单选题()操舵时,船舶返回正航向过程中必须操回舵。A自适应B自动C随动D单动

单选题
()操舵时,船舶返回正航向过程中必须操回舵。
A

自适应

B

自动

C

随动

D

单动


参考解析

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操舵时当发现罗经基线偏在原定航向刻度左边时。这表示_____。A.船首偏在原航向左边应操左舵B.船首偏在原航向右边应操右舵C.船首偏在原航向左边应操右舵D.船首偏在原航向右边应操左舵

按航向操舵时航向变动的幅度小、航速快、可操小舵角,反之则操较大的舵角。此题为判断题(对,错)。

操舵时,下列说法不正确的是( )。 A、航向变动幅度小,航速快,可用小舵角B、当船首指向线偏在航向的左面时,必须操右舵C、首指向线偏在航向的右面时,必须操左舵D、船首偏离航向,应操大舵角拨正航向

操舵时,下列做法正确的是( )。 A、操舵时应尽量避免或少用急舵或大舵角B、船舶在浅区航行时,航向易稳定C、在靠、离码头时,操舵者应根据船长口令操舵,不必要报告当时舵角的位置D、纠正航向时,应用大舵角

船舶在航行中,为纠正航向应采用( )的操舵方式。 A、用大舵角,快速转舵B、快速转舵,快速回舵C、操小舵角拨正航向,当船首已动,应适当回舵D、以上做法都不对

船舶作旋回运动时,若出现的外倾角较大而危及船舶安全时,应( )。 A、立即回至中舵B、立即操相反的大舵角C、逐步降速,逐步减小所操舵角D、以上措施均正确

船舶在某一指定航向上航行时,船首受外力作用,常会偏离航向,这时应操小舵角拨正航向,当船首已动,应适当回舵,以防止船首又偏离另一边。( ) 此题为判断题(对,错)。

操舵时,若航向变动幅度小,航速快,可用小舵角;反之,操较大舵角。( ) 此题为判断题(对,错)。

按航向操舵,操舵水手接到驾驶员变换航向口令时,当航向变动的幅度(),航速(),可操小舵角。A.小,快B.大,快C.大,慢D.小,慢

操舵时,当发现罗经基线偏在原定航向刻度左边时,这表示( )。A.船首偏在原航线左边,应操左舵B.船首偏在原航向右边,应操右舵C.船首偏在原航向左边,应操右舵D.船首偏在原航向右边,应操左舵

船舶的航向稳定性可通过下列()来判别。 ①回舵操纵试验 ②直航延时试验 ③直航操舵试验A、①、②和③B、①和③C、①和②D、②和③

航向稳定性好的船舶是指船舶在()。A、航进中即使很少操舵也能较好的保向B、操舵改向时,能较快地应舵C、回转中正舵,能较快地使航向稳定下来D、以上说法都正确

在内河船舶操舵口令标准用语中,“正舵”的含义是:()A、操舵使舵角逐渐回到指定度数B、操舵使舵角迅速到0°C、不准操舵D、命令回到原来航向

单选题操舵者在操舵后,估计已能使船舶达到预定航向时,提前适度回舵的操舵方法称为()。A让舵B忍舵C腾舵D抽舵

单选题按航向操舵,操舵水手接到驾驶员变换航向口令时,当航向变动的幅度(),航速,可操大舵角。A小,快B大,快C大,慢D小,慢

单选题当罗经盆上的艏艉指向线偏在航向右边时,必须操()使船首返回到所给的航线上。A左舵B右舵C正舵

单选题当罗经盆上的艏艉指向线偏在航向的左面时,必须操()使船首(即指向线)返回到所给的航线上。A左舵B右舵C正舵D稳舵

单选题航向稳定性好的船舶是指船舶在()。 Ⅰ.航进中即使很少操舵也能较好地保向; Ⅱ.操舵改向时,能较快地应舵; Ⅲ.回转中正舵,能较快地使航向稳定下来。AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题操舵时,当发现罗经基线偏在原定航向刻度左边时,这表示:()A船首偏在原航线左边,应操左舵B船首偏在原航向右边,应操右舵C船首偏在原航向左边,应操右舵D船首偏在原航向右边,应操左舵

单选题现船舶出现偏航,若操随动舵,船舶在返回正确航向(),操回舵;自动操舵方式,回舵是()进行的。A后/自动B过程中/自动C过程中/人工D后/人工

单选题船舶因受外力而转头,当撤去外力操正舵,船舶仍可稳定于新航向的性质为:()A静航向稳定性B静航向不稳定C动航向稳定D动航向不稳定

单选题在内河船舶操舵口令标准用语中,“正舵”的含义是:()A操舵使舵角逐渐回到指定度数B操舵使舵角迅速到0°C不准操舵D命令回到原来航向

单选题从随动操舵转换为自动操舵前,应注意:() ①、先将压舵及自动改向调节旋钮置于零位; ②、把船舶操稳在指定的航向上; ③、将灵敏度旋钮调低一些; ④、使舵处于正舵位置A①、②、③B②、③、④C①、③、④D①、②、④

单选题对于低速航行的船舶下列哪项措施对改善舵效最为有效?() Ⅰ停车淌航 Ⅱ增大操舵舵角 Ⅲ适当的首倾 Ⅳ淌航中短时间进车A操大舵角B快进车操大舵角C微进车操大舵角D快进车正舵

单选题船舶在海上全速航行中,遇强横风时为保向通常:().A应压上风舵B应压下风舵C应操正舵D不必操舵

单选题船舶改向后,为了尽快稳定在新航向上,应采取的措施为()A到达新航向后操反向满舵;B到达新航向后回舵;C到达新航向前回舵,适时压舵;D到达新航向前立即压满舵。

单选题在实际操船时,船舶航向稳定性好,则()。 ①直线航行中即使很少用舵也能较好地保向 ②当操舵改向时能较快地应舵 ③转向中正舵能较快地把航向稳定下来 ④在旋回时进距较小A①②③④B①②④C①③④D②③④