HXD2型电力机车每个司机室内将配置10kW的加热装置，包括（），满足司机室温度在1h内从-40℃上升到18℃的要求。A、侧墙暖风机B、后墙暖风机C、脚炉D、膝炉
神华八轴交流机车每台机车装有（）个微机显示屏IDU，分别位于2个司机室内，司机室显示信息尽量用微机显示屏显示，对不同类别的信息用彩色予以分开。A、1个B、2个C、3个
神华八轴交流电力机车采用（），机车能量反馈回电网，达到节能的效果。A、加馈制动B、再生制动C、盘式制动
神华号交流电力机车JPXZ-2型盘形制动器在机车的布局为司机侧1、3轮，学习司机侧2、4轮。
神华八轴交流机车运行中，若司机室侧高压电压互感器自动开关断开，则司机室网压表无网压显示：若非司机室侧高压电压互感器自动开关断开，则司机室智能显示屏无网压显示，主断路器断开或无法闭合。
神华八轴交流机车轮盘制动装置中（）带有蓄能制动，可在空气制动时提供制动力，也可在停放制动时提供停放制动力。A、JPXZ-1A型盘形制动器B、JPXZ-2A型盘型制动器C、夹钳机构
ROS-3-1/4型盘形制动器的制动盘厚度是（），允许的磨损值为每侧（）。
神华八轴交流机车司机控制器是操纵机车运行的主令电器。
神华号交流电力机车理闸片与制动盘间仍无间隙时，用扳手逆时针旋转故障制动器螺盖，将制动器闸片与制动盘间间隙调大。
神华号交流电力机车出现故障，均可通过按压微机复位按钮的复位操作使其恢复正常。
神华八轴交流机车DK-2型机车制动系统主要由DK-2型机车制动机（包括司机室制动操作部件、制动柜）和基础制动装置两部分组成。
神华八轴交流电力机车机车电子标签（整车数量（）个）：根据相关的运输要求向外发射机车电子表示信号，安装在底架下牵引变压器面向司机室的方向。A、1B、3C、2
SS3B型机车紧急放风阀安装在司机侧，便于司机在紧急情况下采取紧急措施。
神华八轴交流电力机车采用双侧轴箱拉杆定位，可使轴箱相对构架能自由的沉浮及绕本身轴线回转。
神华号交流机车高低压试验准备工作中，确认司机室各显示屏正常启动、司机控制器在“0”位、受电弓模式转换开关在“向后”位、停放制动施加。
神华号交流电力机车JPXZ-1型盘形制动器在机车的布局为司机侧1、3轮，学习司机侧2、4轮。
判断题神华号交流电力机车理闸片与制动盘间仍无间隙时，用扳手逆时针旋转故障制动器螺盖，将制动器闸片与制动盘间间隙调大。A对B错
判断题神华号交流电力机车JPXZ-1型盘形制动器在机车的布局为司机侧1、3轮，学习司机侧2、4轮。A对B错
判断题神华号交流电力机车JPXZ-2型盘形制动器在机车的布局为司机侧1、3轮，学习司机侧2、4轮。A对B错
判断题SS3B型机车紧急放风阀安装在司机侧，便于司机在紧急情况下采取紧急措施。A对B错
判断题神华八轴交流机车DK-2型机车制动系统主要由DK-2型机车制动机（包括司机室制动操作部件、制动柜）和基础制动装置两部分组成。A对B错
单选题神华八轴交流电力机车机车电子标签（整车数量（）个）：根据相关的运输要求向外发射机车电子表示信号，安装在底架下牵引变压器面向司机室的方向。A1B3C2
判断题神华号交流机车高低压试验准备工作中，确认司机室各显示屏正常启动、司机控制器在“0”位、受电弓模式转换开关在“向后”位、停放制动施加。A对B错
单选题神华八轴交流机车轮盘制动装置中（）带有蓄能制动，可在空气制动时提供制动力，也可在停放制动时提供停放制动力。AJPXZ-1A型盘形制动器BJPXZ-2A型盘型制动器C夹钳机构
判断题神华八轴交流机车运行中，若司机室侧高压电压互感器自动开关断开，则司机室网压表无网压显示：若非司机室侧高压电压互感器自动开关断开，则司机室智能显示屏无网压显示，主断路器断开或无法闭合。A对B错
多选题HXD2型电力机车每个司机室内将配置10kW的加热装置，包括（），满足司机室温度在1h内从-40℃上升到18℃的要求。A侧墙暖风机B后墙暖风机C脚炉D膝炉