喷油泵时,为了保证齿条刻度指示的零位与柱塞套筒的实际零位(油泵柱塞直槽对准套筒上的回油孔)一致,生产厂家在()之间做了对中记号,轮机员必须将两者对齐。A齿条和齿套B柱塞和套筒C齿条与泵体D齿条与套筒