问答题背景: 某城市桥梁处改造工程,设计桥面宽度38m,桥跨净高12m,为双幅钢筋箱梁结构,跨度组合(40m+35m+40m),下部结构为Φ1500墩柱结构,两侧为混凝土桥台,最大厚度1.5m。均为桩基基础,桩径Φ1500,深度约25m,主要穿越土层由上至下为回填土层(厚2-3m)、黏性土层(厚20m)及底部砂卵石层(厚1-2m),地下潜水埋深20m。 工程工期计划开工3月15日,计划竣工日期10月15日。受拆迁影响工程于5月正式开工,但建设单位仍要求10月15日完工。 为保证工程如期完成,开工后项目部组织人员进行图纸会审,参加设计交底并根据实际情况编制了本工程总体施工组织设计,经公司生产经理审批后组织实施。 为节约成本项目部施工员按照以往工程施工经验在原状土上搭设脚手架,进行箱梁模板支护,支搭完成,自检合格后即进行混凝土浇筑。 对于桥台等大体积混凝土项目部采取测温、保温的方法,延长养护时间到28d,保证混凝土表面不出现裂缝。 问题: ①对以上措施中存在的问题是否合适进行分析,并说出正确做法。 ②由于拆迁导致的延期开工,从成本管理上考虑,施工单位应如何应对?并说明能否索赔的理由。
问答题
背景:
某城市桥梁处改造工程,设计桥面宽度38m,桥跨净高12m,为双幅钢筋箱梁结构,跨度组合(40m+35m+40m),下部结构为Φ1500墩柱结构,两侧为混凝土桥台,最大厚度1.5m。均为桩基基础,桩径Φ1500,深度约25m,主要穿越土层由上至下为回填土层(厚2-3m)、黏性土层(厚20m)及底部砂卵石层(厚1-2m),地下潜水埋深20m。
工程工期计划开工3月15日,计划竣工日期10月15日。受拆迁影响工程于5月正式开工,但建设单位仍要求10月15日完工。
为保证工程如期完成,开工后项目部组织人员进行图纸会审,参加设计交底并根据实际情况编制了本工程总体施工组织设计,经公司生产经理审批后组织实施。
为节约成本项目部施工员按照以往工程施工经验在原状土上搭设脚手架,进行箱梁模板支护,支搭完成,自检合格后即进行混凝土浇筑。
对于桥台等大体积混凝土项目部采取测温、保温的方法,延长养护时间到28d,保证混凝土表面不出现裂缝。
问题: ①对以上措施中存在的问题是否合适进行分析,并说出正确做法。 ②由于拆迁导致的延期开工,从成本管理上考虑,施工单位应如何应对?并说明能否索赔的理由。
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某滨海地区的一条一级公路上,需要修建一座跨越海水滩涂的桥梁。桥梁宽度38m,桥跨布置为48+80+48m的预应力混凝土连续箱梁,下部结构墩柱为钢筋混凝土构件。拟按下列原则进行设计:①主梁采用三向预应力设计,纵桥向、横桥向用预应力钢绞线;竖向腹板采用预应力钢筋,沿纵桥向布置间距为1000mm。②主梁按部分预应力混凝土B类构件设计。③桥梁墩柱的最大裂缝宽度不大于0.2mm。④桥梁墩柱混凝土强度等级采用C30。试问,以上设计原则何项不符合现行规范标准?( ) A. ①② B. ②③④ C. ①③④ D. ②③
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单选题客运专线桥梁结构为简支箱梁,跨度以()m为主,24m梁调跨用。A16B12C32