判断题北汽EV160的充电时,其中连接车辆端的充电枪颜色为蓝色,并贴有车辆图案标识,连接充电桩供电端的充电枪颜色为黑色,并贴有充电桩图案标识。A对B错

判断题
北汽EV160的充电时,其中连接车辆端的充电枪颜色为蓝色,并贴有车辆图案标识,连接充电桩供电端的充电枪颜色为黑色,并贴有充电桩图案标识。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

依据()来判断低压恒压是否正常充电终了。 A.充电终期电流B.充入电量C.充电时间D.极板颜色

交流充电枪额定充电电流大于()的应用场合,供电插座、车辆插座均应设置温度监控装置,譬如PT0、NTC及温度继电器等。A、10AB、16AC、32AD、63A

直流充电枪包括()、电缆及帽盖等,实现车辆与接口耦合,提供能量传输路径。A、锁扣B、保护C、标牌D、供电接口

交流充电枪额定充电电流大于16A的应用场合,供电插座、车辆插座均应设置(),譬如PT0、NTC及温度继电器等。A、温度保护装置B、温度监控装置C、保护装置D、控制装置

直流充电枪直流充电时时,供电接口和车辆接口应具有锁止功能,锁止功能符合()相关要求。A、GB/T20234.1-2015B、GB/T20234.2-2015C、GB/T20234.3-2015D、GB/T20234.4-2015

交流充电枪交流充电电流大于()时,供电接口和车辆接口应具有锁止功能。A、10AB、16AC、32AD、63A

按通信电源系统直流连接导线的颜色规定,其中负极线的颜色为()。A、橙色(或红色)B、蓝色(或黑色)C、黄色D、绿色

电动车在充电过程中严禁移动车辆或进行其他作业,视情可随时拔出充电枪。

对于交流充电接口,因为端口通过的是交流电,所以充电枪插上之前是带电的,进行充电操作时要小心触电。

用户可通过网站“充电服务”栏目,查询高速快充站详细地理位置和站内充电桩实时状态,规划车辆行驶路径。

《电动汽车充换电设施接入电网技术规范 》中充电站charging sport of common coupling 的定义()。A、采用整车充电模式为电动汽车提供电能的场所B、同时可为电动汽车提供整车充电服务和电池更换服务的场所C、电动汽车充换电设施接入电网的连接处D、与电动汽车或动力蓄电池相连接,并为其提供电能的设备

依据()来判断低压恒压是否正常充电终了.A、充电终期电流B、充入电量C、充电时间D、极板颜色

北汽EV160的充电方式主要有三种:家用电慢速充电、()和()。

以下不属于北汽新能换提供的充电桩方案的是()。A、公共充电桩B、北汽电桩C、家用充电桩D、移动充电器

对纯电动汽车而言,检修慢充系统时,有时需要测量充电线的桩端N脚和车辆端的N脚之间是否导通,其阻值应小于()Ω,否则应更换充电线总成。A、1B、2C、0.8D、0.5

北汽EV160的充电时,其中连接车辆端的充电枪颜色为蓝色,并贴有车辆图案标识,连接充电桩供电端的充电枪颜色为黑色,并贴有充电桩图案标识。

检修16A慢充系统时,如测量充电线车辆端充电枪的CC脚和PE脚之间的阻值,其阻值应为()Ω,否则应更换充电线总成。A、380B、980C、450D、680

具有端电池的蓄电池组浮充运行时,端电池不参加浮充电,基本电池参加浮充电。

目前移动式充电方式的研究主要集中在(),因为它不需要机械接触,也不会产生大的位置误差。A、微波充电方式B、感应充电方式C、充电枪充电方式D、集中充电方式

将电动汽车和交流电网连接时,连接方式A是指()。A、使用和电动汽车永久连接在一起的充电电缆和供电插头B、使用带有车辆插头和供电插头的独立的活动电缆组件C、使用了和供电设备永久连接在一起的充电电缆和车辆插头D、其它方式

单选题检修16A慢充系统时,如测量充电线车辆端充电枪的CC脚和PE脚之间的阻值,其阻值应为()Ω,否则应更换充电线总成。A380B980C450D680

多选题依据()来判断低压恒压是否正常充电终了。A充电终期电流B充入电量C充电时间D极板颜色

单选题在检修32A慢充系统时,如测量充电线桩端充电枪的CC脚和PE脚之间的阻值,测试值应为()Ω,否则应更换充电线总成。A380B220C450D130

判断题定电压充电时蓄电池的连接与定电流充电时不同,被充蓄电池常采用并联连接法。()A对B错

单选题对纯电动汽车而言,检修慢充系统时,有时需要测量充电线的桩端N脚和车辆端的N脚之间是否导通,其阻值应小于()Ω,否则应更换充电线总成。A1B2C0.8D0.5

填空题北汽EV160的充电方式主要有三种:家用电慢速充电、()和()。

单选题以下不属于北汽新能换提供的充电桩方案的是()。A公共充电桩B北汽电桩C家用充电桩D移动充电器