填空题汽机并网后调节级下缸温度在()℃以上时,关闭所有疏水门。

填空题
汽机并网后调节级下缸温度在()℃以上时,关闭所有疏水门。

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相关考题:

锅炉点火后主汽压力升至()时,空气门冒汽后关闭所有空气门,关闭除尾部竖井下联箱疏水门及过热器疏水电动门外的全部疏水门,联系汽机投旁路。

在高旁压力调节阀关闭,汽机主控手动和锅炉主控手动时,机组处于()。

汽机并网后调节级下缸温度在()℃以上时,关闭所有疏水门。

汽轮机温态启动:高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在()℃之间。

汽机热态启动,并列后增加负荷时,高压缸调节级处金属温度的变化()。A、增加;B、减少;C、不变。

汽轮机转速检查的目标转速为每分钟()。机组达到并网转速时,轴承进油温度不低于()。当汽机转速超过()转,停运顶轴油泵。低压缸排汽温度不应超过()

启动机组时,高压缸调节级汽室下内壁温度()它在额定参数下维持空转的金属温度时我们称为冷态滑参数启动A、等于B、低于C、高于D、不一定

汽机转速至零后应投入连续盘车,直至汽机调节级金属温度及中压静叶持环温度均低于()时停止盘车,再停止顶轴油泵。

亚临界机组启动时,上缸调节级处金属温度低于()℃时,称为冷态启动,金属温度在()℃之间称为温态启动,金属温度在()℃以上为热态启动。

燃气-蒸汽联合循环机组并网后,燃机的有功负荷由()根据汽机和余热锅炉的状态进行自动调节。

调节级上缸温度在停机后降至()时应停止盘车运行。A、150℃B、100℃C、200℃D、160℃

汽机满速后,联系汽机关小Ⅰ;Ⅱ级旁路门。机组并网后,根据汽压汽温情况逐渐关闭Ⅰ;Ⅱ级旁路。

汽机热态启动,并列后增加负荷时,高压缸调节级处的金属温度的变化是()。A、增加B、减少C、不变

当调节级下汽缸温度在200度以上时,背压机组要采用()方式起动,防止()减现象.

盘车暖机时,应开启与高中压缸相连接的管道疏水门,关闭通风阀和高排逆止门前疏水门,当高压缸调节级内壁金属温度达()以上时结束。

汽轮机起动前下汽缸调节金属温度在()以上,中小机组调节处上缸温度在()以上称为热态起动。

汽机冲转时,主、再热汽温必须与汽缸金属温度(),任何情况下调节级蒸汽温度与调节级金属温度差必须在()范围内,且保证()以上的过热度。

机组启动时,上缸调节级处金属温度()时,称为热态启动。A、100~150℃B、150~200℃C、200~250℃D、300℃以上

当调节级处上缸的温度下降至()以下时,才允许进行拆除()。

汽机高压内缸下壁温度在320℃以上,称为热态启动。

在锅炉冷态启动中,当汽包压力升至(),所有放空气门已连续冒汽,关闭所有放空气门,当汽包压力升至()MPa,应检查确认所有过热器疏水门已烫手,当汽包压力升至()时,通知检修热紧法兰、人孔及手孔等处的螺栓,当汽包压力升至()时,应先调整对空排汽门的开度、进行阀体温度测量一次,再依次关闭过热器疏水门,关闭半小时后,再次测量阀体温度,若温度下降缓慢,应及时联系检修进行冲洗。

凡停机在12h以内或高压缸调节级后上汽缸温度不低于300度,下汽缸温度不低于200度时汽轮机启动均为热态启动。

汽机中压缸调整汽门自动关闭时应联系汽机投入()及再热器对空排汽门,但严禁开启()。

阀位限制即阀门开度的最大限制,一般正常为(),当高压缸末级叶片温度高造成高压缸切缸后再恢复的过程中以及汽机进行()时才会出现调阀阀位限制起作用。

按汽轮机高压缸调节级下缸温度不同,可分为()启动和()启动两种。

在正常运行过程中,汽机低压缸排汽温度()℃时,汽机自动保护跳闸。A、90B、110C、120

填空题汽机总疏水开关动作后,所有汽机疏水扩展继电器动作,使所有被控电磁阀()达到各疏水门全开的目的。