单选题某进出口公司一批价值1000万欧元的工艺品在半年内从厦门分批运往法国马塞港。选择以下最佳的投保方式为()A逐笔保险B总括保险C流动保险D预约保险
单选题
某进出口公司一批价值1000万欧元的工艺品在半年内从厦门分批运往法国马塞港。选择以下最佳的投保方式为()
A
逐笔保险
B
总括保险
C
流动保险
D
预约保险
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上海某进出口公司将一批工艺品出口到比利时的安特卫普港, 投保的险别是海上货运险的一切险, 保险责任起讫采用仓至仓条款, 载运货物的海轮于10月3号到达比利时的安特卫普港, 货物在10月5日全部卸离海轮, 堆放在码头货棚内, 若货物未被立即运往保险单上所载明的目的地即安特卫普港收货人仓库, 则保险人责任在终止于( )A、11月4日B、12月4日C、10月5日D、11月20日
:港口货物吞吐量是指从水路进出港区并经过装卸的货物数量。根据上述定义,下列应计为港口货物吞吐量的是( )。A.从连云港的1号码头上装10吨货物运至3号码头B.从福州港驳运河砂10吨至厦门港锚地卸下C.从莆田通过汽车运10吨货物进福州港区D.从上海船运10吨货物,至福州港码头停靠后运往香港
宏盛机械进出口公司(2102911013)从香港进口一批无接头电缆,该批商品属于法定检验检疫和自动进口许可管理商品。货物于2005年10月11日在香港装船,于2006年3月5日在天津港入境。宏盛机械进出口公司委托天津某报关公司于次日向海关申报进口。请根据以上资料,选择以下栏目正确选项。 “起运国(地区)”栏应填写( )。A.香港B.中国C.中国香港D.墨西哥
宏盛机械进出口公司(2102911013)从香港进口一批无接头电缆,该批商品属于法定检验检疫和自动进口许可管理商品。货物于2005年10月11日在香港装船,于2006年3月5日在天津港入境。宏盛机械进出口公司委托天津某报关公司于次日向海关申报进口。请根据以上资料,选择以下栏目正确选项。 “许可证号”栏应填写 ()。A. OU5174611B. 544C. KFV PMJ 6447104 D.此栏不填
宏盛机械进出口公司(2102911013)从香港进口一批无接头电缆,该批商品属于法定检验检疫和自动进口许可管理商品。货物于2005年10月11日在香港装船,于2006年3月5日在天津港入境。宏盛机械进出口公司委托天津某报关公司于次日向海关申报进口。请根据以上资料,选择以下栏目正确选项。“贸易方式”栏应填写()。A. 一般贸易 B.进料加工C.来料加工D.三资进料加工
以下各项中( )属于转运货物.A.某船舶自日本装运移动通讯设备一批,经过天津港时卸下,换装另一艘船舶运往加拿大B.某船舶自意大利运抵张家港保税区存储,并在海关规定的时间内运往新加坡C.某船舶自法国装运一批机器设备,运抵大连港后卸下货物,再通过铁路运输至新疆阿拉山口运往俄罗斯D.某国际航班的飞机从纽约装运一批精密仪器经上海运往莫斯科
宏盛机械进出口公司(2102911013)从香港进口一批无接头电缆,该批商品属于法定检验检疫和自动进口许可管理商品。货物于2005年10月11日在香港装船,于2006年3月5日在天津港入境。宏盛机械进出口公司委托天津某报关公司于次日向海关申报进口。请根据以上资料,选择以下栏目正确选项。 “成交方式”栏应填写 ()。A. FREB.CFRC. CPTD.CIP
天津某公司从事国内租赁业务.该公司委托北京某进出口公司从国外购买进口一批设备,用于租借给天津的公司.北京某进出口公司负责对外订货,则该批货物进口时的进口货物报关单的“贸易方式”栏应填报为“一般贸易”.( )
某船载货定额吨位为7000吨,在上海装4000吨货起运,驶往厦门港加载3000吨,再运往广州港,上海港至厦门港564海里,上海港至广州港912海里,厦门港至广州港389海里。则本航次货物周转量为()。A、3648000B、1167000C、4815000D、6671000
1993年1月,大连甲公司与日本乙商社通过电传签订一份租船合同,约定由甲公司派船承运乙商社的一批钢材,装货港为日本大阪港,卸货港为中国天津新港。合同签订后,甲公司于同年2月派船从厦门港驶往日本大阪港受载。船抵大阪港后,乙商社以船舶不适航为理由拒绝装货。为此,与甲公司发生争议。后经双方协商,由中国船级社与日本NKKK船级社对船舶进行检验,检验结果认为船舶适航。乙商社仍然拒绝装货,致使船舶空载返回中国大连港.甲公司认为,船舶从厦门港驶往日本大阪港受载,厦门至大阪是此租船合同的预备航次。预备航次的开始即是合同履行的开始,厦门是本次租船合同的履行地。因此,于1994年3月17日向厦门海事法院起诉。厦门海事法院有管辖权吗?
某轮从广州港装载杂货人造纤维,体积为20立方米,毛重为17.8公吨,运往欧洲某港口,出口公司要求选择卸货港为鹿特丹或汉堡,鹿特丹和汉堡都是基本港口,基本运费率为USD80.0/FF,三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0,商品计费标准为W/M。若不计杂货运输和集装箱运输两种方式的其他费用,出口公司从节省海运费考虑,是否应选择改用集装箱运输?
上海某进出口公司将一批工艺品出口到比利时的安特卫普港,投保的险别是海上货运险的一切险,保险责任起讫采用仓至仓条款,载运货物的海轮于10月3号到达比利时的安特卫普港,货物在10月5日全部卸离海轮,堆放在码头货棚内,若货物被收货人通过水路(运河)于11月20号运抵安特卫普港收货人仓库,则保险人的责任终止于()A、11月4日B、12月4日C、10月5日D、11月20日
上海某进出口公司将一批工艺品出口到比利时的安特卫普港,投保的险别是海上货运险的一切险,保险责任起讫采用仓至仓条款,载运货物的海轮于10月3号到达比利时的安特卫普港,货物在10月5日全部卸离海轮,堆放在码头货棚内,若货物被收货人于10月15日分散转运各地,其中三分之一的货仍被运往安特卫普港收货人仓库,则保险人的责任终止于()A、10月15日B、12月4日C、10月5日D、11月20日
单选题上海某进出口公司将一批工艺品出口到比利时的安特卫普港,投保的险别是海上货运险的一切险,保险责任起讫采用仓至仓条款,载运货物的海轮于10月3号到达比利时的安特卫普港,货物在10月5日全部卸离海轮,堆放在码头货棚内,若货物未被立即运往保险单上所载明的目的地即安特卫普港收货人仓库,则保险人责任在终止于()A11月4日B12月4日C10月5日D11月20日
单选题上海某进出口公司将一批工艺品出口到比利时的安特卫普港,投保的险别是海上货运险的一切险,保险责任起讫采用仓至仓条款,载运货物的海轮于10月3号到达比利时的安特卫普港,货物在10月5日全部卸离海轮,堆放在码头货棚内,若货物被收货人于10月15日分散转运各地,其中三分之一的货仍被运往安特卫普港收货人仓库,则保险人的责任终止于()A10月15日B12月4日C10月5日D11月20日