电网电压过低会使并列运行中的发电机定子绕组温度升高。A对B错
晶体管调节器上的大功率管断路后，发电机输出电压将升高。
当发电机转速升高，发电机输出电压高于蓄电池电压，但尚未达到限额电压14V时，发电机激磁是（）状态，电压调节器触点是（）的。A、自激；闭合B、他激；闭合C、自激；张开
电压调节器或调节电压的变阻器调节错误会使双燃料发电机（）。
交流发电机的电压调节器可分为（）。A、电阻式电压调节器B、触点式电压调节器C、晶体管式调节器D、电容式电压调节器E、集成电路调节器
电网电压过低会使并列运行中的发电机定子绕组温度升高。（）
电磁式电压调节器的（）会使发电机电压升高。A、磁化线圈断开B、铁芯间隙过大C、调节器接触不良D、调节器内串联电阻烧毁
FT61-A电压调节器属于（）电压调节器。A、晶体管B、电磁式C、振动式D、混合式
为了使交流发电机输出恒定的直流电压，充电系统中必须加装电压调节器，电压调节器可分为机械和（）两种类型，但现代汽车，利用微电脑直接控制发电机输出电压，因而调节器被取消。
汽车上使用的电压调节器的功用是当发电机转速升高时，自动调节发电机的（），使电压保持在某一允许范围内。A、电流B、电压C、电功D、电阻
汽车硅整流发电机的励磁电流，由（）进行调节。A、蓄电池电压B、发电机的转速C、电压调节器D、电流调节器
电压调节器的作用是当发电机转速升高时，自动调节发电机的电压，使电压保持一定范围内，以防发电机电压过高，烧坏用电设备。
在分立式晶体管调节器中，若大功率三极管（），将会使发电机电压失控升高。A、断路；B、短路；C、无基极电压；D、以上各项均正确
汽车上采用双级电磁振动式电压调节器，当它的高速触点烧蚀相结时，发电机的电压将发生（）的变化。A、电压升高B、电压下降C、电压忽高忽低D、不能建立电压
当汽车发电机转速升高时，（）自动调节发电机的电压。A、电流调节器B、电阻调节器C、电压调节器D、电容调节器
运行中，若自动励磁调节器不投入，发电机突然甩负荷，会使端电压升高，使铁芯中的（）密度增加，导致铁芯损耗增加，温度升高。
发电机在电网频率降低运行时，由于转子转速降低，发电机端电压降低，要维持正常的电压就必须增大（），会使转子和励磁回路温度升高。A、定子电流B、定子电压C、励磁电流
电力系统电压过高会使并列运行中的发电机定子铁心温度升高.
发电机的频率过低的危害（）。A、绕组和铁芯温度升高；B、转子绕组过热；C、发电机的电动势降低，电压降低；D、会使发电机转速升高。
单选题触点式电压调节器搭铁不良，会导致（）。A发电机输出电压为零B发电机输出电压失控C发电机输出电压下降
单选题对于内搭铁交流发电机，按照发电机激磁回路，电压调节器与激磁绕组的先后关系为（）。A电压调节器在激磁绕组之后B电压调节器在激磁绕组之前C不好确定
填空题电压调节器或调节电压的变阻器调节错误会使双燃料发电机（）。
填空题为了使交流发电机输出恒定的直流电压，充电系统中必须加装电压调节器，电压调节器可分为机械和（）两种类型，但现代汽车，利用微电脑直接控制发电机输出电压，因而调节器被取消。