判断题机车径向转向架不可用于重载牵引。A对B错

判断题
机车径向转向架不可用于重载牵引。
A

B


参考解析

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机车径向转向架的轴箱()刚度应尽可能小,以利于径向调节。

SS9机车转向架采用()的牵引方式,以降低转向架牵引点高度,提高了机车的黏着利用率。

HXD1电力机车转向架,采用(),构架强度高,结构合理,适合于重载牵引。 A.侧向牵引梁B.低位推挽式牵引杆C.侧向低位牵引杆D.轴箱拉杆

机车径向转向架曲线上的粘降增大,机车牵引性能明显提高() 此题为判断题(对,错)。

机车径向转向架轴箱定位装置能用来传递牵引力() 此题为判断题(对,错)。

低牵引的转向架便于机车有效发挥牵引力。

降低机车牵引点可以减小转向架的(),提高机车的()。

机车径向转向架用于既有线路提速之用。

机车径向转向架不可用于重载牵引。

机车径向转向架不利于曲线通过,有利于牵引力增大。

HXD1电力机车转向架,采用(),构架强度高,结构合理,适合于重载牵引。A、侧向牵引梁B、低位推挽式牵引杆C、侧向低位牵引杆D、轴箱拉杆

()年代,机车径向转向架的技术出现突破。

机车牵引缓冲装置安装在转向架上。

机车径向转向架在高速机车上采用。

HXD1电力机车转向架,采用(),构架强度高,结构合理,适合于重载牵引。A、侧向牵引梁B、低位牵引杆C、轴箱拉杆

降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移,提高机车的粘着牵引力。

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单选题HXD1电力机车转向架,采用(),构架强度高,结构合理,适合于重载牵引。A侧向牵引梁B低位牵引杆C轴箱拉杆

填空题()年代,机车径向转向架的技术出现突破。

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填空题机车径向转向架分为自导向及()两类。

判断题机车径向转向架不可用于重载牵引。A对B错

判断题机车径向转向架用于既有线路提速之用。A对B错

判断题机车径向转向架在高速机车上采用。A对B错

判断题机车径向转向架不利于曲线通过,有利于牵引力增大。A对B错

填空题SS9机车转向架采用()的牵引方式,以降低转向架牵引点高度,提高了机车的黏着利用率。