检修16A慢充系统时,如测量充电线车辆端充电枪的CC脚和PE脚之间的阻值,其阻值应为()Ω,否则应更换充电线总成。A、380B、980C、450D、680

检修16A慢充系统时,如测量充电线车辆端充电枪的CC脚和PE脚之间的阻值,其阻值应为()Ω,否则应更换充电线总成。

  • A、380
  • B、980
  • C、450
  • D、680

相关考题:

制冷系统充注制冷剂时,可以从高压端充加,也可以从低压端充加。此题为判断题(对,错)。

充装时,充装人员应按有关()和()进行充装。

单边带接收机AGC电路的时间常数应满足_____。A.快充、快放、快恢复B.慢充、慢放、慢恢复C.快充、慢放、快恢复D.快充、快放、慢恢复

干式系统气压维持装置主要由()组成,A.快充球阀、慢充球阀、安全阀B.快充球阀、慢充球阀、过滤减压阀C.快充球阀、慢充球阀D.快充球阀、慢充球阀、止回阀

充注制冷剂的方法中,下列错误的是()A、从高压端充注B、从低压端充注C、从高低压端同时充注

单边带接收机AGC电路的时间常数应满足()。A、快充、快放、快恢复B、慢充、慢放、慢恢复C、快充、慢放、快恢复D、快充、快放、慢恢复

充装过程中检查发现充装时发现气瓶内有异常响声(如()),立即停止充装。

制冷系统充注制冷剂时,可以从高压端充加,也可以从低压端充加。

金色闪电代表什么()A、普充B、闪充C、慢充D、以上说法都错误

SSB接收机AGC电路特点是:()A、快充,快放,快恢复B、慢充,慢放,慢恢复C、快充,慢放,快恢复D、快充,快放,慢恢复

SSB接收机AGC电路的时间常数应满足()A、快充,快放,快恢复B、慢充,慢放,慢恢复C、快充,慢放,快恢复D、快充,快放,慢恢复

从高压端充液阀向系统充液时,应将钢瓶倒置成30°角度置于磅秤上。

充装后检查,如果发现充装量低于最低充装量时,应()。A、检查充装记录B、查明原因C、检查称重衡器D、如情况允许,可再次充装

GB16804规定压力容器标签的粘贴和更换必须由压力容器充装单位进行。每只压力容器第一次充装时即应粘贴标签。如发现标签脱落、撕裂、污损、字迹模糊不清时,充装单位应及时补贴或更换标签。

重联电空阀窜风将会造成制动机系统()。A、减压慢、充风慢;B、减压慢、充风快;C、减压快、充风快;D、减压快、充风慢。

对纯电动汽车而言,检修慢充系统时,有时需要测量充电线的桩端N脚和车辆端的N脚之间是否导通,其阻值应小于()Ω,否则应更换充电线总成。A、1B、2C、0.8D、0.5

在检修32A慢充系统时,如测量充电线桩端充电枪的CC脚和PE脚之间的阻值,测试值应为()Ω,否则应更换充电线总成。A、380B、220C、450D、130

新罐车或检修后首次充装的罐车,充装前应选择作()处理。A、充压缩空气B、抽真空C、充氮置换D、充氧置换

判断题制冷系统充注制冷剂时,可以从高压端充加,也可以从低压端充加。A对B错

单选题充装后检查,如果发现充装量低于最低充装量时,应()。A检查充装记录B查明原因C检查称重衡器D如情况允许,可再次充装

单选题单边带接收机AGC电路的时间常数应满足()。A快充、快放、快恢复B慢充、慢放、慢恢复C快充、慢放、快恢复D快充、快放、慢恢复

单选题SSB接收机AGC电路特点是:()A快充,快放,快恢复B慢充,慢放,慢恢复C快充,慢放,快恢复D快充,快放,慢恢复

单选题对纯电动汽车而言,检修慢充系统时,有时需要测量充电线的桩端N脚和车辆端的N脚之间是否导通,其阻值应小于()Ω,否则应更换充电线总成。A1B2C0.8D0.5

单选题重联电空阀窜风将会造成制动机系统()。A减压慢、充风慢;B减压慢、充风快;C减压快、充风快;D减压快、充风慢。

单选题充注制冷剂的方法中,下列错误的是()A从高压端充注B从低压端充注C从高低压端同时充注

单选题检修16A慢充系统时,如测量充电线车辆端充电枪的CC脚和PE脚之间的阻值,其阻值应为()Ω,否则应更换充电线总成。A380B980C450D680

单选题在检修32A慢充系统时,如测量充电线桩端充电枪的CC脚和PE脚之间的阻值,测试值应为()Ω,否则应更换充电线总成。A380B220C450D130