判断题相比之下，地面接收盒接收到的移频信息较强，机车信号设备是借助于接收线圈的电磁感应作用而接收轨道上的移频信息，信号较弱。A对B错

判断题
相比之下，地面接收盒接收到的移频信息较强，机车信号设备是借助于接收线圈的电磁感应作用而接收轨道上的移频信息，信号较弱。
A

对

B

错

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

JTl型通用式机车信号可接收国产4信息移频、18信息移频、UM71移频、各种交臣计数轨道电路等多种制式的信号。
查看答案
移频自动闭塞的接收盒是移频自动闭塞的信息源。
查看答案
JTl—CZ2000型机车信号带电源接线盒支持（）接入，具备机车前后端接收线圈切换功能。A、单路接收线圈B、双路接收线圈C、移频接收线圈D、JTl型通用式机车信号接收线圈
查看答案
当移频自动闭塞分区有车占用时，接收设备仍能收到该区段发送的移频信息。
查看答案
（）是机车信号的信息接收器件，它完成车上信号设备和地面信号设备之间的联系功能。A、接线盒B、主机C、电缆D、接收线圈
查看答案
在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。
查看答案
信息非电气化移频自动闭塞，一个信号点的移频自动闭塞设备主要包括（）、接收电路和点灯电路。
查看答案
站内移频化后，可向机车信号接收设备传递控制信息。
查看答案
相比之下，地面接收盒接收到的移频信息较强，机车信号设备是借助于接收线圈的电磁感应作用而接收轨道上的移频信息，信号较弱。
查看答案
电气化移频和非电气化移频机车信号除（）不同外，信息完全相同。A、接收制式B、接收方式C、接收灵敏度D、接收线圈
查看答案
8信息非电气化移频自动闭塞，一个信号点的移频自动闭塞设备主要包括（）、接收电路和点灯电路。
查看答案
地面接收盒接收到的移频信息与机车信号设备所接收到的移频信息有什么不同？
查看答案
设备接收移频、ZPW-2000系列信息时，从有信息到无信息的应变时间应不大于（）。接收信息从其他制式转为移频或ZPW-2000系列时，信号显示的应变时间不大于（）；接收信息从其他制式转为交流计数时，信号显示的应变时间应不大于（）。
查看答案
在环线内检测移频机车信号显示，接收15Hz信号时亮白灯，接收其余信号时显示正常，此时故障可能发生在（）A、电源盒B、电子总箱C、信号机D、接收线圈
查看答案
区间采用移频轨道电路，机车信号设备能（）接收移频信息。
查看答案
单选题JTl—CZ2000型机车信号带电源接线盒支持（）接入，具备机车前后端接收线圈切换功能。A单路接收线圈B双路接收线圈C移频接收线圈DJTl型通用式机车信号接收线圈
查看答案
填空题在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。
查看答案
判断题移频自动闭塞的接收盒是移频自动闭塞的信息源。A对B错
查看答案
单选题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞当机车信号接收器接收到26.8Hz低频控制信号时，机车信号显示（）灯。AHBHUCUDUU
查看答案
填空题设备接收移频、ZPW-2000系列信息时，从有信息到无信息的应变时间应不大于（）。接收信息从其他制式转为移频或ZPW-2000系列时，信号显示的应变时间不大于（）；接收信息从其他制式转为交流计数时，信号显示的应变时间应不大于（）。
查看答案
单选题在环线内检测移频机车信号显示，接收15Hz信号时亮白灯，接收其余信号时显示正常，此时故障可能发生在（）A电源盒B电子总箱C信号机D接收线圈
查看答案
填空题区间采用移频轨道电路，机车信号设备能（）接收移频信息。
查看答案
判断题站内移频化后，可向机车信号接收设备传递控制信息。A对B错
查看答案
判断题JTl型通用式机车信号可接收国产4信息移频、18信息移频、UM71移频、各种交臣计数轨道电路等多种制式的信号。A对B错
查看答案
单选题（）是机车信号的信息接收器件，它完成车上信号设备和地面信号设备之间的联系功能。A接线盒B主机C电缆D接收线圈
查看答案
问答题地面接收盒接收到的移频信息与机车信号设备所接收到的移频信息有什么不同？
查看答案
单选题电气化移频和非电气化移频机车信号除（）不同外，信息完全相同。A接收制式B接收方式C接收灵敏度D接收线圈
查看答案
热门标签