单选题于疲劳下列说法正确的是?()A疲劳是为避免机体过于衰弱,防止能量过渡消耗的一种保护性反应B疲劳是由于体力,脑力或情绪的消耗,早能机体能力,反应能力受到削弱的现象C疲劳通常被描述成一种感觉疲劳,萎靡不振,或困乏的状态D以上都对

单选题
于疲劳下列说法正确的是?()
A

疲劳是为避免机体过于衰弱,防止能量过渡消耗的一种保护性反应

B

疲劳是由于体力,脑力或情绪的消耗,早能机体能力,反应能力受到削弱的现象

C

疲劳通常被描述成一种感觉疲劳,萎靡不振,或困乏的状态

D

以上都对


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

单选题管理是通过下列哪些工作来有效使用所拥有的资源,以便达到既定的目标:() ①计划工作 ②组织工作 ③控制工作 ④领导工作和协调工作A①②③B②③④C①②③④D②③

单选题关于电子海图(矢量)的原始比例尺和显示比例尺的说法正确的是()?A原始比例尺是可变的B显示比例尺是可变的C两者都是可变的D两者都是固定的

单选题外部失误产生的原因有:()A技术原因B信息原因C气象条件D均是

单选题航行计划的监控就是确保船舶沿着计划航线行驶,也是值班驾驶员的主要职责,监控方法包括()。 ①定位; ②横向偏航误差; ③瞭望; ④观测。A①②③④B①②④C①②③D①②

单选题如何减轻驾驶台团队的压力?()A支持船长保持合理的工作强度,尤其当驾驶台团队易于偏离过高或过低的工作压力时;B保持一定的工作压力,避免错误的自信和习惯性想法;C使用一切方法减少引航员的工作强度;D均是。

单选题船舶计划包括航行计划、船舶应急计划、偶发事件计划、维护保养计划、船上船员培训计划等,下列定义错误的是:()A船舶航行计划是指船舶在航行前,根据起始港到目的港的路程、所经海域、航道、沿途天气状况、航路指南和航行警告等信息制定最适航路B船舶偶发事件计划是为了保证航行安全,船舶进入或临近进入某种事故或紧急状态时所采取的应对措施和行动C船舶保养计划是指为了船舶正常航行和装卸货,对船舶设备进行定期的维护保养行为D船员培训计划是对在船实习生和新到船的交接班船员进行设备使用的说明和航海经验的讲解

单选题船舶二副在船舶人员职责分工中的级别属于:()A管理级B操纵级C支持级D技术级

单选题ECDIS显示除了基础显示和标准显示外,由谁来决定其他信息显示中的有关信信息的显示?()A发布ENC数据的水道测量部门BECDIS生产商C船舶驾驶员D以上都是

单选题()和()共同商定的主机各种车速,除非另有指示,值班驾驶员和值班轮机员都应严格执行。A船长/轮机长;B值班驾驶员/值班轮机员;C值班驾驶员/轮机长;D船长/值班轮机员。

单选题船舶不得向依法划定的下列哪些区域排放污染物() ①海洋自然保护区 ②海洋特别保护区 ③海滨风景名胜区 ④重要渔业水域A①②B②③④C①②③D①②③④

单选题在工作后小结会上不宜采取:()A责备个人的形式进行B使团队关注问题而不是个人C就某一问题进行讨论而不是争论D鼓励“提主张”和“询问”

单选题《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》(海船员2012)170号)自什么时间施行:()A2012年1月1日;B2012年2月1日;C2012年3月1日;D2012年7月1日。

单选题航海出版物和港口信息是属于船舶驾驶台资源管理中哪个资源:()A人力资源;B物质资源;C信息资源;D其它资源。

多选题标准电子航海图(ENC)必须满足:()A符合S-57国标标准B电子可读C官方水道测量部门发行、改正DWGS84坐标系

单选题根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定具体负责防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境的监督管理的机构是()。A国务院交通运输主管部门B海洋环境监察机构C海事管理机构D中国船级社

单选题Checklist:()A是应急的详细程序,应严格遵守;B仅是一个有用的提纲,可依据情况进行改动;C是根据紧急情况的全部特点制定出来的;D包括了紧急情况的所有的应急必须的措施。

单选题()属于物质资源,是确保船舶正常航行和操作的基本资源,在船舶资源的分配与排序时应予以重点考虑。A软件资源B硬件资源C船员资源D其他资源

单选题弃船时,谁最后离船:()A值班驾驶员B轮机长C船长D大副

单选题Every deck officer should be able efficiently carry out:()AAdministration;BNavigation/Collision Avoidance;CConning;DAbove of all.

单选题驾驶台包括引航员和驾驶员等其他的团队成员在时间许可的情况下,应协助船长的工作,积极提供信息和参与()的制定工作。A航线计划B决策计划C操作程序D规章制度

单选题为确保未成年人不得上船工作,MLC2006的规则和标准规定:()A禁止任何18岁以下的人员受雇、受聘或到船上工作B禁止16岁以下的海员在夜间工作C禁止任何16岁以下的人员受雇、受聘或到船上工作D禁止任何16岁以下的人员受雇、受聘或到船上工作,禁止18岁以下的海员在夜间工作

单选题作为船员,如何鉴别本船产品是否为ECDIS?()A通过对系统操作,进行判断B通过查看说明书C询问厂家D查看型式认可证书Type-Approval

单选题下列哪些属于一般情况下的决策:()A通航条件发生变化;B码头拥挤;CC.B都不是;D都是。

单选题本船轨迹、水深点、水下电缆、地名等信息可以由船员控制显示或不显示,在ECDIS中称为()信息层。A标准显示B全部显示C基础显示D其他显示或按需要显示

单选题ECDIS航次计划能够自动计算的前提是设置了()。A每段速度B离港时间、每段速度、转向停留时间C转向点停留时间D抵达时间

多选题ECDIS航线设计的方法包括()。A屏幕鼠标修改偏航报警距离B屏幕鼠标编辑转向点C表格编辑转向点D表格设计偏航报警距离

单选题ECDIS中的系统电子航海图缩写和定义是()。AEC,标准航海图BENC,电子航海图CRCS,光栅扫描图DSENC,设备开发商格式电子海图

单选题团队与团队工作中,所有团队人员要时刻警惕:() ①对助航仪器和自动化的过分依赖; ②不愿请求援助; ③不愿指出上级的错误; ④对小问题纠缠不清而忽视了优先考虑大问题。A①②B③④C①②③D①②③④