无交叉线岔交叉吊弦与其他吊弦的间距(始触区反侧)不大于()。 A、3～6mB、5～8mC、6～8mD、6～9m
无交叉线岔的交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影550～600mm的范围内，两交叉吊弦间距一般为2m。
目前高铁采用的线岔有（）、三线关节式道岔定位。A、交叉线岔B、无交分线岔C、12号道岔D、9号道岔
无交叉线岔的交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔（）口方向进入时，先经过（）线承力索与（）线接触线间的吊弦。
线岔处两组交叉吊弦的间距一般为（）m。其安装位置应能保证在极限条件情况下，两吊弦间距不小于60mm.
高铁线岔设备中，（）是在正线接触悬挂和侧线接触悬挂之间引入第三组辅助悬挂。A、三线关节式道岔定位B、正线与联络线C、无交分线岔D、交叉线岔
目前高铁采用的线岔有（）A、交叉线岔B、无交分线岔C、12号道岔D、三线关节式道岔定位
无交叉线岔的交叉吊弦与其他吊弦间距（始触区反侧）不大于6～8m。
无交叉线岔的交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔开口方向进（）时，先经过侧线（）与正线（）间的吊弦。
无交叉线岔的交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔开口方向进入时，先经过（）与（）间的吊弦。A、侧线接触线B、侧线承力索C、正线承力索D、正线接触线
目前高铁采用的线岔有交叉线岔、（）A、菱形线岔B、无交分线岔C、12号道岔D、三线关节式道岔定位
目前高铁采用的线岔有交叉线岔、无交分线岔、（）A、9号道岔B、11号道岔C、12号道岔D、三线关节式道岔定位
无交叉线岔的交叉吊弦与其他吊弦间距（始触区反侧）不大于（）m。A、10B、12C、4D、6～8
无交叉线岔的交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔（）口方向进入时，先经过侧线（）与正线（）间的吊弦。
无交叉线岔的交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔开口方向进入时，先经过侧线承力索与正线接触线间的吊弦。
多选题目前高铁采用的线岔有交叉线岔、（）A菱形线岔B无交分线岔C12号道岔D三线关节式道岔定位
判断题无交叉线岔的交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影550～600mm的范围内，两交叉吊弦间距一般为2m。A对B错
填空题线岔处两组交叉吊弦的间距一般为（）m。其安装位置应能保证在极限条件情况下，两吊弦间距不小于60mm.
多选题高铁接触网无交叉线岔检修作业的主要技术标准包括（）。A岔心两端的定位柱距岔心的距离符合设计规定B正线接触线距侧线线路中心水平投影600～1050mm范围为始触区。始触区不允许安装除吊弦线夹以外的任何线夹类金具C交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线水平投影550mm～600mm的范围内，正线与侧线上的两根吊弦的间距一般为2m。交叉吊弦与其他吊弦的间距（始触区反侧）不大于6～8mD交叉吊弦的安装顺序应保证，即在受电弓从道岔开口方向进入时先接触到的吊弦为侧线承力索与正线接触线间的吊弦
判断题无交叉线岔的交叉吊弦与其他吊弦间距（始触区反侧）不大于6～8m。A对B错
单选题无交叉线岔交叉吊弦的安装顺序应保证，即在受电弓道岔开口方向进入时先接触到的吊弦为（）。A正线承力索与正线接触线间的吊弦B侧线承力索与正线接触线间的吊弦C侧线承力索与侧线接触线间的吊弦D正线承力索与侧线接触线间的吊弦
单选题无交叉线岔的交叉吊弦与其他吊弦间距（始触区反侧）不大于（）m。A10B12C4D6～8
多选题目前高铁采用的线岔有（）A交叉线岔B无交分线岔C12号道岔D三线关节式道岔定位
单选题无交分线岔交叉吊弦的安装位置在（）㎜。A500-650B600-1050C550-600D550-1050
多选题无交叉线岔的交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔开口方向进入时，先经过（）与（）间的吊弦。A侧线接触线B侧线承力索C正线承力索D正线接触线
判断题无交叉线岔的交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔开口方向进入时，先经过侧线承力索与正线接触线间的吊弦。A对B错
填空题无交叉线岔的交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔（）口方向进入时，先经过侧线（）与正线（）间的吊弦。
填空题无交叉线岔的交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔（）口方向进入时，先经过（）线承力索与（）线接触线间的吊弦。